Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
Áno, je to tak, ČD konečne väčšinu vozňov radu A preznačili na B.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/828911/
Není přímo tady, ale na svém webu, jistý Ing. Alan Butschek: Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou nebo kombinované - na samém konci strany.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/828910/
Pri prezeraní aktuálnych radení, ma zaujalo včerajšie radenie Ex 127, konkrétne vozňa s označením B251, čo je vlastne pôvodný vozeň A149. Čiže aj ČD preznačili svoje pôvodné ,,jednotky" na druhú triedu? Doteraz som to nezachytil. Je tu niekto, kto vie o tom napísať viac? Boli preznačené všetky tieto vozne, alebo len niektoré? Ďakujem vopred za odpoveď.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/828906/
Staré vagony přezdívané „koženky“ postupně mizí z českých kolejí. Do roku 2019 by už na tratích měly přestat sloužit úplně, především pak mezi Prahou a západočeskými městy. Postupná modernizace se však chystá i u jiných vozů.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/do-roku-2019-zmizi-z-koleji-vozy-prezdivane-kozenky-fv7-/ekonomika.aspx?c=A170622_121301_ekonomika_are
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/do-roku-2019-zmizi-z-koleji-vozy-prezdivane-kozenky-fv7-/ekonomika.aspx?c=A170622_121301_ekonomika_are
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/824583/
No neda mi to.... klima vo voznoch zlaa... bud ste vo vlastnej stave alebo ako ja lezite so zapalom dutin a to schvalne nesedavam pri okne... aj push pull jednotky..
urovrn 1 triedy hnus toalety bez naznaku udrzby. Doplnim papier mydlo obrusky... ale ten smraaad kks... trieda 1 plus sedacky vyzeraju sko 20 rocne.. vankusiky na hlavu visia dole.... no uz je doba ked aeer beer reko su zrele na vymenu.... apeer zadrbkane oddielove sklaa hruuza des.. bleeee.. potahy vyblednute .. toto vsetko za tyzden pri pouziti r609 603 a 606.. 👎👎
urovrn 1 triedy hnus toalety bez naznaku udrzby. Doplnim papier mydlo obrusky... ale ten smraaad kks... trieda 1 plus sedacky vyzeraju sko 20 rocne.. vankusiky na hlavu visia dole.... no uz je doba ked aeer beer reko su zrele na vymenu.... apeer zadrbkane oddielove sklaa hruuza des.. bleeee.. potahy vyblednute .. toto vsetko za tyzden pri pouziti r609 603 a 606.. 👎👎
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823161/
To wc by som za vinu nedával železniciam,. môžeš cestovať SC alebo regiom, všade ľudia ignorujú, že nemajú hadzat utierky do wc. Ja som zase minule cestoval českým Bdmpee a bol som milo prekvapený, teda až na to, že na rany vlak na Ostravu má dva a pol vozňa, takže ľudia stáli na predstavkoch. Navyše už boli zobrazené rezervácie aj na poľský úsek, takže viaceré miesta zbytočne neobsadené. Bdpee je česká pomsta, kto ich zaradil do EC toho by som priviazal do tej sedačky na 365 dní, aby na to už nikdy nezabudol.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823152/
...minule mi na humus-euro-fak-night Metropole tiež privreli nohu dvere na jednom vozni ČD, mám taký dojem, že Bmee...
No, odpoveď z Rožňavskej:
...ten inkriminovaný vozeň radu Bmee dopravcu ČD vykazoval normálny chod až po Štúrovo... ...je zabezpečený proti privretiu... ...technický stav vozňa nie je chybou ZSSK... Bláá, bléé, blóó...
No, odpoveď z Rožňavskej:
...ten inkriminovaný vozeň radu Bmee dopravcu ČD vykazoval normálny chod až po Štúrovo... ...je zabezpečený proti privretiu... ...technický stav vozňa nie je chybou ZSSK... Bláá, bléé, blóó...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823151/
61 56 21-70 0, žeby railjet?
Minule som jedným cestoval (krásny čistučký, po hlavnej oprave) a nadobudol som pocit, že tie vozne nie sú vhodné na prepravu cestujúcich, to už v lete radšej B.
- dvere odstávali, ako a či držali za jazdy som nemal odvahu skúšať
- klíma išla 100% času, vo vozni bolo cca. 25 st. (vonku 18 st., 7 hodín večer), chladilo sa, až keď teplota vonku klesla pod 15 a zotmelo sa. Kompresor išiel, ako píšem 100% času. Ventilátor vyosený, z predpísaného prietoku 2000m3/h mal možno 1500. Osobné auto dáva na porovnanie okolo 500 kubíkov za hodinu.
... a také kozmetické veci ...
- sedadlá, hoc novo prečalúnené mali podrúčky o 10 cm nižšie ako ja lakte (zhruba vo výške vrchu stehien) a podhlavník asi 7cm pod koncom ramien. Mám normálnu výšku.
- zapchatý odtok vo wc
Minule som jedným cestoval (krásny čistučký, po hlavnej oprave) a nadobudol som pocit, že tie vozne nie sú vhodné na prepravu cestujúcich, to už v lete radšej B.
- dvere odstávali, ako a či držali za jazdy som nemal odvahu skúšať
- klíma išla 100% času, vo vozni bolo cca. 25 st. (vonku 18 st., 7 hodín večer), chladilo sa, až keď teplota vonku klesla pod 15 a zotmelo sa. Kompresor išiel, ako píšem 100% času. Ventilátor vyosený, z predpísaného prietoku 2000m3/h mal možno 1500. Osobné auto dáva na porovnanie okolo 500 kubíkov za hodinu.
... a také kozmetické veci ...
- sedadlá, hoc novo prečalúnené mali podrúčky o 10 cm nižšie ako ja lakte (zhruba vo výške vrchu stehien) a podhlavník asi 7cm pod koncom ramien. Mám normálnu výšku.
- zapchatý odtok vo wc
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823148/
ešte by sa mohli použiť rovnaké katastrofálne sedačky ako v 2. sérii Bdteer, prípadne 671....hnus...
. na tie si ústa neotváraj, mne sa v tom sedí lepšie ako v čomkoľvek inom (vr. vozňov 1.tr.)
Krásna ukážka toho, akí sme ľudia rôznorodí...
Ja sa osobne teším, že budú tieto vozne zmodernizované, od začiatku ich prvej modernizácie som tvrdil, že to je polovičná robota a tá nikdy nie je dobrá. Len sa divím číslu 50. Prečo nie všetky, žeby obmedzené financie?
. na tie si ústa neotváraj, mne sa v tom sedí lepšie ako v čomkoľvek inom (vr. vozňov 1.tr.)
Krásna ukážka toho, akí sme ľudia rôznorodí...
Ja sa osobne teším, že budú tieto vozne zmodernizované, od začiatku ich prvej modernizácie som tvrdil, že to je polovičná robota a tá nikdy nie je dobrá. Len sa divím číslu 50. Prečo nie všetky, žeby obmedzené financie?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822560/
No, jedno je isté... Že v Bdteer sú určite oveľa lepšie sedadlá, ako v Bdpee. A to jazdí na EC27x/28x...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822540/
"rovnaké katastrofálne sedačky ako v 2. sérii Bdteer"
... na tie si ústa neotváraj, mne sa v tom sedí lepšie ako v čomkoľvek inom (vr. vozňov 1.tr.) a celkovo som na tie sedadlá ešte nepočul negatívnu reakciu, možno keby mali trocha menšie uši ale to je subjektívne.
Scestná mi tvoja reakcia príde najmä v porovnaní s tým, čo je v Bmeer teraz.
- nadávame, na Bmeer v stave v akom sú
- nadávame, keď sa vyhlási oddielová modernizácia, lebo kapacita
- nadávane, keby sa mali vysekať oddiely, lebo neveimčo.
Proste nech sa deje, čo chce, vždy sa nájde skupinka pichovateľov.
... na tie si ústa neotváraj, mne sa v tom sedí lepšie ako v čomkoľvek inom (vr. vozňov 1.tr.) a celkovo som na tie sedadlá ešte nepočul negatívnu reakciu, možno keby mali trocha menšie uši ale to je subjektívne.
Scestná mi tvoja reakcia príde najmä v porovnaní s tým, čo je v Bmeer teraz.
- nadávame, na Bmeer v stave v akom sú
- nadávame, keď sa vyhlási oddielová modernizácia, lebo kapacita
- nadávane, keby sa mali vysekať oddiely, lebo neveimčo.
Proste nech sa deje, čo chce, vždy sa nájde skupinka pichovateľov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822535/
Moderné kupé:
Síce v diskusii o tom, kto aké vozne referuje, som sa nevyjadril, ale som za oba typy, aj veľkopriestor, aj kupé. Potom zákazník si vyberie. Sú (boli) aj obojaké (Bimz DB).
Ale tam napratať stolík? Načo?
Síce v diskusii o tom, kto aké vozne referuje, som sa nevyjadril, ale som za oba typy, aj veľkopriestor, aj kupé. Potom zákazník si vyberie. Sú (boli) aj obojaké (Bimz DB).
Ale tam napratať stolík? Načo?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822531/
Veď teraz si bude môcť ZSSK napísať do služieb že poskytuje moderné kupé vozne .
A neviete dokedy su viazané na regionalne trate vozne na trati KE - Humenné? Prípadne čo sa s nimi potom stane?
A neviete dokedy su viazané na regionalne trate vozne na trati KE - Humenné? Prípadne čo sa s nimi potom stane?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822526/
Na toto je krásny song o súložení mozgom...
Rovno by som vypratal priečky, veľkopriestor o 2+2 vis-a-vis, a mám o 33% viac sedadiel... Hops... Rovnaký počet, ako keď boli tie vozne vyrobené... A čo s Bymákmi?
Rovno by som vypratal priečky, veľkopriestor o 2+2 vis-a-vis, a mám o 33% viac sedadiel... Hops... Rovnaký počet, ako keď boli tie vozne vyrobené... A čo s Bymákmi?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822520/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822515/
napr. dosadenie MG bremsen...? spolu s prisl.bižu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822511/