Osobné vozne

Ale brzdiace hmotnosti sú nižšie, bolo to poznať...o tom hovorím. Úplne inak sa mi predsa brzdí zo súpravou, kde mám požadované 93 a skutočné 93, ako keď mám skutočných 110 napríklad.

A aký že je rozdiel v brzdiacom účinku medzi P a eRkovým kotúčom? Nie len v rýchlosti nárastu? Nízky a vysoký stupeň tam nie je, či?

hater : presne. Ja to volám poistný špaľok Ale tak u nás po Považí chodí dosť "R"kových vozňoch, aby som im nekrivdil a pravda, EDBčka to značne oklame. Ale napríklad keď som chodil na Hornú Štubňu a brzdil len vzduchom,tam bol okamžite cítiť, ak bola v súprave nejaká biela vrana s osobákovou brzdou.

dado:Vy viete ako na satelit?

Inak to je pravda, zo dva "Pčkvé" vozy v súprave a už je to žalostné

Hater:
žiaľ Bdt + inteligencia našich cestujúcich + inteligencia niektorých sprievodcov = permanentne otvorené dvere.

Nedávno som šiel na 727 a totka sprievodkyňa sa asi za tých pár rokov (podľa veku tam už asi nejaký ten rok robí) nevie naučiť buchnúť dvermi... Z BA do PD som po nej 3x zatváral tie isté dvere, ktoré sa za jazdy otvorili dokorán. Bolo to v strede súpravy, kde ju majú 2 sprievodcovia rozdelenú a z tých dverí dávala téčko. Potom, čo som ich zatváral 2x som ju sledoval a zatvárala ich, akoby sa bála, že z nich opadne farba s gitom...

Netvrdím, že sú takí všetci, to zďaleka nie, ale nie je to prvý raz, čo som sa stretol s niekým podobným (samozrejme o to viac si vážim dobrého sprievodcu, ktorému tie dvere na Béčkach zavriem, pokiaľ sa kvôli ním vydal na maratón pozdĺž celej súpravy). Neviem, necestujem až tak často, ale buď mám na nich šťastie alebo je ich ozaj toľko.
Nezabudnem na jednu perlu z nejakého 6xx. Bolo leto, vonku zo 30 a v Bmpeeri bola kosa, asi 19 stupňov. Tak sme sa viacerí pýtali, že či sa s tým nedá niečo spraviť a ona že viete, my to nemôžme meniť, lebo to je aj tak riadené satelitom. A potom ešte dodala, že viete, my keď chodíme hore - dole po vlaku tak nám zima nie je...
Odvtedy nosím so sebou štvorhran a mám nachystanú hlášku, že im ukážem, ako sa dá tá skriňa otvoriť a pootočiť tým koliečkom, čo tam je na reguláciu teploty.

Keby tomu otapacírovanému Bte-čku dorobiť ešte tak rychlikovu brzdu, bolo by dokonalé.

Keby tomu otapacírovanému Bte-čku dorobiť ešte tak rychlikovu brzdu, bolo by dokonalé.

iron: No veď presne tie české Béčka som myslel. Nemajú chybu.

dado : také Bdt som videl už raz aj v Žiline, teda s takto očalúnenými sedadlami, len to boli tie delené dvojsedačky. Ale musím uznať že to vyzerá super.

Inak dnes som sa viezol na 442 v českom B. Ticho, teplo, útulne. Neviem, čo proti nim kto má. Solídny rýchlikový vozeň, hlavne pre tých, čo nemusia klímu ešte aj na záchode a veľkopriestor

Hmm, žeby sa už aj u ZSSK začalo humanizovať ako u ČD? Alebo to je len jeden z pár kusov v rámci nejakého experimentu? Bodaj by to prvé...

zvolenský Bdt 50 56 21-08 093-4 má po poslednej revízii nový lak, novú podlahu a vkusne prečalúnené sedadlá v tejto modrej to vyzerá hneď o veľa kultúrnejšie než tá stará koženka

...no,neviem, neviem... ak prvá cena je pravdivä, tak na SK máme defláciu, v prípade druhej je to cena len asi za použitý materiál. Bežná cena, samozrejme v závislosti od hospodárskej súťaže, čiže tendra, a určenia vozidla je cca. 1,6mil. € (48mil.SKK). Zvyšujúcim počtom sa cena znižuje, ba, ak sa mi podarí zohnať neprebraté vozidlo iným dopravcom,ale 1mil.€ za novostavbu?

@andreas: Ta cena je z nějakého důvěryhodného zdroje, nebo to je JJP (Jeden Jančura Povídal)?

fajo, mathulo:
Ja si myslím , že sa dočkáme, veď na tom sa dá so správnymi ľuďmi ako vravia bratia Česi "odkloniť" podstatne viac euráčov.
Teraz kupujeme polovičnú kvalitu za dvojnásobnú cenu (novošrot z vrútok na 160km/h za 1,8 mil eur, jančura nový na 200 km/hod za 1,0 mil eur), takže čakajme zmluvu na nové vozne z Rumunska ala regio kúpené od boku za cca 3,6 mil eur.

Mathulo93: na ZSSK nikdy

...a na 725 presne 4 B(d)t...
Snáď sa tam udržia, už sa teším na cestu domov vo vagóne, v ktorom sa dá sedieť.

prezident: Možno to nejako súvisí s tým Šaštínom, čo bol nedávno. Ale tiež som si to všimol na nejakých fotkách. Nezvyknem chváliť Bdteere, ale oproti tomu, čo tam chodilo by to bol určite pokrok.

Len pre zaujímavosť, včera na 727 a dnes na 720 boli o. i. boli radené aj štyri vozne Bd(g)teer. Žeby konečne zlepšenie štandardu spomínaných vlakov, či len dielo náhody, kvôli nejakým mimoriadnostiam?

Kedy sa u ZSSK dočkáme dačoho podobného?
http://www.zelpage.cz/zpravy/9384