Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
R 831, posledné dva vozne. predposledný Bmeer už z BA nejde jedno WC, posledný Bdteer jedno WC nejde už z BA, v druhom už od BA nie je ani toaletný papier a ani papierové utierky na ruky. ako bonus jedny dvere sa nezatvárajú tiež už od hlavnej stanice ale to vyzerá akoby len posunovač nechal zablokované po tlačení súpravy z odstavného
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/727721/
J0HnZ: To znamená, že robiť vedia a šmejdy dodávajú len ZSSK? Mať takého dodávateľa vo vlastnej firme, tak už mu nedám jedinú zákazku... a ŽOS Trnava by sa mohla ísť pásť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/727599/
ENrico: to zas pozor, v ČR sú Bdghmeer z TT hodnotené výrazne lepšie ako kusy z Pars Šumperk...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/727596/
Keď už sa spomínajú vozne Bmeer:
ŽOS Trnava dodnes nebola schopná vymeniť chybné (popraskané) umarkatové obklady v kupéčkach. Podľa vyjadrenia ZSSK vraj preto, lebo nevedia nájsť výrobcu umarkatových obkladov (3 a pol roka!!!).
Som zvedavý, do kedy bude mať ZSSK trpezlivosť s takýmito potratovými firmami, čo nevedia poriadne ani obklady do vozňov namontovať... A to sa idú púšťať do modernizácií. Jedna poondiatá dielňa ČD by to zvládla lepšie (a lacnejšie). Do čerta s takou firmou.
ŽOS Trnava dodnes nebola schopná vymeniť chybné (popraskané) umarkatové obklady v kupéčkach. Podľa vyjadrenia ZSSK vraj preto, lebo nevedia nájsť výrobcu umarkatových obkladov (3 a pol roka!!!).
Som zvedavý, do kedy bude mať ZSSK trpezlivosť s takýmito potratovými firmami, čo nevedia poriadne ani obklady do vozňov namontovať... A to sa idú púšťať do modernizácií. Jedna poondiatá dielňa ČD by to zvládla lepšie (a lacnejšie). Do čerta s takou firmou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/727595/
Nebolo by zlé, keby tie lupiňáky aj povysávali.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/727592/
Ja som ním tiež cestoval a nevyzeralo to až tak strašne podla mňa.. aspoň prečalúnili celý vozeň, nie ako jedno ex Áčko kde v 3 oddieloch vedla seba boli 3 rôzne poťahy sedadiel alebo Bdteer 001 kde má jedna štvorka poťahy ako v Beer 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/726752/
aspoň tam mohli dať poťah ako v Bdghmeer / Bmpeer nech je to podobné ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/726746/
Bmeer 61 56 21-70 039-7, dom. st. Zvolen, obdržal nové čalúnenie sedačiek, (fotené mobilom)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/726743/
Dnešný mimoriadny vlak na pohodu z BA v zostave Beer+4xBmpeer, zrejme časť súpravy od 838..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/726038/
matus7532: Toto je predchodca WLADmveer. Takze bol asi niekde poriadne zasity v zihlave...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/725402/
Horehronec: radenie na horeuvedenom linku je aktuálne po poslednej zmene GVD, no či bude dodržané do posledného vozňa ti dnes na 100 % nikto nepovie..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/725398/
Prosím vás, neviete niekto reálnu skladbu zajtrajšieho R 813, poprípade R 607... Teda, či sa môžem spoľahnúť na radenie na horeuvedenom linku? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/725393/
Kde bol doteraz tento vozeň? http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3120045 Doteraz som jeho existenciu nezaznamenal. O WLADmveer samozrejme viem, aj keď som ho dlho nevidel.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724715/
Dnes na 602 ako posilový vozeň pre bicykle radený Bdteer.. má to tak byť aj podla VOD, alebo by tam malo byť BDs/Bdghmeer?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724575/
Dúfam, že aspoň toto jedno nechajú do múzea.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724399/
Bmee(r) 050 sa po nehode na Ex 531 opäť vrátil do prevádzky, síce už nie v starom IC nátere, no stále s pôvodnými oknami momentálne jazdí na Horehroncoch
momentálne jazdí na Horehroncoch
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724366/
Škoda, že si ZSSK doteraz nenechalo tiež modernizovať nejaké tie ABdmghžšfzxeer vozne. Na niektoré rýchliky by v pohode polovica jednotky stačila, alebo sa práve zišla.
http://www.zelpage.cz/zpravy/9342
http://www.zelpage.cz/zpravy/9342
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724145/
Stalo sa mi tiez minule v Beer ze sa svojvolne vypla klima, nastastie potom vlakova cata presla kazdy jeden vozen a nahodila klimu manualne v rozvodnej skrini... Uz som mal ale sto chuti tu klimu zapnut ja.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/723515/
v 608 takisto ... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/723508/
V Bmeeroch na 610 sa toto isté stalo aj pred pár dňami.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/723507/
