Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
Neviem co maju vsetci nieco proti tym sedadlam v Bmpeer... podla mna su v pohode, nikdy ma z nich neboli chrbat po 5-hodinovej ceste ako napriklad v Bpeer.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344667/
Feroo: súhlasím s Tebou. To aby človek nosil pri sebe vždy zoznam tých indexov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344649/
k tej uprave A ČD:
celkom efektne, posobi to cisto - najma ak vozen porovnam s ostatnymi humus Ackami. takto by som si vedel predstavit renovovat starsie vozne druhej triedy, ktore este par rokov budu jazdit... ale urcite nie prvu triedu pre tretie tisicrocie.
bezova podlaha mi pride trochu mimo - pokial sa bude len umyvat, rychlo zajde. tiez ma zaraza, ze prva trieda nema v kupe koberec, alebo tam planuju neskor dosadit bezovy?
celkom efektne, posobi to cisto - najma ak vozen porovnam s ostatnymi humus Ackami. takto by som si vedel predstavit renovovat starsie vozne druhej triedy, ktore este par rokov budu jazdit... ale urcite nie prvu triedu pre tretie tisicrocie.
bezova podlaha mi pride trochu mimo - pokial sa bude len umyvat, rychlo zajde. tiez ma zaraza, ze prva trieda nema v kupe koberec, alebo tam planuju neskor dosadit bezovy?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344581/
Dráhy dnes představily nový vzhled interiéru vagonů první třídy. Rekonstrukcí vnitřku prošel klasický rychlíkový vagon; prototyp by mělo do konce pololetí následovat dalších deset vozů. Vylepšená první třída bude jezdit například na rychlících z Prahy do Chebu či Českých Budějovic.
Celá zpráva a snímky: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/drahy-predstavily-novy-interier-vagonu-prvni-tridy/371475
Celá zpráva a snímky: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/drahy-predstavily-novy-interier-vagonu-prvni-tridy/371475
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344576/
Mne práve ten český systém pripadá zložitý...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344342/
Beer 20-70 047 je dočasne mimo. V noci mu v BA vyhorela časť rozvodnej skrine.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344336/
Len tak pomimo. Dnes som siel R607..ze meskal 15 minut som prezil. Ale mam dojem ze mal o vozen menej.....ale co ma nastvalo, boli moje inak velmi oblubene Bmeer.....predposledny vozen : dvere od zaciatku sa nedali riadne ani otvorit, ked uz sa to s namahou niekomu podarilo, zostali pre zmenu otvorene bez moznosti zavriet ; dalsie dvere zase bľačali a kazdych 5 sekund sa zatvarali... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344332/
Mne skôr nie je jasné, prečo ZSSK dodnes neprišla na to, že existujú indexy jednotlivých radov vozňov. UIC značenie s ními dokonca implicitne ráta a stačí sa pozrieť k ČD (a to netvrdím, že by tento dopravca bol nejakým pionierom nových trendov), kde je ten systém pomerne prehľadný a na prvý pohľad jasný (druhá vec je jeho ignorovanie v prevádzke, ale to je iná téma...)
ZSSK takto má v obehu:
- 3 verzie Bpeer (2 zásadne odlišné, rozlišuje sa len 76/66 miest)
- 3 verzie Apeer (relatívne podobné)
- 2 verzie Bdteer
- minimálne 6 verzií B, ktoré sa často v dokumentácii veľmi invenčne označujú "B (z Bc)" (základnou znalosťou sú teda moderné železničné dejiny, aby pracovník vedel, čo z čoho pochádza)
- 4+ verzie Bmeer
- 3 verzie Bdt (2 zásadne odlišné)
atď.
ZSSK takto má v obehu:
- 3 verzie Bpeer (2 zásadne odlišné, rozlišuje sa len 76/66 miest)
- 3 verzie Apeer (relatívne podobné)
- 2 verzie Bdteer
- minimálne 6 verzií B, ktoré sa často v dokumentácii veľmi invenčne označujú "B (z Bc)" (základnou znalosťou sú teda moderné železničné dejiny, aby pracovník vedel, čo z čoho pochádza)
- 4+ verzie Bmeer
- 3 verzie Bdt (2 zásadne odlišné)
atď.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344330/
Len či sa v tom vyznajú i samotní železničiari...
By ma zaujimalo, ako by dnes boli značené vozne B vo všetkých troch hlavných mutáciach.
By ma zaujimalo, ako by dnes boli značené vozne B vo všetkých troch hlavných mutáciach.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344323/
No čo už keď sa ŽSSK rozhodla bojovať proti skolióze sedačkami v štýle 813 už aj v rýchlikáčoch... Pritom sedadlá v 840/425 boli pomerne vydarené tak neviem prečo nemontujú tie.
A pre tých čo sa nevyznajú v tých ABfdgtmeer...
http://www.vagonweb.cz/oznacovani/
A pre tých čo sa nevyznajú v tých ABfdgtmeer...
http://www.vagonweb.cz/oznacovani/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344314/
Veď práve. Bdmee(r) tiež nebol BDsmee(r)...
A dúfam, že nezabudnú písmenkami rozlišovať i farbu poťahov. V jednoduchosti je krása
A dúfam, že nezabudnú písmenkami rozlišovať i farbu poťahov. V jednoduchosti je krása
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344295/
A co este potom napr. take ceske Bfbdtax či nedajbože ABfbrdtn ... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344290/
Za chvíľu im už abeceda nebude stačiť... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344253/
milloss:
ani sa im necudujem.
snad druha seria Bmpeer bude mat zapracovane niektore zmeny.
Tento rok sa este mozme tesit na Bdghmeer, uvidime ake sedadla prinesie on.
ani sa im necudujem.
snad druha seria Bmpeer bude mat zapracovane niektore zmeny.
Tento rok sa este mozme tesit na Bdghmeer, uvidime ake sedadla prinesie on.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344241/
ako som sa dnes presvedcil tak vozen Bmpeer nieje vo velkej oblube sirokej verejenosti...asi 3 skupinky zo 4 ktore vstupili do oddielu Bmpeer prve co bolo pocut: " no to je zas ten vozen so sedackami ako za trest" 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344151/
na streche vedla verania to co ? ten vystupok
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344150/
Najnovší prírastok Bdteer sa dnes previezol na Os 3032.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344147/
časť Bh voznov v Palárikove:
50-56-2118516-2 štúrovo/ nové zámky
50-56-2118094-0 žilina/ zvolen
50-56-2118782-0 žilina/ zvolen
50-56-2118914-9 trnava/ nové zámky
50-56-2118627-7 humenne
50-56-2118510-5 bnm/ žilina
50-56-2118347-2 trnava/ ba hlavné
50-56-2118516-2 štúrovo/ nové zámky
50-56-2118094-0 žilina/ zvolen
50-56-2118782-0 žilina/ zvolen
50-56-2118914-9 trnava/ nové zámky
50-56-2118627-7 humenne
50-56-2118510-5 bnm/ žilina
50-56-2118347-2 trnava/ ba hlavné
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343724/
Novinky na ŽELPAGE.CZ:
http://www.zelpage.cz/clanky/vyzkouseli-jsme-vuz-bdteer-zssk-podivejte-se-jaky-je
http://www.zelpage.cz/clanky/vyzkouseli-jsme-vuz-bdteer-zssk-podivejte-se-jaky-je
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343671/
No, možno tie žosky sa na rozdiel od stavebných firiem vedia dohodnúť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343652/
