Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
Len či sa v tom vyznajú i samotní železničiari...
By ma zaujimalo, ako by dnes boli značené vozne B vo všetkých troch hlavných mutáciach.
By ma zaujimalo, ako by dnes boli značené vozne B vo všetkých troch hlavných mutáciach.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344323/
No čo už keď sa ŽSSK rozhodla bojovať proti skolióze sedačkami v štýle 813 už aj v rýchlikáčoch... Pritom sedadlá v 840/425 boli pomerne vydarené tak neviem prečo nemontujú tie.
A pre tých čo sa nevyznajú v tých ABfdgtmeer...
http://www.vagonweb.cz/oznacovani/
A pre tých čo sa nevyznajú v tých ABfdgtmeer...
http://www.vagonweb.cz/oznacovani/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344314/
Veď práve. Bdmee(r) tiež nebol BDsmee(r)...
A dúfam, že nezabudnú písmenkami rozlišovať i farbu poťahov. V jednoduchosti je krása
A dúfam, že nezabudnú písmenkami rozlišovať i farbu poťahov. V jednoduchosti je krása
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344295/
A co este potom napr. take ceske Bfbdtax či nedajbože ABfbrdtn ... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344290/
Za chvíľu im už abeceda nebude stačiť... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344253/
milloss:
ani sa im necudujem.
snad druha seria Bmpeer bude mat zapracovane niektore zmeny.
Tento rok sa este mozme tesit na Bdghmeer, uvidime ake sedadla prinesie on.
ani sa im necudujem.
snad druha seria Bmpeer bude mat zapracovane niektore zmeny.
Tento rok sa este mozme tesit na Bdghmeer, uvidime ake sedadla prinesie on.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344241/
ako som sa dnes presvedcil tak vozen Bmpeer nieje vo velkej oblube sirokej verejenosti...asi 3 skupinky zo 4 ktore vstupili do oddielu Bmpeer prve co bolo pocut: " no to je zas ten vozen so sedackami ako za trest" 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344151/
na streche vedla verania to co ? ten vystupok
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344150/
Najnovší prírastok Bdteer sa dnes previezol na Os 3032.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344147/
časť Bh voznov v Palárikove:
50-56-2118516-2 štúrovo/ nové zámky
50-56-2118094-0 žilina/ zvolen
50-56-2118782-0 žilina/ zvolen
50-56-2118914-9 trnava/ nové zámky
50-56-2118627-7 humenne
50-56-2118510-5 bnm/ žilina
50-56-2118347-2 trnava/ ba hlavné
50-56-2118516-2 štúrovo/ nové zámky
50-56-2118094-0 žilina/ zvolen
50-56-2118782-0 žilina/ zvolen
50-56-2118914-9 trnava/ nové zámky
50-56-2118627-7 humenne
50-56-2118510-5 bnm/ žilina
50-56-2118347-2 trnava/ ba hlavné
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343724/
Novinky na ŽELPAGE.CZ:
http://www.zelpage.cz/clanky/vyzkouseli-jsme-vuz-bdteer-zssk-podivejte-se-jaky-je
http://www.zelpage.cz/clanky/vyzkouseli-jsme-vuz-bdteer-zssk-podivejte-se-jaky-je
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343671/
No, možno tie žosky sa na rozdiel od stavebných firiem vedia dohodnúť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343652/
J0HnZ: neviem ako verzia 88, ale táto kumbál pre čaty celkom určite nemá. Zo zadnej strany rozvodnej skrine je akurát veľká kasňa "na hlásenky", do ktorej sa väčšina sprievodcov nezmestí, hoci s nejakým rozkladacím stolom a v kombinácii s tými sklopnými sedačkami by tam nejaký potenciál byť mohol 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343640/
Dnes 835 miesto jednotky Bmeer, Ex 531 jednotka bez nahrady...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343628/
Sorry za rozhorčenie, ale som v tomto prípade jeden z prvých, ktorí majú naň nárok.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343611/
J0HnZ:
Veď iste, aj koridor aj tie vozne tu budú, aj na Mars poletíme, ale kedy...
To všetko, o čom som tu písal, už dnes podľa pôvodných plánov malo byť a nie je.
To je holý fakt (a reakcia na toho ENricovho neveriaceho Tomáša).
Btw, do toho ETCS sa dopravcovia nejak extra nehrnú po tom, ako sa ukázalo, že len modul do jednej 350-ky je o dosť drahší ako zostatková hodnota mašiny(!!!).
Samozrejme že pôvodné HDV s konštrukčnou rýchlosťou do 120 km/h ETCS nedostanú a budeme s nimi jazdiť na živák.
Keby na našom oberblbom koridore bol aspoň autoblok plus ETCS, bolo by dávno všetko v suchu a zadosťučinené bezpečnosti.
Tu škoda rečí odbočovať od témy, jediné jedno skutočné plus našich kvázi-koridorov oproti českým je to, že tu nebudú priecestia, inak...
Veď iste, aj koridor aj tie vozne tu budú, aj na Mars poletíme, ale kedy...
To všetko, o čom som tu písal, už dnes podľa pôvodných plánov malo byť a nie je.
To je holý fakt (a reakcia na toho ENricovho neveriaceho Tomáša).
Btw, do toho ETCS sa dopravcovia nejak extra nehrnú po tom, ako sa ukázalo, že len modul do jednej 350-ky je o dosť drahší ako zostatková hodnota mašiny(!!!).
Samozrejme že pôvodné HDV s konštrukčnou rýchlosťou do 120 km/h ETCS nedostanú a budeme s nimi jazdiť na živák.
Keby na našom oberblbom koridore bol aspoň autoblok plus ETCS, bolo by dávno všetko v suchu a zadosťučinené bezpečnosti.
Tu škoda rečí odbočovať od témy, jediné jedno skutočné plus našich kvázi-koridorov oproti českým je to, že tu nebudú priecestia, inak...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343608/
Georgo: Ked uz riesite blbiny ci ma byt Bdteer alebo Bteer, tak by ste mohli riesit aj chybajuce g, pac je tam aj kumbal na vlakove caty.
362.001: ETCS tu tento rok bude urcite, ale podla toho co som zistil, sa z toho ETCS rysuje miestami znacne nepouzitelny zmetok (zrejme chyba akykolvek infill) ...
362.001: ETCS tu tento rok bude urcite, ale podla toho co som zistil, sa z toho ETCS rysuje miestami znacne nepouzitelny zmetok (zrejme chyba akykolvek infill) ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343598/
Jasné, rado sa stalo. 
Je trochu škoda, že -mee-čka tie zámky nemali, preto sa vlastne na BDmee(r) okno 11-teho oddielu zaisťovalo kvôli bezpečnosti skrutkami v koľajničke, pritom tam stačilo prehodiť B-čkové a elegantne ich zamknúť. Dnes sa krajné okná prerábajú tak, aby sa dali stiahnúť aspoň do polovičky; skrutky sa vyberú a dorazy sa posunú vyššie.
Podobný problém bol aj u Bmeer 035 a 050, kde sa okna surovo zašrubovali v uzavretej polohe, lebo vozne dostali klímu a uzamknúť ich nešlo.
Je trochu škoda, že -mee-čka tie zámky nemali, preto sa vlastne na BDmee(r) okno 11-teho oddielu zaisťovalo kvôli bezpečnosti skrutkami v koľajničke, pritom tam stačilo prehodiť B-čkové a elegantne ich zamknúť. Dnes sa krajné okná prerábajú tak, aby sa dali stiahnúť aspoň do polovičky; skrutky sa vyberú a dorazy sa posunú vyššie.
Podobný problém bol aj u Bmeer 035 a 050, kde sa okna surovo zašrubovali v uzavretej polohe, lebo vozne dostali klímu a uzamknúť ich nešlo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343586/
362.001,
no ved som na tej fotke ten zamok aj hladal, ale akosi som nenasiel
Tak potom je to jasne.
Bol som v tom, ze Becka ten zaistovaci mechanizmus nemali. Takze potom tie okna prehodene z Bmee do B asi nebudu. Dik za doplnenie
no ved som na tej fotke ten zamok aj hladal, ale akosi som nenasiel
Tak potom je to jasne.
Bol som v tom, ze Becka ten zaistovaci mechanizmus nemali. Takze potom tie okna prehodene z Bmee do B asi nebudu. Dik za doplnenie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343579/
ZSSK takto má v obehu:
- 3 verzie Bpeer (2 zásadne odlišné, rozlišuje sa len 76/66 miest)
- 3 verzie Apeer (relatívne podobné)
- 2 verzie Bdteer
- minimálne 6 verzií B, ktoré sa často v dokumentácii veľmi invenčne označujú "B (z Bc)" (základnou znalosťou sú teda moderné železničné dejiny, aby pracovník vedel, čo z čoho pochádza)
- 4+ verzie Bmeer
- 3 verzie Bdt (2 zásadne odlišné)
atď.