Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
Georgo: Vďaka za expresné fotky- a sľúbený "prídavok" kedy bude? To vieš, poniektorí sa už nevedia dočkať... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295882/
To je iba akvárko.. Rybičky dúfam tiež budú 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295876/
tomas ale ta voda sa tam neako dostala presnejsie ide o vzdusnu vlhkost, ktora skondenzovala v priestore medzi sklami a casom jej tam dostalo tolko ze jej je urcita vyska 
presnejsie ide o vzdusnu vlhkost, ktora skondenzovala v priestore medzi sklami a casom jej tam dostalo tolko ze jej je urcita vyska
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295867/
ES-499009 nie je to nahodou rosa 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295863/
Vůz je to pěkný.Snad i okna budou dobrý.Aby to po čase nebylo jako u Bpeer kterým sem jel v neděli ze Žiliny do Č.Třebový.Vody tam bylo dost.
Ex 126 Fatra
Ex 126 Fatra
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295752/
Jeden bleskový fotopozdrav z Berlína, ktorý zodpovie niektoré otázky. Zatiaľ nebol čas to upravovať, tak ospravedlňte zníženú kvalitu a čakajte súhrnnejšie dojmy v článku 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295458/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295132/
mbican: Tlakotesnosť určite nie je podmienkou pre 200 RIC - mám odskúšané na nemeckých Bomz a Bimz, ktoré sú 200 RIC a majú dokonca sťahovacie okná (!).
Aj keď v Nemecku som s nimi išiel max. 160 km/h.
Aj keď v Nemecku som s nimi išiel max. 160 km/h.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295065/
mbican: Myslím, že pre 200 RIC sú rozhodujúce brzdiace %. Ak má vozeň Mg brzdu, tak to brzdiace % je rozhodne vyššie, než v prípade vozňa bez Mg-brzdy-a to bez ohľadu na to, či má 2 alebo 3 kotúče. Bolo by dobré zistiť, ako je to napr. v prípade WLABmee ZSSK - tie sú 200 RIC a majú Mg-brzdu. Ak majú len 2 kotúče, tak je to potom jasné. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295061/
Marek, rozhodne nie som nejaký odborník, ale z praxe Ti môžem napísať, že teraz nedávno som sa viezol v "x" vozňoch po talian. železniciach, ktoré mali označenie V-max.200km/h, boli radené v IC vlakoch a určite tlakotesné neboli. Dokonca (a to ma fakt prekvapilo) nemali ani vákuové WC.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295036/
ENrico:
Bmpeer ma kotuce len dva, takze tam ta 160 zatial sedi.
Ja sa len domnievam, ze ak ma vozen kotuce 3 a ma Mg brzdu, moze mat aj Vmax200km/h.
musi byt aj tlakotesny? - lebo nove lozka ZSSK a ani CD tlakotesne nie su a maju Vmax200km/h.
alebo aku dalsiu podmienku je potrebne splnit?
Bmpeer ma kotuce len dva, takze tam ta 160 zatial sedi.
Ja sa len domnievam, ze ak ma vozen kotuce 3 a ma Mg brzdu, moze mat aj Vmax200km/h.
musi byt aj tlakotesny? - lebo nove lozka ZSSK a ani CD tlakotesne nie su a maju Vmax200km/h.
alebo aku dalsiu podmienku je potrebne splnit?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295016/
mbican: Nie sú náhodou pri 200 RIC náročnejšie podmienky na údržbu? To by mohol byť dôvod, prečo má písané "len" 160.
Apropos, Bmpeer s tromi kotúčmi by nemohol mať 200 RIC? Veď je R+Mg.
To by mohol byť dôvod, prečo má písané "len" 160.Apropos, Bmpeer s tromi kotúčmi by nemohol mať 200 RIC? Veď je R+Mg.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/294897/
Zdravím Všetkých!
Človek tu pár dní nie je a hneď sa dejú veci...
.Marek, super 
,parádne fotky našeho nového Ampeer-u. Fakt pekný vozeň, aspoň na pohľad, dúfam, že bude v prevádzke fungovať min. tak dobre,ako je môj prvý dojem z neho.
Neviem či je to def. podoba tohto vozňa, ale mne by sa viac páčili na oknách záclonky nejakej bordovej farby. Aj keď musím uznať, že rolety sú "in" a na nových vozňoch, či moderných súpravách vo vyspelom svete bežná vec. No čo už, asi som staromódny .Ale celkový pocit z týchto fotiek .
Človek tu pár dní nie je a hneď sa dejú veci...
.Marek, super ,parádne fotky našeho nového Ampeer-u. Fakt pekný vozeň, aspoň na pohľad, dúfam, že bude v prevádzke fungovať min. tak dobre,ako je môj prvý dojem z neho.Neviem či je to def. podoba tohto vozňa, ale mne by sa viac páčili na oknách záclonky nejakej bordovej farby. Aj keď musím uznať, že rolety sú "in" a na nových vozňoch, či moderných súpravách vo vyspelom svete bežná vec. No čo už, asi som staromódny
.Ale celkový pocit z týchto fotiek .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/294757/
vsimol som si, ze na stranke ZOS sa pri Ampeer pise o rozkladacich stolikoch a prezrel som vsetky moje fotky z nocneho ulovku - aj tie neuverejnene, a rozkladacie stoliky chybau. takze rozkladacie ramena sa domontuju az po vystave spolu s odpadkovymi kosmi.
kedze ma vozen na podvozku tri kotuce, preco ho neprisposobili na 200km/h uz teraz? ved mohol mat Vmax.200 a nemusel byt tlakotesny...
kedze ma vozen na podvozku tri kotuce, preco ho neprisposobili na 200km/h uz teraz? ved mohol mat Vmax.200 a nemusel byt tlakotesny...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/294401/
Georgo: Hej, majú 3 kotúče. Však je to prvá trieda, tak musí byť v niečom lepšia od druhej, nie? Nech cestujúci vie, že neplatí viac len tak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/294304/
Blooddog: presne tak, na parnom v minuly piatok, dnes vsak uz z BA na neparnom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/294296/
Minuly tyzden v piatok na 811 bol, v Ke Bdshmee odvesili s nalepkou "nesmie opustit stanicu" a na 810 uz nahradu nedali
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/294287/
A Horehronec dnes bez sluzobneho vozna...a ani minuly tyzden v piatok v nom nebol radeny...Co uz je kriza aj s bds(hmee)? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/294284/
Dnes na 803 prva trieda Amee018, v casti presovskej supravy Bmeer...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/294256/
A ešte jedna vec: postrehli ste zmenu podvozkov? Siemens SF 300-3S/MG? To by znamenalo 3 kotúče na nápravu, vyššiu brzdiacu hmotnosť, a teda teoreticky veľmi malý krok k možnej úprave na 200 km/h...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/294236/
