Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
ČD by som nebral za príklad. Tam to chvalabohu funguje ďaleko ľudskejšie. Samotné ČD držia patronát nad niekoľkými historickými vozidlami, ktoré sa sem tam objavia aj v pravidelnej vozbe, či pri napäťovkách. Spomenúť môžem oba prototypy 751, 771 172 a iné. Tým som chcel povedať, že je veľká tragédia, že sa ZSSK a ZSCS v takej miere dištancujú od historických akcií.
Ak by ma chcel niekto chytať za slovíčka - ono to nie je len o tom, že ako sponzor prispejem (aby sa nepovedalo), ale chýba tu akási hrdosť.
Ak by ma chcel niekto chytať za slovíčka - ono to nie je len o tom, že ako sponzor prispejem (aby sa nepovedalo), ale chýba tu akási hrdosť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291260/
- Bmee (aj keď upravené) sú stále v prevádzke ako Bmeer
Bohužiaľ.
Jednou nepodarenou modernizáciou prichádzame pomaly ale nenávratne o históriu.
Len tak mimochodom, ČD modernizovali 852 a 853 na 854, no 2 kúsky ponechali v retro designe tak, aby tieto mot. vozne po malých spätných úpravách vyzerali znova ako v 70-tých rokoch.
Čo na to hovoríš?
Bohužiaľ.
Jednou nepodarenou modernizáciou prichádzame pomaly ale nenávratne o históriu.
Len tak mimochodom, ČD modernizovali 852 a 853 na 854, no 2 kúsky ponechali v retro designe tak, aby tieto mot. vozne po malých spätných úpravách vyzerali znova ako v 70-tých rokoch.
Čo na to hovoríš?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291252/
362.001
Ono to má však asi dva problémy...
- Skús niečo zo ZSSK získať pre históriu
- Bmee (aj keď upravené) sú stále v prevádzke ako Bmeer
Ono to má však asi dva problémy...
- Skús niečo zo ZSSK získať pre históriu
- Bmee (aj keď upravené) sú stále v prevádzke ako Bmeer
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291247/
55.lukas:
Veď o tom píšem. Ak má mať MDC vo svojích zbierkách vozeň, ktorý priniesol na naše koľaje viac inovácií ako Xmee, tak nech potom zošrotuje všetko, čo má.
Nehneval by som sa, ak by ostal aj jeden kúsok technicky unikátnej predsérie BRcm, keď už nie Bmee. Tie sa teraz vo veľkom ako nepotrebné likvidujú.
Btw, keď už píšeš, že sa zachováva prvý vozeň s el. kúrením, nemyslíš, že by sa mal zachovať aj prvý vozeň s napájaním z priebežného kábla?
Absencia generátora malého napätia na vozni - to je prinajmenšom rovnaký technický prelom ako el. kúrenie.
Odhliadnuc od podvozkov GP200, kotúčovej brzdy, predsuvných dverí a ďalších a ďalších inovácií, ktoré na naše koľaje Bmee-čka priniesli.
Veď o tom píšem. Ak má mať MDC vo svojích zbierkách vozeň, ktorý priniesol na naše koľaje viac inovácií ako Xmee, tak nech potom zošrotuje všetko, čo má.
Nehneval by som sa, ak by ostal aj jeden kúsok technicky unikátnej predsérie BRcm, keď už nie Bmee. Tie sa teraz vo veľkom ako nepotrebné likvidujú.
Btw, keď už píšeš, že sa zachováva prvý vozeň s el. kúrením, nemyslíš, že by sa mal zachovať aj prvý vozeň s napájaním z priebežného kábla?
Absencia generátora malého napätia na vozni - to je prinajmenšom rovnaký technický prelom ako el. kúrenie.
Odhliadnuc od podvozkov GP200, kotúčovej brzdy, predsuvných dverí a ďalších a ďalších inovácií, ktoré na naše koľaje Bmee-čka priniesli.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291221/
362.001
MDC nemá priestory a určite ani prostriedky na to, aby uskladňovalo všetko. Pokiaľ viem, u osobných vozňov je prioritou ( vzhľadom na ich veľké množstvo ) uskladniť vždy vozeň, ktorý predstavuje niečo nové. Napr. prvý vozeň s el. kúrením a podobne.
MDC nemá priestory a určite ani prostriedky na to, aby uskladňovalo všetko. Pokiaľ viem, u osobných vozňov je prioritou ( vzhľadom na ich veľké množstvo ) uskladniť vždy vozeň, ktorý predstavuje niečo nové. Napr. prvý vozeň s el. kúrením a podobne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291217/
A načo Bh-čka?
Nech ich všetky zošrotujú, pre mňa za mňa, džady smradľavé...
Aj tak je ešte kopa "vojenských".
Keď MDC nemalo záujem ponechať aspoň jedno jediné nerekonštruované originál zeleno-žlté Bmee-čko a Amee-čko tak, ako vyšli v 80-tych rokoch z Bautzenu, tak niet o čom.
Tieto vozne bolí na sklonku socializmu reprezentatívnou vlajkovou loďou vnútroštatných expresov ČSD, takisto aj inovatívnym prevratom v ponímaní štandardov osobných vozňov.
Skriňa podľa typu X, posuvné dvere, podvozky GP200, kotúčová brzda, delené polohovateľné sedadlá s látkovým poťahom...
Ak tie MDC nemá, srať sa na celú chaotickú zbierku vozňov MDC.
Nech ich všetky zošrotujú, pre mňa za mňa, džady smradľavé...
Aj tak je ešte kopa "vojenských".
Keď MDC nemalo záujem ponechať aspoň jedno jediné nerekonštruované originál zeleno-žlté Bmee-čko a Amee-čko tak, ako vyšli v 80-tych rokoch z Bautzenu, tak niet o čom.
Tieto vozne bolí na sklonku socializmu reprezentatívnou vlajkovou loďou vnútroštatných expresov ČSD, takisto aj inovatívnym prevratom v ponímaní štandardov osobných vozňov.
Skriňa podľa typu X, posuvné dvere, podvozky GP200, kotúčová brzda, delené polohovateľné sedadlá s látkovým poťahom...
Ak tie MDC nemá, srať sa na celú chaotickú zbierku vozňov MDC.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291210/
V nových zámkoch su odstavene Bh: 2118 844-8,2118666-5, 2118674-, 2118675, Bds 8240358-7,8240230-2, Bt 2119282
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291207/
Kedze je jasne, ze Bh-cka pomaly koncia, uvazuje MDC o kupe (alebo ze by snad ZSSK darovala 
) nejakych par voznov, alebo snad dava MDC od voznov ruky prec? Hadam nie. Myslim si, ze je najvyssi cas. Vie sa k tomu niekto vyjadrit?
P.S.: trochu by ma zaujimalo ohladom voznov 050 - vsetci si asi spominame, ako sa pred par mesiacmi zopar voznov predalo do ČR a zvysok sa zošrotoval. Chcem sa teda opytat, nastala snad situacia, ze ich novy majitel, ktory ich ziskal od ZSSK, chcel bud:
a) predat za vysoku neakceptovatelu cenu
alebo ak sa to nepodari, tak
b) zošrotovat
a ak by sa uz v case, ked bolo rozhodnute, ze sa zosrotuju ohlasil niekto, kto by ich chcel kupit, nastal by opat bod a) alebo by ich bol majitel ochotny predat aj za cenu aby aspon pokryl naklady (co si myslim, ze zosrotovanim a predanim srotu by rozhodne nepokryl)? Bolo by to logicke, ale neviem ako to bolo, preto sa pytam. Snad sa MDC o to zaujimalo, ved predsa aj 050ky a 053ky si zasluzili byt muzejne vozidla. Kde bola chyba, ze sa tak nestalo a na Slovensku nie je jedina muzejna 050ka, nie to este 053ka? Dufam, ze Bh-cka takto neskoncia.
) nejakych par voznov, alebo snad dava MDC od voznov ruky prec? Hadam nie. Myslim si, ze je najvyssi cas. Vie sa k tomu niekto vyjadrit?P.S.: trochu by ma zaujimalo ohladom voznov 050 - vsetci si asi spominame, ako sa pred par mesiacmi zopar voznov predalo do ČR a zvysok sa zošrotoval. Chcem sa teda opytat, nastala snad situacia, ze ich novy majitel, ktory ich ziskal od ZSSK, chcel bud:
a) predat za vysoku neakceptovatelu cenu
alebo ak sa to nepodari, tak
b) zošrotovat
a ak by sa uz v case, ked bolo rozhodnute, ze sa zosrotuju ohlasil niekto, kto by ich chcel kupit, nastal by opat bod a) alebo by ich bol majitel ochotny predat aj za cenu aby aspon pokryl naklady (co si myslim, ze zosrotovanim a predanim srotu by rozhodne nepokryl)? Bolo by to logicke, ale neviem ako to bolo, preto sa pytam. Snad sa MDC o to zaujimalo, ved predsa aj 050ky a 053ky si zasluzili byt muzejne vozidla. Kde bola chyba, ze sa tak nestalo a na Slovensku nie je jedina muzejna 050ka, nie to este 053ka? Dufam, ze Bh-cka takto neskoncia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291186/
chlorovodik:
ak uverejnujes cudziu fotku, ktoru si nasiel niekde na nete, uved k nej zdroj alebo daj len link a vsetci si tu fotku pozru odtial. este si pamatam, co som fotil z toho ja.
ak uverejnujes cudziu fotku, ktoru si nasiel niekde na nete, uved k nej zdroj alebo daj len link a vsetci si tu fotku pozru odtial. este si pamatam, co som fotil z toho ja.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291184/
inak na tej www.zos.sk su uvadzane info ze maju spracovanu projektovu studiu napr na prestavbu poštových vozňov na vozne klasickej stavby s klimatizáciou.Voznov Ds,Dsr,... by sa zopar naslo 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291175/
Jirka_p : Tie obrazky su z propagačneho listu žos a tam boli a aj tie fotky pod temov opravy a rekonštrukcie vozňov ale najnovšie som to našiel aj na stranke http://www.zos.sk/ a ten list bo z 9.6.2008
A ten amee som odfotil len narychlo ked som vystupil z vlaku a bohužial čislo som nestihol opisať Ale domovska stanica je Bratislava.
A ten amee som odfotil len narychlo ked som vystupil z vlaku a bohužial čislo som nestihol opisať Ale domovska stanica je Bratislava.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291172/
zle som klikol a ono sa zobrazí len cislo emotikonu myslel som 
ktori je nad tím co som vložil.... s radením mas pravdu bolo tam 2xBdt + Bh +B 
ktori je nad tím co som vložil.... s radením mas pravdu bolo tam 2xBdt + Bh +B
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291171/
matus: proč si tlučeš hlavou o zeď? To je nostalgie za cenu klasického lístku na vlak 
Ještě by to po Púchov mohla táhnout bobina. A nakonec v soupravě bylo určitě i nějaké to B nebo Bdt, takže možnost vyhnout se mu tam byla taky.
Ještě by to po Púchov mohla táhnout bobina. A nakonec v soupravě bylo určitě i nějaké to B nebo Bdt, takže možnost vyhnout se mu tam byla taky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291169/
vozne Bh jazdia tento tyzden medzi Zilinou a Bratislavou na Os videl som minimalne dva 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291167/
chlorovodik: a nebylo by i nějaké přibližné datum, kdy to Bh bylo focené v "rekonštrukčnej hale ŽOS Trnava"?
K tomu červenému Amee - nebylo by číslo? Pak by se to zjistit dalo. Pokud to bylo 16.2. letošního roku, tak tipuju 018 nebo 023, 014 už byl asi v té době v ŽOSce a převtělovalo se do Bmeer 075.
No a ten poslední příspěvek o tom jak měly dopadnout všechny Amee... už v době jejich dodávky bylo jasné, že dříve nebo později budou přeznačeny na druhou třídu.
peršing: ale pořád se promenáduje aspoň něco
Dokonce jsou v HE i podle VOD 4 turnusovány (17 kusů). V Žilině už vyjíždí jen mimořádně, okolo Bratislavy jsem už dlouho žádné Bh neviděl, jak je na tom třeba Zvolen a Nové Zámky nevím, ale asi taky nic moc, takže pokud je chce ještě někdo vidět "v akci" je Humenné jasná volba.
milloss: Bt rekonstruovat, souhlas - ale autogenem v kovošrotu.
K tomu červenému Amee - nebylo by číslo? Pak by se to zjistit dalo. Pokud to bylo 16.2. letošního roku, tak tipuju 018 nebo 023, 014 už byl asi v té době v ŽOSce a převtělovalo se do Bmeer 075.
No a ten poslední příspěvek o tom jak měly dopadnout všechny Amee... už v době jejich dodávky bylo jasné, že dříve nebo později budou přeznačeny na druhou třídu.
peršing: ale pořád se promenáduje aspoň něco
Dokonce jsou v HE i podle VOD 4 turnusovány (17 kusů). V Žilině už vyjíždí jen mimořádně, okolo Bratislavy jsem už dlouho žádné Bh neviděl, jak je na tom třeba Zvolen a Nové Zámky nevím, ale asi taky nic moc, takže pokud je chce ještě někdo vidět "v akci" je Humenné jasná volba.
milloss: Bt rekonstruovat, souhlas - ale autogenem v kovošrotu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291166/
Vozne typu Bmeer sa mi maximalne nepačia 
lebo sa nedaju otvoriť okná a raz som nim šiel a nefungovala klimatizacia tak sme tam boli vyduseny ako potkany
lebo sa nedaju otvoriť okná a raz som nim šiel a nefungovala klimatizacia tak sme tam boli vyduseny ako potkany
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291162/
chlorovodik: Ale takto dopadnu: http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/200801/P3080075.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291161/
Takto by mali dopadnuť všetky Amee vozne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291152/
Noris: Humenne nema Bdt iba Bt...Mohli sa aj tie Bt rekonstruovat tak ako Bdt.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291142/
Jedna vec je, že ČD je skutočne iný svet. Máme sa od nich čo učiť. Ale tak mimochodom, čo také prevratné má Bmeer oproti Bmee? Nezdá sa mi, že by bola tá "kisňa" nejak popílená, pozváraná, aby sa z toho nedal spraviť Bmee. A vyhodiť pár škatúl, spolu s výmenou okien... Mne sa stále zdá, že Bmee ešte nemajú vek na to, aby sa tvárili pri plote ako historické vozne. Ich úlohou (už vzhľadom aj na tebou popísané kvality) je ešte voziť ľúdí.
Ale mi to môžeme písať čo len chceme, sú tu určite aj povolanejší, ktorí vedia, prečo nie Bmee -> MDC.