380/381
Diskusní fórum o lokomotivě továrního typu Škoda 109 E řady 380 ČD a strojích odvozených
Lokomotiva už od počátků svého zrodu má svou vlastní neoficiální stránku, která ovšem vznikla s informační podporou výrobce.
(Zbyněk)
A prečo nie, je tam plán http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2149722
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/543372/
už viac než 10
Jasně, a všechny nemaj nic jinýho na práci, než čekat, až budou moci vyrazit do Rakous, že jo.
A všechny jsou vybavený veškerým měřicím zařízením.
Jasně, a všechny nemaj nic jinýho na práci, než čekat, až budou moci vyrazit do Rakous, že jo.
A všechny jsou vybavený veškerým měřicím zařízením.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/543370/
Blbé je, když i údajně slepá Spravedlnost po nich pokukuje také. V diskusi kdesi jinde kdosi navrhuje podniknout reciproční opatření ve vztahu k vozidlu Bombardieru na ŽZO. Nakonec ty údajné pohledávky jsou na obou stranách. Ale bojím se, že náš soud by to zabavení nenařídil.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/542976/
Tady si můžete přečíst tiskovou zprávu výrobce, osvětlující pozadí tohoto podivného opatření, které může mít za cíl zpozdit homologaci stroje: http://www.vlaky.net/zeleznice/kratke-spravy/1881-Lokomotiva-Skoda-109E-zabavena-v-Rakousku/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/542788/
Nová lokomotiva Škoda 109E, která v těchto dnech prochází homologací v Rakousku, byla na žádost konkurenčního Bombardieru rakouskými úřady zabavena. Bombardier, ačkoli srovnatelnou lokomotivu nedodává, napadá Škodovku z neoprávněného užití know-how.
Tak praví tiskové sdělení výrobce, které právě dorazilo. Více bude k vidění v rubrice Krátke dopravné správy.
Tak praví tiskové sdělení výrobce, které právě dorazilo. Více bude k vidění v rubrice Krátke dopravné správy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/542780/
@J0HnZ: Podle TSI se nakonec neschvaluje, právě z důvodu zdlouhavosti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/536171/
Co by pak po dva roky dělali páni schvalovatelé schváleneho a páni předschvalovatelé předschváleného,páni dodatků a vyjimek schváleného a pod. kdyby vše své schvalování schválili za dva dny ,z čeho by žili?Ještě by se nedej bože přišlo na to že jsou tam v mnoha případech na hovno.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/536023/
metal779: Pretože zodpovedné orgány si so schválením podľa TSI dávajú značne načas, tak sa do tej doby bude buď jazdiť na výnimku (čo sa robí teraz), alebo sa Škoda bachne po vačku a príslušné súhlasy si opatrí klasickým kolečkom po jednotlivých regulačných úradoch ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/535996/
Od 16.4.2011 do "flotily" s povolením vozit vlaky s přepravou cestujících se zařadily od 16.4.2011 380.005, 380.012 a 380.014.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/535742/
Nechtiac som zmazal to foto, tak este raz
http://jstrains.sk/displayimage.php?pos=-10668
Skoda ze dnes bolo na 137 uz hnusne mlieko...
http://jstrains.sk/displayimage.php?pos=-10668
Skoda ze dnes bolo na 137 uz hnusne mlieko...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/531149/