380/381
Diskusní fórum o lokomotivě továrního typu Škoda 109 E řady 380 ČD a strojích odvozených
Lokomotiva už od počátků svého zrodu má svou vlastní neoficiální stránku, která ovšem vznikla s informační podporou výrobce.
(Zbyněk)
a čím chcú ČD vyrovnávať gorily? Veď už teraz má ZSSK problémy zabezpečiť svoju vozbu 350,362,363 bez požičiavania rušňov od Carga 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526782/
Nevím jestli to patří do této diskuze, ale asi trochu ano. Pro oběhy loko ř.380 jsou vedeny tkzv. alternativní oběhy. To znamená, že v případě poruchy nebo nedostatečného počtu na pokrytí turnusové potřeby bude nasazována jiná řada HDV, nejčastěji "rychlá" ESA DKV Brno ř.362. Od změny 6.3.2011 se s úbytkem ř.350 na území ČR (v nasazení ČD) nepočítá. K jediné změně došlo (v jiné diskuzi), že polonozivané loko ř.163 NEbudou zajišťovat vozbu na polském území v takovém počtu, jako od nového JŘ (4 kusy) - PJ Bohumín pouze 1x a DKV Česká Třebová 2x (toto depo dostalo redislokací) loko 163.043, 163.044 a 163.045 na zajištění vozby na polském území v TS 100.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526724/
Ste ma potešili mohli by si tam zobrat aj 6,7,8 a 11
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526661/
Bývávalo, v tomto GVD jen na Moravu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526655/
No ČD resp. ŠKODA by mala začať čo najskôr so schvalovaním r380 u nás (proforma ak nepojdu cez 25Hz ) a až potom v Maďarsku. Nakoľko je to uzko spate so schvalovanim 381 ZSSK
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526653/
69Er: 350 v ČR istotne nekončí, minimálne dnešný rozsah ostáva (a možno aj viac).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526651/
>>Fiam , to mas odkial take info ??
ZSSK rokuje podla mojích informácii s ČD a ČD by chcelo ešte viacej turnusového využitia r350 na SŽDC ako doteraz. Teda minimalne na GVD 2011/12. Gorilky si ešte nejaky čas na SŽDC zajazdia, neboj sa. A trasa Břeclav <> Praha nemusi byt jedina kde ich v buducnosti uvidime. To je uz ale len o diskutovaní.
ZSSK rokuje podla mojích informácii s ČD a ČD by chcelo ešte viacej turnusového využitia r350 na SŽDC ako doteraz. Teda minimalne na GVD 2011/12. Gorilky si ešte nejaky čas na SŽDC zajazdia, neboj sa. A trasa Břeclav <> Praha nemusi byt jedina kde ich v buducnosti uvidime. To je uz ale len o diskutovaní.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526650/
A sú/v blízkej budúcnosti budú schválené 380 v Maďarsku? Ono keby aj, maximálne po BA hl.st., ďalej sa nedostanú. Nuž tak s EC z Budapešte by mali aj naďalej jazdiť 350.
Síce dlho sa tým straší, ale prečo vlastne by mali 350 v ČR skončiť? Uznám, nebudú nasadzované z ďaleka v takej miere ako teraz, ale pokiaľ sú prevádzkované u nás, nevidím dôvod, prečo by do ČR už vôbec nejazdili. Ak sa spraví ďalšia dohoda s obojstranne výhodnou vyronávkou... Je predsa záujem na tom, aby minimálne diaľkové vlaky vyššej kvality jazdili bez preprahu. Nuž kým tu budú chodiť 150, 162,3 ČD, budú do ČR naše 350. Veď šrot ako šrot. Navyše ak do Prahy zachádza Poliak s EU 07, bratislavské spotrebiče si môžu stále fandiť.
Síce dlho sa tým straší, ale prečo vlastne by mali 350 v ČR skončiť? Uznám, nebudú nasadzované z ďaleka v takej miere ako teraz, ale pokiaľ sú prevádzkované u nás, nevidím dôvod, prečo by do ČR už vôbec nejazdili. Ak sa spraví ďalšia dohoda s obojstranne výhodnou vyronávkou... Je predsa záujem na tom, aby minimálne diaľkové vlaky vyššej kvality jazdili bez preprahu. Nuž kým tu budú chodiť 150, 162,3 ČD, budú do ČR naše 350. Veď šrot ako šrot. Navyše ak do Prahy zachádza Poliak s EU 07, bratislavské spotrebiče si môžu stále fandiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526643/
pomaly to zacina vyzerat na koniec 350 na SZDC, takze asi budu castejsie nasadzovane na bezne rychliky na KE , no neviem sa dockat :-(
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526624/
Kedy vlastne zacne povolovacie konanie na tratiach zsr?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526595/
IMS: Nech sa darí! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526555/
Další loko ze slibovaných 380ek s evidenčním číslem 005 dostala údajně povolení od DÚ k provozování na osobních vlacích s cestujícími. Byla dislokována do PJ Bohumín, kde strojvedoucí dokončí zácviky (pomůže DKV Brno a DKV Praha) a bude nasazena do provozu již s logem ČD.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526554/
Dnes 380 mimoriadne v čele zmeškaného EC 171 Hungaria,v žst.Břeclav bude preprah,pretože hv 380 má v turnuse IC Z.Fibich,súprava tohto IC bola vypravená z Prahy o 11.39.Príčinou tejto zmeny bol štrajk niektorých nemeckých rušňovodičov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/523999/
Ten už je dávno za námi. Jak to bude doopravdy, to asi neví ani ten nahoře.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/523428/
Díky za info, a kedy to má celá séria pre ČD konečný termín?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/523426/
@Vychodniar: 17, na dalších dvou českých a jednom slovenském se pracuje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/523425/
Koľko kusov vlastne je vyrobených do dnešného dňa? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/523300/
PZN-1....a kedy to isntalovali na hlavak? Dnes nieco bez EMC instalovat a na medzinarodne koridory znamena hlava v smutku na najblizsie roky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/516523/
A tu je o tom, čo spomínal matus7532: http://109-e.wgz.cz/novinky-2/10-cast-2.html
PZN-1 nemají hotové testy EMC a proto nesmějí být instalovány v síti TEN, kam stanice Praha hl. n. patří.
PZN-1 nemají hotové testy EMC a proto nesmějí být instalovány v síti TEN, kam stanice Praha hl. n. patří.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/516520/
Ozaj, ako to vyzerá s 92E? Tento rok sme mali mať už jednu u nás na Spiši zapožičanú do skúšobnej prevádzky a tu ništ.
Teda no.. ništ.. s predstihom sa akurát zbavujeme ďalších rakaň.