380/381
Diskusní fórum o lokomotivě továrního typu Škoda 109 E řady 380 ČD a strojích odvozených
Lokomotiva už od počátků svého zrodu má svou vlastní neoficiální stránku, která ovšem vznikla s informační podporou výrobce.
(Zbyněk)
SZZ je ESA 11. Inkriminované počítače sú typ PZN-1 od AŽD.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/516518/
Nemá sa rada s miestnymi počítačmi osí.
To som pochopil...
- ale viac konkrétnejších informácií by neškodilo...
Napr. aké konkrétne zabzar je na hlaváku ?
To som pochopil...
- ale viac konkrétnejších informácií by neškodilo... Napr. aké konkrétne zabzar je na hlaváku ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/516515/
Na Hlavním nádraží je přitom moderní zabezpečovací zařízení z roku 2009 na k-reporte sa uz riesilo, ze to zabezpecovacie zariadenie podla vydanich atestov nikdy nemalo byt nasadene na koridorovu trat, pretoze nebolo testovane na spoluposobenie s AS motormi...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/516512/
Nemá sa rada s miestnymi počítačmi osí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/516511/
Plzeňská lokomotiva trpí ještě jedním specifickým nedostatkem, který nemají ani ostatní zahraniční lokomotivy. Tím problémem je pro ní zabezpečovací zařízení na pražském Hlavním nádraží, které počítá nápravy.
Proto lokomotiva nesmí odtud jet na Smíchov a může pouze po jedné koleji do Vršovic. Na Hlavním nádraží je přitom moderní zabezpečovací zařízení z roku 2009, kdy tu byly opraveny koleje i nástupiště. Správa železniční dopravní cesty slibuje, že tento problém doladí během tohoto čtvrtletí.
Neviete niekto o čo konkrétnejšie ide ?
Proto lokomotiva nesmí odtud jet na Smíchov a může pouze po jedné koleji do Vršovic. Na Hlavním nádraží je přitom moderní zabezpečovací zařízení z roku 2009, kdy tu byly opraveny koleje i nástupiště. Správa železniční dopravní cesty slibuje, že tento problém doladí během tohoto čtvrtletí.
Neviete niekto o čo konkrétnejšie ide ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/516507/
Taurus,dajme tomu,ale Škodovka to môžem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/516375/
Možnosť sa naskytla,Zdeňka Fibicha IC 571 do Břeclavi istila,alebo istilo,či istil...bez problémov 380 007-5
15.1.2011 Břeclav
15.1.2011 Břeclav
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/516373/
Stejně si myslím, že aktuální je v této konkrétní diskusi spíš něco jiného: Řada 380 ČD má problém.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/515273/
tratovak: No vidíš, a to ho šli vtedy za to podaktorí pomaly kameňovať...
Dnes je pre zmenu za svoje názory v inej debate už vyše týždňa zablokovaný (čo sa tu doteraz nestalo ani tým najväčším pisateľom nezmyslov), bo niektorý (zámerne píšem v jednotnom čísle) člen nevedel zniesť zopár pravdivých príspevkov na svoju adresu.
Tým toho exota akurát zo seba urobil on.
Možno za tento svoj nehorázny, ale pravdivý, príspevok budem zablokovaný aj ja.
Dnes je pre zmenu za svoje názory v inej debate už vyše týždňa zablokovaný (čo sa tu doteraz nestalo ani tým najväčším pisateľom nezmyslov), bo niektorý (zámerne píšem v jednotnom čísle) člen nevedel zniesť zopár pravdivých príspevkov na svoju adresu.
Tým toho exota akurát zo seba urobil on.
Možno za tento svoj nehorázny, ale pravdivý, príspevok budem zablokovaný aj ja.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/515266/
Rozumieme si
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/515265/
On už jaksi není vůbec, převtělil se. Ale kvůli stanovišti 380/381 asi ne.
Já jsem snímek toho stanoviště EUROLIGHTu marně hledal na internetu, mohl bych jej sice oskenovat, ale úcta k autorským právům mi v tom brání.
Já jsem snímek toho stanoviště EUROLIGHTu marně hledal na internetu, mohl bych jej sice oskenovat, ale úcta k autorským právům mi v tom brání.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/515256/
Když nahlédneš do posledního ŽM
Tak tam veru nepozriem.
Áno, ten fakt, že čo kto chce, to bude mať plne akceptujem a je to tak aj správne. Ale asi takto si to prototypové rýchle eso predstavovalo a rozhodne koli tomu neni exot
Tak tam veru nepozriem.
Áno, ten fakt, že čo kto chce, to bude mať plne akceptujem a je to tak aj správne. Ale asi takto si to prototypové rýchle eso predstavovalo a rozhodne koli tomu neni exot
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/515254/
Když nahlédneš do posledního ŽM, tak na straně 19 najdeš snímek stanoviště nejmodernější lokomotivy EUROLIGHT firmy Vossloh - středového, s jedním sedadlem. A na straně 17 zase model stanoviště, na které odkazuješ - do místa "spolujezdce" se vyklápí lehátko. Zkrátka, co si který dopravce pro své mašinfíry objedná, to dostane. Nemusí nutně kupovovat stroj ze Škodovky, i když její konstruktéři asi nic proti soudobým trendům nevyvinuli.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/515249/
Oňahdy tu bola brutálna diskusia o stanivišti a o vhodnosti druhého sedadla v kabine. A ejhľa, to najmodernejšie čo asi existuje vyzerá takto:
http://technet.idnes.cz/jeli-jsme-200-km-h-novou-evropskou-lokomotivou-vectron-pdx-/foto.asp?foto1=RJA378564_IMG_1754.JPG
P.S., nie že by som to tu chcel zaspamovať, ale vtedy sa tu do 362 001 tolko šilo, že mi to proste nedá...
http://technet.idnes.cz/jeli-jsme-200-km-h-novou-evropskou-lokomotivou-vectron-pdx-/foto.asp?foto1=RJA378564_IMG_1754.JPG
P.S., nie že by som to tu chcel zaspamovať, ale vtedy sa tu do 362 001 tolko šilo, že mi to proste nedá...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/515235/
Dne 11.1.2011 v žst. Kolín
1. 380007 na IC 572
1. 380007 na IC 572
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/514979/
380 007 +362 krátko pred odchodom IC 571 Z.Fibich,v pondelok na EC 379 Weber 380 chýbala,z Prahy do Brna HV 362.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511059/
ako moze masina popliest snimac pocitania osi ked je prisrobovany zboku kolaje
Vy jste nikdy neviděl rádio??? Tím taky žádné trakční proudy netečou a hrát a povídat umí
.
Vy jste nikdy neviděl rádio??? Tím taky žádné trakční proudy netečou a hrát a povídat umí
. Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/508697/
ono to je s tym problemom 380 vlaste dobre-ked uz pride, bude o inspiraciu na prerobenie 25 Hz KO viac 
--ono nejako nechapem, ako moze masina popliest snimac pocitania osi ked je prisrobovany zboku kolaje, ved cez neho nejde ziadna nabzucana elektrika
- ved na zapade to funguje normalne----sice asi neamaju polske "cujniky z r.1995 
--ono nejako nechapem, ako moze masina popliest snimac pocitania osi ked je prisrobovany zboku kolaje, ved cez neho nejde ziadna nabzucana elektrika
- ved na zapade to funguje normalne----sice asi neamaju polske "cujniky z r.1995
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/508496/
Nie,
zmenia KO ako v CŘ to by si nikto nezobral na "triko"
zmenia KO ako v CŘ to by si nikto nezobral na "triko"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/508432/
Toto je ale šaškáreň. Ale škodovkárska lobby to určite ututle a pretlačí...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/508430/
