380/381
Diskusní fórum o lokomotivě továrního typu Škoda 109 E řady 380 ČD a strojích odvozených
Lokomotiva už od počátků svého zrodu má svou vlastní neoficiální stránku, která ovšem vznikla s informační podporou výrobce.
(Zbyněk)
Ja som to tušil, že to pôjde do stratena. Náklady za obstarávanie náhradných dielov by som ešte bral, ale s plánovaním obehom je to nezmysel a s mindrákmi okolo posmechov ešte väčší.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672772/
Nejspíš při plánování oběhů, u náhradních dílů a také, že budete západoevropským železničním společnostem pro smích s tím velkým počtem různých typů vozidel. Možná by se našlo ještě víc věcí, ale toto neblahé dědictví ČSD způsobuje problémy. Doporučuji také přečíst si Atlas lokomotiv nebo jiné podobné knížky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672760/
Ak sa smiem spýtať, ako konkrétne problémy to spôsobuje ? Poďme do detailov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672759/
Lokomotivní řada o 2 kusech, to je tedy něco. Bude asi dál platit, že na Slovensku a také v ČR bude mnoho řad s nízkým počtem kusů a bude to nadále způsobovat problémy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672757/
Aleš_Liesk.: a čo taká 362 WTB ČD? Tá by nestačila k PP? Rozumeli by si?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672751/
Tonda: To už by, možná bylo lepší nekupovat žádné než 2
A pušpuly by se tahaly čím??? Resp. přesněji - čím by se strkaly? (tahat je můžete třeba laminátkou).
Wagoo: poslyšte, vy teda s tím WTB perlíte. V 361-kách i tady.
Čo si predstavujete pod takým pojmom "pásmo WTB", Kefalín?
Národní protokol OBB běhá po národních rezervách celý.
A pušpuly by se tahaly čím??? Resp. přesněji - čím by se strkaly? (tahat je můžete třeba laminátkou).
Wagoo: poslyšte, vy teda s tím WTB perlíte. V 361-kách i tady.
Čo si predstavujete pod takým pojmom "pásmo WTB", Kefalín?
Národní protokol OBB běhá po národních rezervách celý.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672737/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672657/
Hajnej: zvlastne, nakolko z ich strany sa o narodnych rezervach prave hovori vo Vasej suvislosti. (mozno to ma z vasej strany svoje logicke opodstatnenie, o ktorom by som zrovna tu na fore nepisal).
Nieje mi ale jasne, preco je zaujem dostat 380 na uroven "nestandartu" protokolu?
Osobne neverim, ze by sa OBB vs DB dohodli na potlacani protokolu tam kam netreba resp. podla UIC normy by hladali moznosti mimo UIC. Mozno je pravda niekde v strede, a mozno vies o tom nieco viac....
Nieje mi ale jasne, preco je zaujem dostat 380 na uroven "nestandartu" protokolu?
Osobne neverim, ze by sa OBB vs DB dohodli na potlacani protokolu tam kam netreba resp. podla UIC normy by hladali moznosti mimo UIC. Mozno je pravda niekde v strede, a mozno vies o tom nieco viac....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672641/
wagoo: No tak cesi si strcia WTB protokol do pasma, do ktoreho maju. A nie do esperimentalneho.
Co to meleš? Jaké pásmo? Jaké experimentální?
Pkud má někdo na WTB něco totálně nestandardního, tak je to ÖBB s jejich protokolem běhajícím čistě po národních rezervách...
Co to meleš? Jaké pásmo? Jaké experimentální?
Pkud má někdo na WTB něco totálně nestandardního, tak je to ÖBB s jejich protokolem běhajícím čistě po národních rezervách...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672621/
No tak cesi si strcia WTB protokol do pasma, do ktoreho maju. A nie do esperimentalneho.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672558/
Zbyňku, řekněme, že čas ukáže ..., je to trochu jinak než v novinách 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672547/
K těm prvním sedmi, ale u případných zbývajících osmi to má být jinak: Dráhy chtějí spojit vlaky Railjet s lokomotivou od Škody.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672525/
... po dlouhé době se ukázala na severní Moravě 380.014-1
http://www.youtube.com/watch?v=5psbV1bIiS4
... ještě RE: » erikmír - již bylo rozhodnuto k soupravám railjet se budou pronajímat rakouské Taurusy.
http://www.youtube.com/watch?v=5psbV1bIiS4
... ještě RE: » erikmír - již bylo rozhodnuto k soupravám railjet se budou pronajímat rakouské Taurusy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672523/
Problémy boli, ale len fiktívne, naši dobre vedia, prečo sem taurusy nemôžu pustiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672511/
Škodovka ide do krachu ? Nepočul som o tom, ale možno ich zachráni objednávka od ČD, tie majú záujem asi o 8 ks 380 k railjetom. Ktovie jak to dopadne.
Niesom si istý, ale keď u nás skúšali taurusy, tak neboli s nimi problém, že rušili naše obvody a nezatvárali sa pred nimi priecestia ?
Niesom si istý, ale keď u nás skúšali taurusy, tak neboli s nimi problém, že rušili naše obvody a nezatvárali sa pred nimi priecestia ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672510/
Robo: tou historií jsem myslel problémy s velkým počtem řad, to byl problém už u ČSD a je to vlastně jakési prokleté dědictví po ČSD. Člověk by čekal, že se z toho současná vedení železničních společností aspoň trochu poučí.
Erikmír: nejspíš nebudou další kusy, Škoda Plzeň možná zkrachuje a bude vymalováno. Asi by bylo dobrý, kdyby si Slováci spící pronajali trojsystémové Taurusy od Rakušanů, to by možná vyšlo levněji.
Erikmír: nejspíš nebudou další kusy, Škoda Plzeň možná zkrachuje a bude vymalováno. Asi by bylo dobrý, kdyby si Slováci spící pronajali trojsystémové Taurusy od Rakušanů, to by možná vyšlo levněji.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672450/
Tak nie, prečítal som si zmluvu a nie je tam o tom zmienka, iba o vyškolený údržby a výkresoch. Zrejme som si to pomýlil s Xmpeer...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672437/
nie som si celkom istý, ale nemali byť v cene zákazky aj diagnostické nástroje ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672431/
jencik: zabudol som doplnit, ze je to vramci diagnostiky ako takej, nie ceny hdv. s tou cenou hdv mas istotne pravdu. Ja som narazal v kontexte na diagnostiku ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672426/
Problém s náhradními díly je sice reálný, na druhou stranu: čím teda chcete ty pušhpuly pušovat? 263-ek je málo, jiné mašiny "navíc" nejsou vůbec. Když na rychlících dost často jezdí esa ZSSKC, tak asi žádné kolony es čekajících v depech ZSSK na pušpulizaci neexistují.
Možná by bylo pro obě strany výhodnější vyměnit ty dvě 381 za Mášu a Dášu a nějaký doplatek