Vlakové čaty ZSSK

pracuje presne podla predpisov je nepriatel cestujucich

Nic take v tom co som napisal netreba hladat..len som chcel povzbudit Vlakoviča,kedže sa tu doňho kvôli tomu navážate

peršing -

Kaslite na to, robte si ako chcete. Navadzajte gazdov na porusovanie predpisov, len aby to vsetko bolo passenger friendly a kazde porusenie predpisov na ktorom usetrite nezabudnite odmenit pisomnou pochvalou na komando. A na gazdov, ktori si dovolia vam dat prirazku vyssiu, hoci v sulade s predpisom, ako passenger friendly nepredpisovy gazda, nezabudnite napisat staznost.

Aby sme sa rozumeli - vobec mi nevadi, ak mi niekto preda listok nepredpisovo lacnejsi ako by mal (lebo proste chce mi ho predat lacnejsi z nejakeho dovodu), ale nepripada mi normalne aby tu niekto verejne ospevoval niekoho za to, ze porusuje predpis. Da sa to totiz chapat aj opacne - asi tak, ze ten, kto pracuje presne podla predpisov je nepriatel cestujucich. A v celom tom, o com som pisal, mi islo o to, co je obsahom predchadzajucej vety.

Ked je raz na vchode STOJ,tak si myslim,ze dalsie navesti su pre rusnovodica passe

Tak mam moznost zavolat do stanice, zatrubit, atd.. ale prve co ta na skoleni je ze stoj znamena STOJ!!

Do kelu, Blooddog, ty vies aj citat?

Cela stanicna kolaj od vchodoveho navestidla az po odchodove je volna. Na odchodovom navestidle svieti volno. Vyhybky su prestavene pre smer, ktorym ide vlak R 35427. Len - stale je na vchode stoj.

Zamerne som uviedol pripad, ked rusnovodic porusenim predpisu neposobi nikomu ani nicomu ziadnu skodu - postavena vlakova cesta, volna kolaj.

Preco myslis, ze som uviedol takyto pripad? Lebo porusenim predpisu nevznikne ziadne ohrozenie bezpecnosti.

JCM,
nerozumiem co si tym chcel povedat.

pretoze podla Predpisov nesmie sprievodca predat CL bez prirazky

Len na margo tohoto...mne taky lisotk bol vydany za pritomnosti revizora , t.j. CL bez prirazky

presne tak.. netvrdim ze caty nemaju predavat listky, alebo brat peniaze do vrecka a nevydavat listky, ale pokial je nejaky predpis nezmyselny, a da sa obist tak aby to nesuskodilo firme a ani cestujucemu tak ja v tom nevidim problem.. ale ved hadam ZSSK tu nie je pre cestujucich...

JCM:Tiez si myslim,ze porovnavat porusenie dopravnych predpisov (kde ich nedodrzanie moze sposobit vaznu nehodu) s PP,ktory si vymyslel niekto pri kancelarksom stole a pritom vzniklo kopec blbosti je rozdiel...a snad tych par revizorov,ktori su v pracovnom pomere u ZSSK,vlakove caty poznaju

tak ale to uz je "stupid pasanger friendly"...

JCM,
a ked si od vlakveduceho kupi listok revizor v civile a vlakveduci mu nevyda listok aky by mal ale "passenger friendly" listok bez prirazky tak dopadne podobne.

Ano a rusnovodic si moze dojst do stanice, zbalit si veci a ist domov..

JCM,
je to maximalne porovnatelne .
Zamerne som uviedol pripad, ked rusnovodic porusenim predpisu neposobi nikomu ani nicomu ziadnu skodu - postavena vlakova cesta, volna kolaj.

Peršing - podľa mňa je to porovnávanie neporovnateľného...

Vidím, že vo vydávaní CL pri zmene prepravnej trasy majú hokej nie len sprievodcovia, ale aj ich nadriadení a školitelia. A čo máme potom robiť my cestujúci?

Takže aj po dotaze na informačné centrum ZSSK konštatujem, že je to takto:
1.Ak sa cestujúci prihlási u sprievodcu pred stanicou, do ktorej má CL, zaplatí okrem cestovného manipulačný poplatok 0,33€. A o to mi od začiatku v tejto debate išlo. Možno sme sa dobre nepochopili, pretože až
2. keď sa cestujúci prihlási u sprievodcu po prejdení stanice, do ktorej má lístok, zaplatí okrem cestovného aj prirážku 1,30€ (samozrejme, veď už vlastne cestuje bez CL).

Takže v prípade 1. som mal pravdu ja a Vlakovič, v prípade 2 Ewitta.

Blooddog,
no uz len ty si to teda zaklincoval . Fakt, len co je pravda

Snad pochopis o co tu ide na tomto priklade passenger friendly/unfriendly rusnovodica (pribeh je vymysleny):

Rusnovodic p. XY ZHD byva v meste DFG. Prave vezie vlak R 35427 a na vchodovom navestidle do stanice DFG mu svieti navest stoj. Kedze je z mesta DFG vie, ze mestska doprava ma urobeny k tomuto vlaku blby pripoj a staci, aby vlak meskal 1 minutu a uz cestujuci nestihnu prestupit. Dalsi spoj ide az o dve hodiny. Cela stanicna kolaj od vchodoveho navestidla az po odchodove je volna. Na odchodovom navestidle svieti volno. Vyhybky su prestavene pre smer, ktorym ide vlak R 35427. Len - stale je na vchode stoj. A je teraz na nom - zachova sa tak, ako to od neho vyzaduje predpis a bude cakat na navest volno, alebo sa zachova ako passenger friendly, kasle na stoj a taha do stanice preto, aby ludia stihli prestupit na MHD?

Porozmyslaj nad tym. Je tam maximalna podobnost s diskusiou, ktora tu prebehla nedavno ohladom toho ako si to nazval passenger friendly pristupu Vlakovica v porovnani s podla teba passenger unfriendly pristupom Ewitty. Verim, ze si dost inteligentny na to, aby si pochopil, preco sa kto v kazdom pripade zachova tak, ako napisal, ze sa ma zachovat.

Vlakovič:Nenechaj si prácu znechutiť a udrž si aj naďalej tento "passenger friendly" prístup

Karamelka:Bodaj by boli vsetky sprievodkyne take kocky ako si ty...to by chlapi inac nejazdili,len vlakmi

vozil sa z bodu A cez bod B do bodu C len s listkom z A do B

alebo len s listkom z B do C

Na dnes koncim, ide sa pracovat Keby bolo treba nejake dalsie info ohladaom vydaja CL a vobec o vykone prace valkveduceho alebo sprievodcu, som tu pre vas. Forum alebo posta...