Zriaďovacia stanica Žilina Teplička

Ja by som to len doplnil,že je to z LCD monitorov,ktoré sú v tom Přerove 4 v jednej miestnosti.

VEZO = VeľkoPlošné ZObrazenie teda veľký panel ako na reléovkách len tento je už robený buď spätnou projekciou alebo z nejakých LCD panelov. Ak som niečo napísal zle opravte ma. Ako také pracovisko vyzerá sa môžete pozrieť tu na videu.
http://www.azd.cz/media/multimedia/centralni-dispecerske-pracoviste-v-prerove/

prepáčte, čo je to VEZO?

Neviem odkiaľ čerpáš informácie,ale pokiaľ je mi známe,tak VEZO bude a počty zamestnancov určí technológia,ktorá sa bude aktualizovať, nakoľko tá čo bola spracovaná v roku 2005 je neaktuálna.To pracovisko,čo je na fotke,je len skúšobne v priestoroch ,kde je zabudovaná ESA.Inak nachádza sa na 2.poschodí veže v Žiline Tepličke / predtým tam bola stará réleovka pre vchodovú a tranzitnú skupinu/.

Tak už sa skúša? Mohol by mi niekto zasvätený k tomu obrázku niečo povedať? Napríklad koľko zamestnancov bude komplet celú Tepličku riadiť, koľko bude zriadených obslužných pracovísk, VEZO vraj nebude... Ďakujem.

Obrázok zdroj: Facebook AŽD Praha

fúha, naozaj, ten kto písal tento tlačovú správu asi nebol na tej prednáške na GR ŽSR, čo bola pred mesiacom

rk_kn. robiť hlupáka ktorý behá po stanici raz zisťuje voľnosť vlakovej cesty pohľadom v koľajisku, potom očakáva vlak, potom naháňa rušňovodiča aby mu doručil rozkaz len ten si odskočil do Lidlu alebo Niké, alebo čaká ktoré z piatich stavadiel mu urobí škrt cez rozpočet to je na infarkt, môžeš mi veriť. A v stanici so 150 výhybkami a reléovkou som robil je to neporovnateľne "čistejšia" robota.

Vihorlat : Ja vôbec. Nechcel by som dostať v 50. rokoch infarkt, alebo nejaké psycho poruchy , ako nejaký výkonný umelec.

balik: My sme na rade až keď bude mať aj Pionierska železnica elektronické stavadlo, skôr nie

Ano, taka koncentracia klamstiev na 100 znakov oficialneho textu tu nebola uz dlho ...

No gebels by mal vskutku radosť

ŽSR 28.05.2010 - V priestoroch zriaďovacej stanice Žilina Teplička sa v piatok, 28. mája 2010 o 13:00 hod. uskutočnilo za prítomnosti Ministra dopravy, pôšt a telekomunikácií SR, p. Ľubomíra Vážneho, generálneho riaditeľa ŽSR, p. Štefana Hlinku a zástupcov dodávateľov, slávnostné otvorenie stavby „ŽSR, Žilina Teplička zriaďovacia stanica, 2. stavba, 2. etapa“.

Základné fakty:
Oblasť Žiliny predstavuje prirodzený dopravný uzol v cestnej a železničnej doprave. Nachádza sa na TEN-T prioritnej osi č. 23 ako súčasť križovatky dvoch paneurópskych koridorov č. V a č. VI. V železničnej doprave na území Slovenska predstavujú tieto dva koridory trate Bratislava – Žilina – Košice – Čierna nad Tisou (vetva „A“ koridoru č. V) a trate Skalité – Čadca – Žilina (koridor č. VI). Tieto medzinárodné trasy sú doplnené regionálnou traťou Žilina – Rajec a traťou vnútroštátneho významu Vrútky – Hronská Dúbrava. Táto poloha, spolu s priemyselným parkom nachádzajúcim sa v tejto oblasti, dáva predpoklady pre vznik a cieľ záťažových prúdov.
Projekt zriaďovacej stanice má väzby najmä na projekty modernizácie železničných tratí na Slovensku, ktoré sú súčasťou TEN-T koridorov. Ide o stavby, ktoré sú momentálne v rôznych stupňoch investičnej prípravy: - úsek Žilina – Liptovský Mikuláš (pripravuje sa štúdia realizovateľnosti), úsek Puchov – Žilina (kde je spracovaná dokumentácia pre stavebné povolenie ) a úsek Žilina – Čadca (kde v úseku Žilina – Krásno nad Kysucou prebieha realizácia modernizácie trate na rýchlosť do 140 km/hod. a na úsek Krásno nad Kysucou – Čadca boli zahájené práce na vypracovanie zámeru EIA).
Realizácia projektu je nevyhnutná z hľadiska konkurencieschopnosti železničnej dopravy a uspokojenia potrieb zákazníkov. Medzi hlavné benefity projektu patria:
- úspora času v nákladnej doprave, čo znamená šetrenie hodín posunu hlavne v motorovej trakcii;
- odstránením tvorenia rovnakých relácií v dvoch zriaďovacích obvodoch sa skráti čas pobytu vozňov presúvaných pri zriaďovacích činnostiach medzi jednotlivými obvodmi;
- odstránením výmeny záťaže medzi zriaďovacími obvodmi dôjde k skráteniu pobytu vozňov v zriaďovacej stanici, čím sa skráti celkový čas prepravy a vzniká celospoločenský prínos z uvoľnenia viazanosti tovaru v procese prepravy;
- zlepšenie výkonnosti prepravných železničných procesov, ktoré môžu mať pozitívny dopad na prepravu cestujúcich a lepšie využitie koľajovej kapacity.
Zriaďovacia stanica slúži na ...
Pokracovanie: http://www.zsr.sk/slovensky/media-room/vyjadrenia-pre-media/maj.html?page_id=1674

add Vihorlat

No čo Ti treba k tomu,len žiadosť o preloženie a možno bude vyhovené.

štb: Vás všetci majú v podstate za integrálnu súčasť onej najväčšej eseróčky v Európe ...

Vihorlat:
Však Ty se snad taky ještě před důchodem dožiješ "kosmického" pracoviště. Až se zas bude investovat do nějakého uzlu, tak jste první na řadě . Nebo ne?

Ja by som chcel v tej Tepličke robiť...

add štb

Prepáč ,doplním,že dcéra firmy je aj Projekt Signal,ktorá projektuje zabezpečovacie zariadenia a v prípade Žiliny Tepličky tomu nebolo inak.

AŽD Praha, AŽD Košice... a na projektantov sa zase zabudlo.
Ale my sme skromní... vyžijeme aj bez toho aby nás spomenuli.

Dnešní tisková zpráva AŽD Praha:

Projekt v hodnotě téměř 140 milionů eur přispěje ke zvýšení bezpečnosti a efektivity provozu významného železničního uzlu v katastru slovenských obcí Teplička nad Váhom, Žilina a Varín
Moderní technologie bude zajišťovat bezpečnost velmi vytíženého uzlu, jímž by po jeho dokončení mělo podle předpokladů projet 1 100 vozů za 24 hodin. Na realizaci zakázky, jejímž investorem jsou Źeleznice Slovenské republiky, se AŽD Praha podílí v rámci Sdružení Teplička, které vede EUROVIA CS. Realizace by měla trvat do konce října 2011.
Cílem revitalizace je uvolnění prostoru v železniční stanici Žilina, a to zřízením centrální seřaďovací stanice v lokalitě Žilina-Teplička, jejímž „mozkem“ bude staniční zabezpečovací zařízení AŽD Praha.
„V centrální seřaďovací stanici budou s ohledem na očekávaný silný provoz kladeny mimořádné nároky na dodané zabezpečovací zařízení. Proto nás velmi těší, že byla dána důvěra právě zařízení z české produkce,“ říká generální ředitel AŽD Praha Zdeněk Chrdle a dodává, že „revitalizace tohoto železničního uzlu je jednou z nejdůležitějších zakázek, na nichž se AŽD Praha v tuto chvíli podílí.“
Na Slovensku budou instalována dvě staniční zabezpečovací zařízení ESA 11, která budou dálkově ovládána elektronickým systémem DOZ 1. Chybět nebude ani graficko-technologická nadstavba GTN, která v reálném čase podává aktuální obraz dopravní situace, automaticky vede dopravní dokumentaci a monitoruje činnost zabezpečovacího zařízení.
Veškerou technologii budou instalovat odborníci z dceřiné společnosti AŽD Košice a další místní firmy.
Slavnostní zahájení stavby se ve stanici Žilina-Teplička uskuteční zítra, tj. 28. května, a to za přítomnosti slovenského ministra dopravy, pošt a telekomunikací Ľubomíra Vážneho.

Ja len doplním PetoN,že 1.signální je dcéra fy AŽD Praha,tak ako aj AŽD Košice sú ich dcéra a ešte ďaľšie firmy.

add andreas
v tých bedniach,čo si videl,tak tam boli súčiastky na výhybky,lebo tie výhybky neboli ešte zmontované,čo si videl.