361
Diskusia o novovznikajúcej rade HDV.
Ide o komplexnú rekonštrukciu vozidiel 162 a 163 ZSSK v spoločnosti ŽOS Vrútky a.s. V novembri 2009 sa začalo pracovať na prototypovej rekonštrukcií - 361.001 - ako základ pre rekonštrukciu bol vybratý košický peršing 163.053, ktorého elektronika bola v priebehu roku 2009 sčasti použitá pri oprave požiarom poškodenej 362.006, z ktorej vznikol z hľadiska výkonovej aj riadiacej elektroniky určitý medzistupeň vývoja medzi HDV 362/363 a 361.
Z pôvodných HDV 162 a 163 ostane zachovaná len skriňa a upravené podvozky vrátane trakčných motorov.
Hlavnou výhodou, okrem predĺženia životnosti, je rekonštrukcia jednosystémového HDV pre jednosmernú napájaciu sústavu 3kV na vozidlo dvojsystémové - 3kV js. / 25kV, 50 Hz.
Cize v tomto pripade (361) pobehat komplet celu elektrifikovanu siet ZSR + ak SZDC dovoli aj tam? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630309/
vôbec to nie je divne, ked budeš kupovať auto budeš ho chcieť predviesť len 10 metrov pri predajni alebo sa ním previesť poriadne po cestách, kopcoch atď? Čo radšej by si pred kúpou videl?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630305/
miloss:
Ale podla tejto logiky by na trate ZSR nemohlo ziadne vozidlo z Ciech, Nemecka, Rakuska alebo z hocikial a aj davno zabehnute a splahlive. Lebo pocas skusok a doterajsej prevadzky este nepreslo klenot trati ZSK - Strbsku rampu.
Trochu divné, nemyslíš ?
Az teraz som si uvedomil, ze ten priklad Nemecka a Rakuska je asi riadne Sci-Fi
Ale podla tejto logiky by na trate ZSR nemohlo ziadne vozidlo z Ciech, Nemecka, Rakuska alebo z hocikial a aj davno zabehnute a splahlive. Lebo pocas skusok a doterajsej prevadzky este nepreslo klenot trati ZSK - Strbsku rampu.
Trochu divné, nemyslíš ?
Az teraz som si uvedomil, ze ten priklad Nemecka a Rakuska je asi riadne Sci-Fi
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630302/
chýba je tam kto zostavil skúšky pre túto mašinu len na vlakoch bratislava - žilina. Skúšky mali prebiehať na trase bratislava - košice až po bezporuchovych jazdách mali byť skúšky ukončené a uvedenie do prevádzky, či?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630299/
kde je problém nasadzovať bežnú mašinu a pred ňu 361 až po košice? Načo zase na 700vky ked tam je všetko ok. Pohne sa takým štýlom niečo ďalej? Sak to je krok späť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630296/
Vychodniar:
Ale to neboli skusky !!! To mala byt ostra prevadzka !!! A to je rozdiel.
Preco by som to mal vediet? Ja som to iba ocakaval. Ako kazdy seriozne zmyslajuci clovek, ktory dennodenne pracuje s vecami, ktore testuje, modifikuje a ktore pripravuje na to, aby sa raz dostali do vyroby. Nie je mozne aby sme odovzdali nieco co nie je 100% sposobile ist do prevadzky.
A nie je pravda ze 361 skolabovali z toho, ked uvideli aky je kopec na Strbu vysoky.
Ale to neboli skusky !!! To mala byt ostra prevadzka !!! A to je rozdiel.
Preco by som to mal vediet? Ja som to iba ocakaval. Ako kazdy seriozne zmyslajuci clovek, ktory dennodenne pracuje s vecami, ktore testuje, modifikuje a ktore pripravuje na to, aby sa raz dostali do vyroby. Nie je mozne aby sme odovzdali nieco co nie je 100% sposobile ist do prevadzky.
A nie je pravda ze 361 skolabovali z toho, ked uvideli aky je kopec na Strbu vysoky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630291/
A je jedno či mešká platiaci cestujúci v osobaku alebo cestujúci v xx vlaku. Platia všeci !!!!
presne tak. Preto sa 361 (bez studenej mašiny, ktorá by pri neschopnosti prevzala vedenie vlaku) mali na pravidelné výkony nasadiť až vtedy, keď budú "doladené", ako tomu vravíte
presne tak. Preto sa 361 (bez studenej mašiny, ktorá by pri neschopnosti prevzala vedenie vlaku) mali na pravidelné výkony nasadiť až vtedy, keď budú "doladené", ako tomu vravíte
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630288/
Platia , ale je rozdiel ked sa nieco stane na vlaku ktorého trasa je niekolko 100 km a na obycajnom Os vlaku. Bohuzial tu plati zasada "mensej skody". Uskodime niekolko 100 ludom, ktori budu zasiahnuti rychlikom, alebo "par" ludom v osobaku.
A nove masiny sa zabehnut musia, na tom sa zhodneme.
PS: to "par" myslim tak ako som to napisal. Kazdy jeden cestujuci je pre seriozneho prepravcu dolezity, co sa o slovenskom monopole povedat neda. Bohuzial. Sama firma do dokazuje dennodenne.
A nove masiny sa zabehnut musia, na tom sa zhodneme.
PS: to "par" myslim tak ako som to napisal. Kazdy jeden cestujuci je pre seriozneho prepravcu dolezity, co sa o slovenskom monopole povedat neda. Bohuzial. Sama firma do dokazuje dennodenne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630285/
riso _21 : ak si vedel dopredu ako to všetko dopadne so skúškami 361 cez Štrbu, prečo si to sem hned nenapísal, mohli sa tomu v Blave vyhnúť!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630284/
Nasadenie HDV r361 na 601-610 a 603-612 bolo dane hlavne z hľadiska zaškoleného personálu. Nie je všetko len o číslach vlakov. A je jedno či mešká platiaci cestujúci v osobaku alebo cestujúci v xx vlaku. Platia všeci !!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630275/
A koho nápad bol nasadiť 361 na 6xy rýchliky? Úplné diletantstvo. To, že to takto skončí bolo vysokopravdepodobné. Na nákladoch (prípadne vlakoch osobnej dopravy nižšej kategórie na kratších trasách) by sa nikomu nič nestalo a mašinky by sa zabehali.
Ale to sa musí vyriešiť po slovensky ... hneď na najprestížnejšie 6xy rýchliky cez celú republiku. Super.
Ale to sa musí vyriešiť po slovensky ... hneď na najprestížnejšie 6xy rýchliky cez celú republiku. Super.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630270/
To je tak neprekonateľný problém, aby dočasne jazdili na nákladoch ? Aj 380, pokiaľ si dobre spomínam, tak začínali ( dokonca niektoré boli certifikované ).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630269/
po tom čo stihli predviesť 361 za 3 dni na 6xx rýchlikoch si rozhodne nemyslím, že zastavenie takýchto skúšok bolo nepremysleným nariadením. Chlapci čo sa radi hrajú s novými mašinkami by si mali uvedomiť, že v tých vlakoch sa vozia ľudia a niektorí z nich za to dokonca aj platia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630268/
RE: djk: Dúfajme že formu doladia čo najrýchlejšie. A keď skončia nepremyslené nariadenia ohľadom 361 ( po troch dňoch prevádzky ) tak sa rozbehnú na štrbu.
tak, tak.
Formu doladia, to je iste. Len to bude chvilku trvat.
tak, tak.
Formu doladia, to je iste. Len to bude chvilku trvat.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630264/
POčas skúšobnej prevadzky nabehala 001 cca 10000km a 002 cca 5000 na vlakoch 6xx/7xx dokonca 001 bez problémov a to mala za sebou aj skúšky, ktoré v prevádzke nezažije, kde sa skúšali hodinové parametre 
. Dúfajme že formu doladia čo najrýchlejšie. A keď skončia nepremyslené nariadenia ohľadom 361 ( po troch dňoch prevádzky ) tak sa rozbehnú na štrbu. 
. Dúfajme že formu doladia čo najrýchlejšie. A keď skončia nepremyslené nariadenia ohľadom 361 ( po troch dňoch prevádzky ) tak sa rozbehnú na štrbu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630262/
Muchy sa chytajú v priamej prevádzke, čiže, ak tam bude toto označenie, tak sa len pomodliť za ne, aby vydržali. Oni sa potrebujú jednoducho zabehnúť a postupne si zvykajú na Slovenskú štreku. Ak si zvyknú a bude spoľah na ne, tak sa možno ukážu aj u susedov. Zatiaľ len dôverovať a preverovať, že žiaden blázon na kolesách im neskríži cestu a budú môcť si vykonávať svoju každodennú púť po Slovensku. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630261/
No, ved hej. Ale to boli iba skusobne jazdy vramci schvalovania. A kolko krat sa tam presli? A kolko poruch sa vyskytlo.
Ked urobim par jazd Ba-Za a spat a mam niekolko desiatok chyb. Su prpipravene do prevadzky?
Tazko.
Ked urobim par jazd Ba-Za a spat a mam niekolko desiatok chyb. Su prpipravene do prevadzky?
Tazko.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630260/
* po Žilinu ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630259/
Ved po Zilimi uz na priprahoch chodili ci vtedy nebolo ucelom odstranenie "much"?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630255/
No konecne. Na 7stovkovych rychlikoch to malo behat od zaciatku, vychytat muchy a potom poslat na riadne kopce.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630252/
