361
Diskusia o novovznikajúcej rade HDV.
Ide o komplexnú rekonštrukciu vozidiel 162 a 163 ZSSK v spoločnosti ŽOS Vrútky a.s. V novembri 2009 sa začalo pracovať na prototypovej rekonštrukcií - 361.001 - ako základ pre rekonštrukciu bol vybratý košický peršing 163.053, ktorého elektronika bola v priebehu roku 2009 sčasti použitá pri oprave požiarom poškodenej 362.006, z ktorej vznikol z hľadiska výkonovej aj riadiacej elektroniky určitý medzistupeň vývoja medzi HDV 362/363 a 361.
Z pôvodných HDV 162 a 163 ostane zachovaná len skriňa a upravené podvozky vrátane trakčných motorov.
Hlavnou výhodou, okrem predĺženia životnosti, je rekonštrukcia jednosystémového HDV pre jednosmernú napájaciu sústavu 3kV na vozidlo dvojsystémové - 3kV js. / 25kV, 50 Hz.
001 na 707
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631384/
Chodia teda teraz na 7xx, ci su stiahnute z obehu prosim vas?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631383/
Všetky projejkty ako 361/zosilené TM "sprejom"/,PUSH-PULL a la SLOVAKIA/
odpálilo sa desať praktických rušňov/,861 757 757 736 736.1/päť kusová séria je najdrahšie riešenie,ktoré vlastne sa riešením ani neukázalo/či nákup 2ks 381
sú zrelé na trestné oznámenia nie na odmeny,ale čo už ani bývalý "svätuškár"
nemôže vrátiť chatrné odmeny
tak sa nedivme,v jednom období železnica dotuje ŽOS_ky v druhom FARNOST_i v treťom PEŇAŽENKY a pomaly sa nám strácajú vlaky,štreky,hodnoty ale stále sa veselo KRADNE 
"MADE IN SLOVAKIA"
odpálilo sa desať praktických rušňov/,861 757 757 736 736.1/päť kusová séria je najdrahšie riešenie,ktoré vlastne sa riešením ani neukázalo/či nákup 2ks 381
sú zrelé na trestné oznámenia nie na odmeny,ale čo už ani bývalý "svätuškár"
nemôže vrátiť chatrné odmeny
tak sa nedivme,v jednom období železnica dotuje ŽOS_ky v druhom FARNOST_i v treťom PEŇAŽENKY a pomaly sa nám strácajú vlaky,štreky,hodnoty ale stále sa veselo KRADNE "MADE IN SLOVAKIA"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630610/
No len aby sa nezačali za chvíľu robiť rekonštrukcie z 361 na 163....... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630378/
Takže si veselo robia prdel z cestujúcich naďalej, len na 700vkových vlakoch 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630370/
dnes na 700vke padla ďalšia 361 v už hričove
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630345/
len pre nejaké dôvody ich stiahli, podľa info tam zhorelo viac veci,
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630334/
porucha HV je fakt závažná a nedeje sa pri iných HDV. Taká 363.137 by vedela rozprávať ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630332/
A obratový vlak zvládla ako? 
dobre dobre prepáč, už nefrflem, nevidím do toho, neviem o čom je reč, je mi to jedno 
dobre dobre prepáč, už nefrflem, nevidím do toho, neviem o čom je reč, je mi to jedno
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630331/
len tak pre info, v sobotu 361.001 na 601 prišla po KE bez toho, aby nejako zavinila meškanie vlaku ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630328/
dajme tomu že je to aj o peniazoch, o vedení ekonómov ktoré má inú predstavu o skúškach ako technici atď...otázka čo ďalej s tým? Snáď nechcete hdv schopné prevádzky len na úsek max ba-žilina. Tak či tak sa po ďalších destiláciach raz vráti na dlhu trať do ke aby sa to vyskúšalo. Či ako, čo z tejto mašiny bude?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630327/
Zbytočne by sa tam neviezlo, zachraňovalo by situáciu v prípade núdze ktorá sa dala predpokladať, a myslím že mašina sa dá viezť aj bez toho, aby niekto na nej sedel, či nie?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630320/
milloss - RI SPD BA tam isiel na to aby školil RI a R SPD KE a nie na to aby sedel na založnom HDV 
. A keby si videvedel situaciu s HDV r36x tak by si nepísal to, aby sa tam vozilo jedno HDV zbytočne a na dalsi vlak by sa poziciavalo eso od Carga. Nie je vsetko len technike.
. A keby si videvedel situaciu s HDV r36x tak by si nepísal to, aby sa tam vozilo jedno HDV zbytočne a na dalsi vlak by sa poziciavalo eso od Carga. Nie je vsetko len technike.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630318/
milan 
asi tak len ak je to kufríková tlačenka medzi zos a zssk potom to neplatí...skúšobne doby sa palša predlžujú to mi nerozprávaj lebo aj to som zazil...ked bratislavský inštruktor mohol ísť do až do ke, prečo tam nemohla byť bežná poistná našina? Dvojmo nasadená by meškanie nerobila a technici zo zosky sa mohli vytesovat kazdy deň na reklamácie zhorenin. teraz po žilinu čo vlastne zistíte, ked tamna takej ľahkej a krátkej trati to funguje 
asi tak len ak je to kufríková tlačenka medzi zos a zssk potom to neplatí...skúšobne doby sa palša predlžujú to mi nerozprávaj lebo aj to som zazil...ked bratislavský inštruktor mohol ísť do až do ke, prečo tam nemohla byť bežná poistná našina? Dvojmo nasadená by meškanie nerobila a technici zo zosky sa mohli vytesovat kazdy deň na reklamácie zhorenin. teraz po žilinu čo vlastne zistíte, ked tamna takej ľahkej a krátkej trati to funguje
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630317/
nemala by byť celá táto skúšobná prevádzka v réžii dodávateľa? Nemal by dodávateľ dodať už hotové a odskúšané vozidlo? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630315/
pekne sa hadajte dalej, aspon sa nieco dozviem 
ak niekto seriozne vie co "poslo" na 361 v PP, tak nech to napise
ak niekto seriozne vie co "poslo" na 361 v PP, tak nech to napise Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630314/
Ďalšia 361 v čele vlaku. 361.003 "Janko" na R707. BA Vinohrady. Tak hádam úríde do ZA úspešne ako 361.001 "Dodo"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630313/
Keby to niekto prehliadol:"Nie je možné mať skúšobnú prevádzku 2 mesiace, keď NIEKTO ZAKÁŽE používať rušňovodičov na skúšky, nedájú sa robiť skúšky v rozsahu akým chcú technici, keď to PREVÁDZKA NECHCE."
... dúfam, že mi to DJK odpustí
Dobrú noc.
... dúfam, že mi to DJK odpustí
Dobrú noc.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630312/
Rozsah skúšobnej prevádzky pred schválením typu zadáva MDVRR a URŽD/ŽSR. Počas skúšok sa absolvovalo čo najviac možnosti na skúšky. Nie je možné mať skúšobnú prevádzku 2 mesiace, keď niekto zakáže používať rušňovodičov na skúšky, nedájú sa robiť skúšky v rozsahu akým chcú technici, keď to prevádzka nechce . Len vďaka zopár ľuďom so serióznym záujmom z SPD BA , SP LE a SPD ZA sa vôbec dokázalo robiť s 361 to čo sa urobilo. A stále je plno ľudí, ktorí iba frflu, vypisujú, nepoznajú problematiku prevádzky a údržby .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630311/
ajaaaaj ...
Teda aj Drážní úřad aby som nezabudol.
Teda aj Drážní úřad aby som nezabudol.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630310/
