361
Diskusia o novovznikajúcej rade HDV.
Ide o komplexnú rekonštrukciu vozidiel 162 a 163 ZSSK v spoločnosti ŽOS Vrútky a.s. V novembri 2009 sa začalo pracovať na prototypovej rekonštrukcií - 361.001 - ako základ pre rekonštrukciu bol vybratý košický peršing 163.053, ktorého elektronika bola v priebehu roku 2009 sčasti použitá pri oprave požiarom poškodenej 362.006, z ktorej vznikol z hľadiska výkonovej aj riadiacej elektroniky určitý medzistupeň vývoja medzi HDV 362/363 a 361.
Z pôvodných HDV 162 a 163 ostane zachovaná len skriňa a upravené podvozky vrátane trakčných motorov.
Hlavnou výhodou, okrem predĺženia životnosti, je rekonštrukcia jednosystémového HDV pre jednosmernú napájaciu sústavu 3kV na vozidlo dvojsystémové - 3kV js. / 25kV, 50 Hz.
Rekonštrukcia 163>361 má význam aj z hľadiska blízskeho ukončovania prevádzkového nasadzovania HDV r240, kam sa presunú 363 resp. vhodným obehovým zaradením komplexne 361/363/363/263. Ak sa budú kupovať nové HDV tak určite sa budú nahradzovať r350. Ale pri tom ako vlády dávajú penize do železníc, by som sa nečudoval, ani keby Laminátky boli nasadzované na vlaky aj po 2010 roku 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550358/
Momentálne je zbytočné riešiť prognozy pre prevádzku 361-tiek. Ešte nasleduje cesta skúšok :
skv areály ŽOS Vrútky
skúšobné jazdy na 3kV ( Vrútky - Žilna - K.N.M )
potom striedavka Bratislava - Kúty resp. BA - Galanta
potom ŽZO Cerhenice
potom nejaké prvé nasadenie do prevádzky na príprahy
potom sa ukáže či sa budú tešiť skeptici alebo prekvapí
skv areály ŽOS Vrútky
skúšobné jazdy na 3kV ( Vrútky - Žilna - K.N.M )
potom striedavka Bratislava - Kúty resp. BA - Galanta
potom ŽZO Cerhenice
potom nejaké prvé nasadenie do prevádzky na príprahy
potom sa ukáže či sa budú tešiť skeptici alebo prekvapí
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550352/
No jo,len aby nevyschol.Teda Dunaj. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550295/
No to sme zvedaví aj my.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550279/
Miro79 , Jones ej nepretečie veľa vody Dunajom a budete už týmto strojmi jazdiť aj vy Som zvedavý čo budete hovoriť potom :) 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550278/
Kua, tak toto si dám zarámovať. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550274/
orlov: je to sice ot ale tá škoda 1000MB neni v počte pár desiatkov kusov ako je tomu pri vlakových mašinách. Porovnávaš neporovnateľné. ( kvantitou kvalitou ....) Ja patrím k jedným z tých ktorý vraví že 36x neni nikdy dosť. Viem že bude dobre fungovať. žos vrútky má svoje kvality. Takže toť môj názor. Nemienim Vám ho silou mocou biť do hlavy, nech si každý myslí čo chce. A tobôž nechcem aby nám tu jazdili Bombardiery, ktorých predstavení si nevedia priznať prehru ( škoda 109E )
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550271/
Máš pravdu. 
Není to vôbec dobrá paralela.
Není to vôbec dobrá paralela.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550262/
Pre všetkých zástancov reko možno nie dobrá paralela - dali by ste si na reko napr. Škodu 1000MB aby Vám do pôvodnej kasne dali modernú techniku ? Koľko by ste boli ochotní zaplatiť ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550261/
orlov: diszajn lokomotívy zastaralý? nwš čo vraviš. možno sa už také nevyrábajú ale preto ich treba obnovovať
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550260/
Jedno to určite nie je, nakoľko sa zmenila pozícia reflektorov,a teda rozmiestnenie a smerovania svtelených kuželov a je také ako aj napr. na 671, teda že to tretie je len pozičné a reflektory sú vedľa spodných pozičných.To je podľa mňa tá najdebilnejšia koncepcia, akú kto kedy vymyslel
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550239/
Ani mne sa tá kyklopizácia nepozdáva, hoci aj česká 363.5 ma zmenenú koncepciu vonkajšieho osvetlenia, stále mi príde krajšia, kvôli pôvodnému kryciemu sklu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550238/
Ak bude taká že uvidí menší kopček a jej bude vypínať hlavný vypínač tak to už bude naozaj šumafuk. A potom budete radi keď sa doplazíte 20 km/h hore Štrbou....viď niektoré dnešné 362/363.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550228/
Ach jaj, handrkujete sa tu nad svetlom, ale to je v podstate jedno....rušňovodičov zaujíma či sa vôbec dostane cez Štrbu a nie či svieti také svetielko alebo onaké.... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550226/
Celý design lokomotívy je zastaralý a nejaké svetlo to už nezachráni, takže hlavne, že švící
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550083/
mohlo sa chcieť aj tomu kto navrhol to čudné svetlo a ponechal tie klasické pozičné. Keby nad tým rozmýšľal trochu dlhšie (ak vôbec nad takými maličkosťami rozmýšľal), možno by ho aj napadlo niečo takéto 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549908/
362.001: mne sa to už nechcelo 
mne sa to už nechcelo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549904/
Haldo, keď už tie svetla za sklom, tak v prvom rade snáď ponechať aj pôvodný vrch, nie?
Hľa..:
Hľa..:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549876/
mne to horne svetlo pripomina "kyklopa".
mozno ak to bude dobre jazdit 140 tak sa ten "retro" nazov aj uchyti ako spomienka na nepojazdne naftove kyklopy.
mozno ak to bude dobre jazdit 140 tak sa ten "retro" nazov aj uchyti ako spomienka na nepojazdne naftove kyklopy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549848/
haldo11: krásna úplne super
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549826/
