361

Diskusia o novovznikajúcej rade HDV.

Ide o komplexnú rekonštrukciu vozidiel 162 a 163 ZSSK v spoločnosti ŽOS Vrútky a.s. V novembri 2009 sa začalo pracovať na prototypovej rekonštrukcií - 361.001 - ako základ pre rekonštrukciu bol vybratý košický peršing 163.053, ktorého elektronika bola v priebehu roku 2009 sčasti použitá pri oprave požiarom poškodenej 362.006, z ktorej vznikol z hľadiska výkonovej aj riadiacej elektroniky určitý medzistupeň vývoja medzi HDV 362/363 a 361.

Z pôvodných HDV 162 a 163 ostane zachovaná len skriňa a upravené podvozky vrátane trakčných motorov.

Hlavnou výhodou, okrem predĺženia životnosti, je rekonštrukcia jednosystémového HDV pre jednosmernú napájaciu sústavu 3kV na vozidlo dvojsystémové - 3kV js. / 25kV, 50 Hz.

Zobraziť úvod Pridaj príspevok

RE: 361

Tak ako sú stopnuté projekty okolo 757, teda pokračovania, tak stopli určite aj toto. Nie sú peniažky. Si myslím. Neviem.

3.8.2011 7:07

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/559327/

RE: 361

jazdit bude ,v roku 2013 ,..to je moj osobny tip, tak to neberte vazne

2.8.2011 22:44

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/559301/

RE: 361

Marshal: obavy nemaj, ak som dobre videl mala nálepku SPD_ Bratislava, ale aj keby , neverím že niekdy bude jazdiť.

2.8.2011 19:02

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/559212/

RE: 361

Mozme byt radi ze sa nic nedeje.Mam obavy z dna kedy sa objavi v SPD Žilina.

1.8.2011 16:24

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/558975/

RE: 361

Tak podobne to tu utíchlo s 361? Neverím že sa s tým nič nerobí? Veď určite od vtedy bola aspň oživená, či nie?

31.7.2011 14:31

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/558760/

RE: 361

Ona už mala problémy od nehody s čmeliakom v Košiciach, to bol pre ňu oveľa ťažší garambol. Však ale v poriadku, závadu treba nájsť a odstrániť. Ak trebárs pri jednom alebo druhom náraze vznikli studené spoje, na to je (ak to inde nedokážu) EH oprava, kde sa všetko rozmontuje a problémy odhalia. Aspoň by sa mali.
Mňa skôr prekvapuje odhodlanie prekopávať rušeň s relatívne vysokou odpisnou zostatkovou hodnotou, ktorý bol ešte len v polovici svojej uvažovanej životnosti.
Okej, beriem, že postupne sa možno prestavajú všetky, ale z tejto najnovšej série 99E1, keď už by sa vyčerpali všetky 71E3 a 98E1, by som mal snahu urobiť predsa len nejaký upgrade, trebárs 361.1. Skrátka pre teraz je ešte škoda tých mašín podľa mňa. Tým viac, že sme ešte nevideli, čo samotná 361.001 dokáže.

14.7.2011 8:50

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/554889/

RE: 361

163.103 vraj na tom po technickej stránke nebola dobre od nehody v SNV 1.4.2010. Odvtedy s ňou boli často problémy až doteraz. Možno práve preto padlo rozhodnutie na ňu.

14.7.2011 0:19

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/554878/

RE: 361

Ja som sa len tak zamýšľal, že 163.103 patrí medzi najnovšie elektrické rušne u nás vôbec.
163.101-111 boli dodané po repase u výrobcu vtedajším ŽSR v roku 95.
Je správne kompletne modernizovať v podstate zánovné 16 ročné rušne s modernejšou riadiacou a pokrokovejšou silovou elektronikou?
Oni majú navyše aj určité nevýrazné odlišnosti v mechanickej časti; je správne, ak bude 361.001, 002 so staršou skriňou, 361.003 s novšou, 004 zas so staršou a pod...?

Btw, je to šťastné komplet repasovať a prevíjať jednotkové trakčáky? Nebolo by rozumnejšie ich už aspoň použiť do 363 zo 4. série?

13.7.2011 23:40

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/554875/

RE: 361

na 604 moze ist aj Taurus aj tak bude meskat

13.7.2011 19:03

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/554814/

RE: 361

mašina pôjde prioritne na R 604, aby sa redukovalo "pravidelné" meškanie tohto rýchlika...

13.7.2011 17:29

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/554803/

RE: 361

preco nadavate ked masiona este nejazdila a nejazdi ? poptom nadavajte ked jazdit bude a a ako bude a nie nadavat preto aby som nadaval

13.7.2011 17:10

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/554797/

RE: 361

Skôr by som sa pozrel na to z iného pohľadu ... to, že neni 361 oživená neznamená, že to trafo nebolo odskúšané. Tak nemaľujme bývalý režim na stenu

13.7.2011 16:59

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/554791/

RE: 361

Vychodniar : máš pocit že to takto nefunguje v našich železničných firmách? ako za bývalého režimu? ale to je iná kapitola...

13.7.2011 16:31

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/554789/

RE: 361

Ešte to Vrútocké trafo nebolo ani na 361 odskúšané, kedže nie je ani oživená, a už má ocenenie. Pripadá mi to ako za bývalého režimu.

13.7.2011 16:28

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/554788/

RE: 361

venujme jej minútku ticha..........

13.7.2011 16:11

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/554782/

RE: 361

163.103 šla...

jak haldo11 napísal..

13.7.2011 16:10

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/554781/

RE: 361

nevie niekto,ako to vyzerá s 361,kedy sa dostane von z fabriky?

13.7.2011 14:25

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/554759/

RE: 361

mbican:oprava - pod sebou, medzi podvozkami.

13.7.2011 9:42

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/554699/

RE: 361

EVPÚ a ŽOS Vrútky získali na 18. ročníku stroj.veľtrhu v Nitre cenu "inovatívny čin roka 2010" za trakčný vozidlový transformátor... takže 361 už jedno ocenenie "nosí na sebe"

13.7.2011 9:35

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/554693/

RE: 361

nie náhdou 163 102???????