361
Diskusia o novovznikajúcej rade HDV.
Ide o komplexnú rekonštrukciu vozidiel 162 a 163 ZSSK v spoločnosti ŽOS Vrútky a.s. V novembri 2009 sa začalo pracovať na prototypovej rekonštrukcií - 361.001 - ako základ pre rekonštrukciu bol vybratý košický peršing 163.053, ktorého elektronika bola v priebehu roku 2009 sčasti použitá pri oprave požiarom poškodenej 362.006, z ktorej vznikol z hľadiska výkonovej aj riadiacej elektroniky určitý medzistupeň vývoja medzi HDV 362/363 a 361.
Z pôvodných HDV 162 a 163 ostane zachovaná len skriňa a upravené podvozky vrátane trakčných motorov.
Hlavnou výhodou, okrem predĺženia životnosti, je rekonštrukcia jednosystémového HDV pre jednosmernú napájaciu sústavu 3kV na vozidlo dvojsystémové - 3kV js. / 25kV, 50 Hz.
Vyborne ENrico spomenul si skoro vsetko chybaju ti tam uz iba zberace od Firmy LEKOV. A co sa tyka 160 - Tak zabudnite na 160 na Slovensku. Ta rychlost bude uvedena iba ak v ZCP 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/434045/
chlapci, veď uvidíte cargo bude mať skôr 380tky v prevádzke než žopka, už prebiehajú školenia majstrov 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/434043/
No ak mám dobré info tak obe 381 majú byť zálohou zprznených 263 na push-pulloch. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/434039/
djk: až dve 381? 
inak ... prečo sa rozhodlo, že 381 ZSSK bude mať len 160? Kvôli údržbe?
inak ... prečo sa rozhodlo, že 381 ZSSK bude mať len 160? Kvôli údržbe?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/434034/
Ešte doplnok: v súvislosti s previnutím motora do vyššej triedy izolácie sa predpokladá aj zvýšenie výkonu rušňa oproti pôvodnému typu (o koľko presne, to ukážu až testy prototypu).
V max 140 km/h preto, lebo sa nebude robiť zásadnejšia úprava podvozku. A požiadavka na 160 km/h v súťažných podkladoch zadefinovaná nebola (hoci to niekto raz napísal v článku na jednom spriatelenom serveri-skutočne neviem, kde to ten dotyčný zobral).
V max 140 km/h preto, lebo sa nebude robiť zásadnejšia úprava podvozku. A požiadavka na 160 km/h v súťažných podkladoch zadefinovaná nebola (hoci to niekto raz napísal v článku na jednom spriatelenom serveri-skutočne neviem, kde to ten dotyčný zobral).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/434032/
Neviem ake si mal požiadavky, ale 160km/h nebolo vôbec v pláne.
Na použitie pre ZSSK stači v pohode 140 km/H.
Vyššie rýchlosti >> nové HDV (r381 )
Na použitie pre ZSSK stači v pohode 140 km/H.
Vyššie rýchlosti >> nové HDV (r381 )
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/434031/
ad all: ešte ten rušeň nebol v prevádzke a už tu hádžete naň hocjaké somariny..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/434022/
- plne kolesa, to budu jednoliate??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/434021/
Však v požiadavkách bola V max 160,tak prečo len 140? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/434020/
v max 140?? ajejjjej dalsia blba reko....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/434016/
361-ka bude mať tieto zmeny a vylepšenia:
- Nový trakčný transformátor,
- Nový budiaci menič (Batyr),
- Nové kotevné meniče,
- Nové pomocné pohony (výmena Unipulzu a nabíjača),
- Jeden kompresor (Knorr),
- Previnutie trakčných motorov a motorov ventilátorov do triedy izolácie H,
- Klimatizácia,
- Plné kolesá,
- Tlmiče,
- Brzdový blok.
- Príprava na inštaláciu ETCS.
V max bude 140 km/h.
- Nový trakčný transformátor,
- Nový budiaci menič (Batyr),
- Nové kotevné meniče,
- Nové pomocné pohony (výmena Unipulzu a nabíjača),
- Jeden kompresor (Knorr),
- Previnutie trakčných motorov a motorov ventilátorov do triedy izolácie H,
- Klimatizácia,
- Plné kolesá,
- Tlmiče,
- Brzdový blok.
- Príprava na inštaláciu ETCS.
V max bude 140 km/h.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/434002/
Maa tu vobec niekto paaru o tom o co je vylepsena, alebo co nove so sebou prinesie tato masinka do prevadzky? Ked uz teda xce niekto vymyslat prezyvku? ahaa ved sme na Slovensku..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/433951/
Alebo ako to tu bolo už spomenuté ŽOS Šrot ....aj to to dobre vystihuje
....aj to to dobre vystihuje
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/433946/
Myslím si, že najvhodnejšia prezývka, čo sa bude týkať jej pôvodu, tak bude ŽOS Bastard ( prípadne ŽOS Chudák ), aj keď to nie je originálne, no najviac to vystihuje jeho "pôvodcu" a jeho doterajšie " úspechy" v rekonštrukciách
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/433945/
a keby sme ho nazvali MÓRICKO?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/433941/
djk: ad pomerový ťah...keď bude tá mašina nastavená podľa škodováckych parametrov - čo si myslím, že by sa patrilo, tak je pomerový ťah irelevantný, lebo v nejakej u mašín s prevodom x62 V=70km/h musí byť otvorená na 10V nech mám PT aj na 1. a v kotvách min 900A a patrilo by sa 1100A. Viď 263. 
Viem, ako behala v prvých dňoch a ako behá dnes a je to slušný nepomer.
Viem, ako behala v prvých dňoch a ako behá dnes a je to slušný nepomer.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/433931/
jones: 
.... 
....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/433920/
haldo:362 006 je na tom asi zo všetkých najlepšie. Zatiaľ meškanie nevyrobila.
Zatiaľ meškanie nevyrobila.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/433917/
djk: Ja to chapem len v tvojom prispevku asi vypadla 4-ka, tiez ma to mohlo normalne napadnut a zbytocne nepisat wolovinu ;)
Inak, nie su nejake blizsie info ako je na tom??? Alebo sa caka "prve" kroky 362 006? (a to uz bude sice mierne OFF, ale ta sa ma ako?)
len v tvojom prispevku asi vypadla 4-ka, tiez ma to mohlo normalne napadnut a zbytocne nepisat wolovinu ;)Inak, nie su nejake blizsie info ako je na tom??? Alebo sa caka "prve" kroky 362 006? (a to uz bude sice mierne OFF, ale ta sa ma ako?)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/433910/
Takisto pochybujem ze ZSSK ostane pri 2 kusoch, o tom vedia svoje za riekou Morava
263Furer: Ak sa ta 160tka tykala 361 tak prosim, ale ak nie, tak nechapem naco pises bludy