361
Diskusia o novovznikajúcej rade HDV.
Ide o komplexnú rekonštrukciu vozidiel 162 a 163 ZSSK v spoločnosti ŽOS Vrútky a.s. V novembri 2009 sa začalo pracovať na prototypovej rekonštrukcií - 361.001 - ako základ pre rekonštrukciu bol vybratý košický peršing 163.053, ktorého elektronika bola v priebehu roku 2009 sčasti použitá pri oprave požiarom poškodenej 362.006, z ktorej vznikol z hľadiska výkonovej aj riadiacej elektroniky určitý medzistupeň vývoja medzi HDV 362/363 a 361.
Z pôvodných HDV 162 a 163 ostane zachovaná len skriňa a upravené podvozky vrátane trakčných motorov.
Hlavnou výhodou, okrem predĺženia životnosti, je rekonštrukcia jednosystémového HDV pre jednosmernú napájaciu sústavu 3kV na vozidlo dvojsystémové - 3kV js. / 25kV, 50 Hz.
Ani mp3 sa potom nedajú počúvať... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/437729/
favo: Budeš sa čudovať ale hej (teda ak idem načas). Okrem toho nešetrím elektriku ale svoje uši a nervy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/437727/
Miro Na rýchliku (IC) jazdíš výbehom a kotúlaním? Zaujímavé Že práve Ty šetríš elektrikou? Teda toto...
Duko. Dobré je to vtedy, keď idem domov a mám príprah(alebo som už vykapal a mám príprah..). Vtedy je to celkom tiché.
Duko. Dobré je to vtedy, keď idem domov a mám príprah(alebo som už vykapal a mám príprah..). Vtedy je to celkom tiché.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/437721/
Duko: Prečo? Rozbehneme, dáme výbeh a kotúlame sa. Čo je prednejšie? Meškanie, alebo moja ohučaná hlava?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/437716/
Ja si myslím, že ide skôr o odkladanie väčších investícií do rušňového parku, ktoré budú o pár rokov nevyhnutné. Táto rekonštrukcia je skôr len krátkou záplatou za dosluhujúce 350-ky.
Sami Česi sú dosť nespokojní so svojimi "Bastardmi", ktoré kým vytiahnu na 160 km/h, tak môžu rovno zas brzdiť... 361-ka bude zrejme podobná, no ale na IC-vlakoch môže pri 160 km/h v úseku BA-ZA (kedy sa toho dočkáme???) docieliť isté skrátenie jazdných časov a keďže nejde o veľmi kopcovitý profil trate, mohlo by to stačiť. Otázne sú potom výkony v okolí Tatier.
Nechajme sa prekvapiť
Sami Česi sú dosť nespokojní so svojimi "Bastardmi", ktoré kým vytiahnu na 160 km/h, tak môžu rovno zas brzdiť... 361-ka bude zrejme podobná, no ale na IC-vlakoch môže pri 160 km/h v úseku BA-ZA (kedy sa toho dočkáme???) docieliť isté skrátenie jazdných časov a keďže nejde o veľmi kopcovitý profil trate, mohlo by to stačiť. Otázne sú potom výkony v okolí Tatier.
Nechajme sa prekvapiť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/437706/
No Miro keď ideš domov, tak je relatívne dobre ak ich počuješ. Lebo ak nie, je väčšinou zle
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/437703/
no to teda nie ale podľa rád by som si skúsil ale nesmiem do rušňa 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/437693/
No trúfaš si teda... Už si tých 300Hz počúval v kuse 2 hodiny?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/437647/
nie som odborník ale trúfam si povedať že zvuk 33 100 300 Hz alias známe zrrrrr zzzzz znnnnnnnn je nádherný
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/437490/
jones,
veru, na Tz som zabudol
Co sa toho zvuku tyka, samozrejme, v strojovni som pri beziacich menicoch nebol, to asi nikto z nas, ale nebude ten zvuk 33/100/300Hz skor z vyhladzovacich tlmiviek L 05-08? Teda samozrejme, ono tam okolo menica asi vydava zvuk s mensou ci vacsou intenzitou takmer vsetko
veru, na Tz som zabudol
Co sa toho zvuku tyka, samozrejme, v strojovni som pri beziacich menicoch nebol, to asi nikto z nas
, ale nebude ten zvuk 33/100/300Hz skor z vyhladzovacich tlmiviek L 05-08? Teda samozrejme, ono tam okolo menica asi vydava zvuk s mensou ci vacsou intenzitou takmer vsetko
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/437290/
peršing:Všetká česť. Je to zatvárací(zhášací) tyristor,a ten nepríjemný zvuk vychádza z ních.
Je to zatvárací(zhášací) tyristor,a ten nepríjemný zvuk vychádza z ních.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/437287/
jones,
menice na 263 pracuju priamo so striedavym prudom, nie ako peršingy s jednosmernym, cize na 263ke sa tyristory v menici zavru same tym, ze vstupne napatie dosiahne hodnotu 0 voltov, co sa opakuje 50x za sekundu. Cize zjednodusene povedane tyristory v menicoch na 263 potrebuju jedine zdroj zapalovacieho impulzu. No a na persingoch okrem toho zdroja zapalovacieho impulzu, kedze menic pracuje s jednosmernym prudom, je potrebne este aj nieco co ten tyristor zavrie - je tam teda este paralelny ak sa nemylim LC obvod, antiparalelna dioda a to je asi tak principialne vsetko (nemam tu schemu, pisem to len z hlavy)
menice na 263 pracuju priamo so striedavym prudom, nie ako peršingy s jednosmernym, cize na 263ke sa tyristory v menici zavru same tym, ze vstupne napatie dosiahne hodnotu 0 voltov, co sa opakuje 50x za sekundu. Cize zjednodusene povedane tyristory v menicoch na 263 potrebuju jedine zdroj zapalovacieho impulzu. No a na persingoch okrem toho zdroja zapalovacieho impulzu, kedze menic pracuje s jednosmernym prudom, je potrebne este aj nieco co ten tyristor zavrie - je tam teda este paralelny ak sa nemylim LC obvod, antiparalelna dioda a to je asi tak principialne vsetko (nemam tu schemu, pisem to len z hlavy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/437286/
Čo nemá 263 voči ostatným?Resp.,čo nepotrebuje tyristor na 263 a na iných má?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/437281/
Miro, došiel som od tety Mariky. Nejak sa strácam... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/437278/
favo: To slovo bez interpunkcie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/437276/
Ďalší črep na obzore 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/437253/
Ach jaj. Zase menežment. Teraz si asi Mirko povedal, že do každého príspevku buchne jedno menežment. To asi z tej 350-tky od p. Ing. Slávika...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/437245/
No jo a pre istotu tie signály sú zapojené ešte aj naopak, aby si v tom mal ešte väčší guláš, napr. napätie unipulzu a nadprúd unipulzu som na niektorej videl naopak a mnoho ďalších. Myslím, že písať opravy nato ani nemá význam, lebo máme na hovno menezment.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/437236/
peršing: To nesledujem ani ja a v oblasti 361 ani nieje co sledovat. Ticho pred burkou ...
Miro79: To su ti, co namiesto opravy poruchy signalizovanej kontrolkou radsej vyberu ziarovku, aby uz viac poruchu nesignalizovala?
Miro79: To su ti, co namiesto opravy poruchy signalizovanej kontrolkou radsej vyberu ziarovku, aby uz viac poruchu nesignalizovala?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/437228/
A hudba ide, len musíš používať lepšie sluchátka. Ale potom VZ pápá. Len mačkáš. Ja to nerobím hehe, tak som počul...