Videomix

EJ RegioPanter (http://www.vagonka.cz/40001.asp?ids=14134) 640.002 DKV Olomouc míří po trati 291 do stanice Kouty nad Desnou. Zde je zachycen při zastavení a rozjezdu na zastávce Velké Losiny

https://www.youtube.com/watch?v=7KEmvEl0BfU

V železniční stanici Olomouc zachycen příjezd vlaku Sv 1306 vedený loko 163.093-8 PJ Bohumín, rozřazení a nová sestava vlaku a odjezd vlaku z osobního nádraží směr Praha. Ve vlaku zařazena loko 242.231-9 DKV Plzeň z DPOV Přerov zpět do domovského depa

https://www.youtube.com/watch?v=klx3V818V9o

Železniční stanice Olomouc a pár zajímavostí před příjezdem vlaku Sv 1306 ... loko 151.023-9 se rozjíždí se soupravou vlaku 544, loko 151.027-0 zastavuje a rozjíždí se se soupravou vlaku 883, mimořádnost - výměna správkové loko 163.096-1 na vlaku 3713 za provozní 163.084-7, loko 163.075-5 vyjíždí na výkon, správková loko 163.096-1 odjíždí do depa na opravu, zastavení vlaku 1004 RegioJet a průjezd nákladního vlaku s loko PKP Cargo 91 51 3 160.005-7 | 91 51 3 160.006-5 a 91 51 3 150.011-7 (soukromý dopravce "pomáhá s uhelnými vlaky" do Elektrárny Opatovice)

https://www.youtube.com/watch?v=pZKQjw_3CqM

Dnesny ranny EC271 Petrov smeruje do budapesti + prichod rychlika Krivin do Bratislavy 28.12.2016 https://youtu.be/qV9_nEDnmOc
Vsetky vlakove videa tu : https://www.youtube.com/playlist?list=PL9vJAiLDKOilQSe1zU5bay3M_ENrnIe3i

Dnesny rychlik R706 ZLINA BRATISLAVA a EUROCITY VLAK WARSOVIA s BUDAPESTE DO BRATISLAVY
https://youtu.be/kbU9quoTag4

I když vypadá video se svou délkou na prohlížení za dlouhých zimních večerů, neobsahuje všechny zajímavosti při elektrifikaci soukromé železnice - Železnice Desná. Zachycuje pouze některé důležité okamžiky, než začal zajišťovat vozbu pěti párů vlaků elelektricky, soukromý dopravce ARRIVA MORAVA

https://www.youtube.com/watch?v=fviAvG2fQuw

Foto - video postřehy ze spojených tratí 291 a 293 (soukromá železnice - Železnice Desná - marketingový název). Od nového GVD 2016/2017 vlakovou obsluhu těchto spojených tratí zajišťuje Národní dopravce České dráhy a.s. (i na soukromé železnici). Vozidla nasazuje DKV Olomouc, a to elektrické jednotky ř.640 RegioPanter a "klasické soupravy" vedené loko ř.163 v traťovém úseku Nezamyslice - Olomouc - Zábřeh n/M - Šumperk - Kouty nad Desnou. Na odbočné trati Petrov nad Desnou - Sobotín (neelektrifikována) pouze dva páry vlaků denně, ostatní obslužnost zajišťuje společnost ARRIVA MORAVA svými autobusy.
I když soukromá železnice byla částečně rekonstruována a elektrifikována, došlo k situaci, kdy soupravy vlaků mají problémy s délkou nástupišť. Toto je řešeno interním opatřením.
Jinak na dvacetikilometrovém úseku soukromé železnice se můžeme setkat s některými zajímavostmi, které jsou zachyceny:
samovratné výhybky (používané k rychlému křižování vlaků), protisměrné oblouky (pouze na dvou místech v ČR) a boční zavěšení trolejového drátu (dle švýcarského vzoru), pouze jediné v ČR

Odkaz:

https://www.youtube.com/watch?v=c5ipUX4SmFw

Odkaz:

https://www.youtube.com/watch?v=Wh4IS61y9ZY

Loko 350.004-8 Hugo ZSSK se soupravou vlaku 123 přijíždí a odjíždí ze stanice Mohelnice. Kupodivu při dnešních mimořádných událostech na tratích SŽDC "pouze" s malým zpožděním

https://www.youtube.com/watch?v=W2Pr2b368qc

Loko 163.040-9 (polonizována) na soupravě vlaku 115 vjíždí do stanice Olomouc, v závěsu správková 91 51 1 150.007-8 (EP09 PKP Intercity), která byla stažena s vlakem 898 z druhé koleje při odjezdu z Pardubic

https://www.youtube.com/watch?v=zJ9ttzF_Mho

Dne 16.12.2016 byly nasazeny loko ZSSK a zachyceny na odjezdu a příjezdu do stanice Olomouc při nové stanovené rychlosti ve stanici. Na ukázku evidentně "nespěchající" dvě jednotky ř.680. Kupodivu soukromí dopravci využívají rychlosti v maximální míře
361.109-2 | 220 odjezd
361.110-0 | 128 odjezd
361.125-8 | 127 vjezd
361.126-6 | 126 odjezd

https://www.youtube.com/watch?v=WSiGq-gf010

V rámci se změnou GVD došlo k další redislokaci mezi DKV. MJ Regionova 814.233-3|014.017-8|814.234-1 z depa Olomouc byla redislokována do depa Brno Maloměřice, MJ 814.072-5|914.072-4 a 814.073-3|914.073-2 z depa Tábor (DKV Plzeň) do depa Olomouc. Součástí přepravy z Olomouce do Brna se stal i KMV 810.645-2 po MVY v PSO Veselí nad Moravou do Tábora. Strojvedoucí depa Olomouc přepravil třídílnou MJ Regionova (do depa Brno Maloměřice) spolu s KMV 810.645-2 do Brna. Strojvedoucí depa Tábor dovezl do Brna obě dvoudílné MJ Regionova a ve stanici Brno Maloměřice došlo k vzájemné výměně vozidel a odjezdu ve svých směrech. Zde jsou zachyceny některé okamžiky přeprav

https://www.youtube.com/watch?v=2xV9ybAB_wk

https://www.youtube.com/watch?v=Hqi1i5aMTo0

https://www.youtube.com/watch?v=DsdCvo55ye8

Dnešní náhradní soupravy za správkovou EJ RegioPanter 640.001. Loko 754.079-2 s klasickou soupravou (3700) jako vlak 3715 a EJ 460.075-5/460.076-3 jako vlak 3716 ...

https://www.youtube.com/watch?v=xGozx2IG_8k

KMV 843.027-4 po MU v Hanušovicích odstaven v Provozním pracovišti Šumperk a čeká na přepravu do depa Olomouc

https://www.youtube.com/watch?v=_KFZDFPvzy0

Motorové vozy 810.141-2, 810.221-2 a 810.435-8 využívané bývalým dopravcem ARRIVA MORAVA a.s. při výkonech na trati 293 jsou nyní odstaveny v depu Šumperk

https://www.youtube.com/watch?v=MAYz15VtuK4

Loko 140.079-5 (E 499.0079) společnosti ARRIVA vlaky s.r.o. byla dnes přepravena na pravidelnou údržbu do společnosti ČMŽO Přerov. Před výjezdem malá oprava EP ventilu pneumotoru hlavního kontroléru

Odkaz na prezentaci:

https://www.youtube.com/watch?v=IMyXWHgnacE

Odkaz na video:

https://www.youtube.com/watch?v=AIRkM3iAH64

Se změnou GVD došlo i ke změně oběhů loko ř.350 a 361.1 dopravce ZSSK. Paradoxem je, že na výkonech, na která tato vozidla jsou nasazována, nově zastavují v železničních stanicích Červenka a Mohelnice. Druhým paradoxem je, že větší železniční uzly Česká Třebová a Zábřeh n/M neustále "bojují" o to, aby vlaky R a výše v těchto uzlech zastavovaly (bohužel, Zábřeh n/M "nezvítězil"). Zde jsou vozidla ZSSK zachycena ve stanici Olomouc 350.001-9 se soupravou vlaku 123 a 361.110-0 se soupravou vlaku 220. V nové "mezinárodní" železniční stanici Červenka 361.125-8 se soupravou vlaku 125 a 361.109-2 se soupravou vlaku 128. Dnešní některé obraty:
350.001-4 123/122
350.005-5 520/221
350.006-3 128/523
350.013-9 121/124
350.020-4 522/127
361.109-2 128/521
361.110-0 220/129
361.125-8 442/125

https://www.youtube.com/watch?v=bKEKWy-bH6Y

Mezi stanicemi Hanušovice a Jeseník (trať 292) byl dnes obnoven plně provoz po rozsáhlé rekonstrukci tratě a ZZ. Zde je zachycen sobotní provoz ve stanici Hanušovice a pouze pohled do stanice Ostružná a přilehlého traťového úseku

https://www.youtube.com/watch?v=JjxMyZhpvbs

Loko 140.079-5 (E 499.0079) společnosti ARRIVA vlaky, která zajišťovala E vozbu pro společnost ARRIVA MORAVA na trati 293 ukončila svoji činnost včera. Dopravce ARRIVA MORAVA končí na této trati dnes se změnou JŘ

https://www.youtube.com/watch?v=1UIotz6TUFY

Informační tabule pro cestující ve vlaku, umístěna "Patem a Matem" za neprůhlednou ochranou stěnu na mostě přes řeku Bystřici

https://www.youtube.com/watch?v=6v18ml_TXPY

Od 6.12.2016 od 16:00 hod. mohou vlaky projíždět železniční stanicí Olomouc již projektovanou rychlostí - 160 km/hod | 140 km/hod. Pomalejší rychlost 140 km/hod. je zhruba kolem 2. a 3. nástupiště ve staničních kolejí č.1 a č.2

https://www.youtube.com/watch?v=yJp0wZRsNDA