Videomix

Dopravce KK přepravil s loko 720.114-8 (T 435.0114) - z DPOV Přerov loko 130.023-5 ČD Cargo (ještě dvě poslední v "nenajbrtím" laku) do a loko 182.143-8 CTL z lakovacího boxu v depu Olomouc

Odkaz na prezentaci:

https://www.youtube.com/watch?v=TnjH_JGvNQU

Odkaz na video:

https://www.youtube.com/watch?v=ekOkO07CuwA

Ne a moderní stroje, to je otázka ... loko PKP Cargo ET41-188-B|ET41-188-A (160.018-0|160.017-2) dopravce AWT se soupravou vlaku 69241, pronajatá loko 193.226-8 společnost RegioJet se soupravou vlaku 1012, loko ČD 362.121-6 DKV Brno se soupravou vlaku 906 a loko ČD Cargo 383.004-9 se soupravou vlaku 60391

https://www.youtube.com/watch?v=aLL8u_mi9B0

Motorový vůz 854.032-0 DKV Praha zachycen při zkouškách za jízdy v úseku trati Šumperk - Olomouc a zpět, po opravě ve správkárenské společnosti Pars nova a.s. Zde jsou zachyceny průjezdy stanicí Štěpánov

Označení řady 854
Výrobce Vagónka Studénka
reko: Pars nova
Rok výroby 1968–1970
reko: 1997–2006
Vyrobeno kusů 50
V pravidelném provozu ano
Míst k sezení/stání 48/50
Délka přes nárazníky 24 790 mm
Max. rychlost 120 km/h
Hmotnost 50,3 t
Uspořádání pojezdu B´ 2´
Motor Caterpillar 3412 E DI-TA
Výkon 596 kW
Maximální tažná síla 80 kN
Přenos výkonu hydrodynamický
Vznik rekonstrukcí z řady 852 a 853

https://www.youtube.com/watch?v=aMSGxbAp7-Y

Další krátký sestřih parní loko 464.202 na nostalgických výkonech - výjezd z depozita a odjezdy ze železniční stanice Olomouc

https://www.youtube.com/watch?v=Qm-HxYqKoW4

Loko 723.703-5 | EffiShunter 500 |, produkt společnosti CZ LOKO, se přepravuje do Třineckých železáren - průjezd stanicí Štěpánov. Již první loko (723.701) byla dodána v roce 2015 do Třineckých železáren

Motorová lokomotiva EffiShunter 500 je primárně určena pro posunovací službu. Lokomotiva je vybavena střídavě-stejnosměrným přenosem výkonu (AC/DC) ze spalovacího motoru na čtyři hnací dvojkolí. Parametry vozidla jsou optimalizovány pro staniční posun a pro provoz na průmyslových vlečkách, např. hutních, důlních či petrochemických

Základní parametry
Rozchod 1 435 mm
Vyhovuje normám EN
Počet hnacích náprav 4
Uspořádání pojezdu B'o B'o
Nejvyšší provozní rychlost 80 km/h
Min. poloměr oblouku 80 (60) m
Traťová třída B1
Příčná přechodnost 1
Přenos výkonu elektrický AC/DC
Spalovací motor CAT C18
EU Stage IIIA
Jmenovitý výkon 522 kW
Maximální tažná síla 222 kN
Jmenovitá hmotnost 72 t
Hmotnost na nápravu 18 t
Výkon kompresoru 140 – 175 m3
Objem palivové nádrže 4 000 l
Klimatická třída -25 až +40 °C

https://www.youtube.com/watch?v=mnOvWn6Zm0w

Parní loko 464.202 - malý sestřih z některých výkonů v roce 2016 - trochu na pokoukání

https://www.youtube.com/watch?v=B6TVthh-xBs

Loko 140.079-5 společnosti ARRIVA se dnes dočkala výměny lokomotivních AKU firmou Akumulátory - Táborský s.r.o. v železniční stanici Petrov nad Desnou, ležící na trati 293, sídlo dirigujícího dispečera provozovatele společnosti SART. Po výměně AKU byla provedena kontrola a poté loko odjela Lv do železniční stanice Šumperk na odstavení - pouze na odstavení, protože se musí vyřešit závada na vozidlových AKU přívěsných vozů

https://www.youtube.com/watch?v=oN4v1E3utgQ

Loko 140.079-5 společnosti ARRIVA se dnes dočkala výměny lokomotivních AKU firmou Akumulátory - Táborský s.r.o. v železniční stanici Petrov nad Desnou, ležící na trati 293, sídlo dirigujícího dispečera provozovatele společnosti SART

https://www.youtube.com/watch?v=qfDYq1NtaBc

Loko 140.079-5 společnosti ARRIVA se dnes dočkala výměny lokomotivních AKU firmou Akumulátory - Táborský s.r.o. v železniční stanici Petrov nad Desnou, ležící na trati 293, sídlo dirigujícího dispečera provozovatele společnosti SART. Po výměně AKU byla provedena kontrola a poté loko odjela Lv do železniční stanice Šumperk na odstavení

https://www.youtube.com/watch?v=QhVKyTz0cPM

Loko 180.018-4 TSS Cargo, pronajatá společností LokoTrain a pronajatá dopravci IDS Cargo (zařazená 740.763-9 IDS Cargo do DPOV Nymburk) se soupravou vlaku 169100 projíždí stanicí Štěpánov rychlostí 70 km/hod. (snížena o stanovenou rychlost loko 740.763-9)
Společnost TSS Cargo již nechává druhou loko 180.015-0 zrekonstruovat v ŽOS Vrútky, kterou zřejmě pronajme společnosti LokoTrain. Tyto loko fungují jako "dispečerské" lokomotivy na přechodu Děčín do Německa z důvodu zbytečného čekání výkonných loko řady 193 na zátěž na přechodu. Pro zátěž v dalším úseku trati - směr přechody Slovensko a Rakousko - jsou pak nasazeny výkonnější loko (193 Siemens - Vectron )

https://www.youtube.com/watch?v=fwhNMMaDk78

Dopravce ARRIVA vlaky s.r.o. z důvodu rozšíření nabídky vlakového spojení od nového GVD 2016/2017 (Praha - Trenčín/Nitra a zpět, Praha - Benešov a zpět, Praha - Nová Pec |Šumava| a zpět), doplňuje svůj vozový park o motorové jednotky (německé označení) řady 628.2 vyráběné v letech 1986 - 1996. V současné době jsou na modernizaci ve správkárenské společnosti Pars nova a.s. v Šumperku čtyři jednotky. Dnes, první z nich, vyjela na zkušební jízdu v úseku trati Šumperk - Olomouc a zpět. Před jízdou zajela do depa Šumperk na vyzbrojení naftou. Po převzetí dopravcem budou zařazeny do zkušebního provozu, a potom budou zaregistrovány v ČR.

Původní označení Nové označení

95 80 0 628.286-6 95 54 5 845.002-5
95 80 0 928.286-3 95 54 5 945.002-4
--------------------------------------------
95 80 0 628.221-3 95 54 5 845.003-3
95 80 0 928.221-0 95 54 5 945.003-2
--------------------------------------------
95 80 0 628.212-2 95 54 5 845.004-1
95 80 0 928.212-2 95 54 5 945.004-0
--------------------------------------------
95 80 0 628.329-4 95 54 5 845.005-8
95 80 0 928.329-1 95 54 5 945.005-7

Odkaz na prezentaci:

https://www.youtube.com/watch?v=w_KPb8eSES4

Odkaz na video:

https://www.youtube.com/watch?v=gQoFoPF7uhY

Loko 140.079-5 dopravce ARRIVA MORAVA a.s. po pondělní zkušební jízdě (7.11.2016) v úseku trati Šumperk - Kouty nad Desnou a zpět, byla přistavena do depa Šumperk na prohlídku a dobití lokomotivních baterií. V depu Šumperk byly zjištěny vadné články. Loko byla vystavena do stanice do doby, než bude možná výměna (náhradní díl) z prostředků majitele ARRIVA vlaky s.r.o. Tohoto úkolu se zhostil motorový vůz 810.221-2 dopravce ARRIVA VLAKY a.s.

https://www.youtube.com/watch?v=9_dsDBZPQiM

Dne 8.11.2016 vstoupilo v platnost nové výlukové opatření související s rekonstrukcí části tratě 292 v úseku Hanušovice - Jeseník a přilehlých traťových úseků ze stanice Hanušovice směr Podlesí, Staré Město pod Sněžníkem a Jeseník. Pro cestující veřejnost mělo toto opatření dvě zlepšení. Znovozavedení vlakové dopravy z Hanušovic do Starého Města pod Sněžníkem a částečné znovuzavedení vlakové dopravy z Hanušovic do Jeseníku (pouze osobní vlaky vedené motorovým vozem řady 810) - viz odkaz na výlukový jízdní řád:
http://www.cd.cz/cs/vnitrostatni-cestovani/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k292-2016vyluka07.pdf
Zde je zachycen částečně provoz ve stanici Hanušovice a stavební práce ve stanici zúčastněných firem dne 8.11.2016

Odkaz na prezentaci:

https://www.youtube.com/watch?v=LXSN38hkO5I

Odkaz na video:

https://www.youtube.com/watch?v=zqpzfbclU_c

Dnes se měly přepravit loko 362.081-2 a 362.055-6 DKV Plzeň do domovského depa. Loko 362.081-2 z DPOV Přerov měla v České Třebové dobrat 362.055-6 po opravě EVy, ale protože loko 362.055-6 pokračuje v opravě (převodovka), byla přepravována pouze loko 362.081-2 z DPOV Přerov - Lv 100552 do Olomouce a v Olomouci na postrk vlaku R 850 do Prahy. Zde je zachycen průjezd R 850 ve stanici Štěpánov (výluka - jízda proti správnému směru)

https://www.youtube.com/watch?v=rSloqbdgi7A

Loko 740.575-6 společnosti KK dnes přepravila loko 182.143-8 (2 150 686-6) společnosti CTL Logistics z DPOV Přerov do lakovacího boxu v depu Olomouc a opačným směrem přepravila loko 371.004-3 DKV Praha z lakovacího boxu do DPOV Přerov

Odkaz na prezentaci:

https://www.youtube.com/watch?v=8c-1rB30cfk

Odkaz na video:

https://www.youtube.com/watch?v=doPXFu2mKXM

Loko 754.080-0 z PJ Olomouc na tkzv. "zapůjčení" do PJ Bohumín z důvodu, i když s podivem, nedostatku řady 754 v této jednotce. Pravidelné měření (MVPTZ) vždy zajišťovala loko PJ Bohumín, nyní vyrazila na "tour" jedna ze dvou (olomoucko-šumperských) 079ka a nyní 080ka na "zápůjčku" ... Takže v Šumperku záložní pouze 749.265-5 a v Olomouci na E výluky 754.079-2

Odkaz na prezentaci:

https://www.youtube.com/watch?v=yUfUNhAXq6I

Odkaz na video:

https://www.youtube.com/watch?v=2SX3MWHNEpQ

https://youtu.be/EE189576DxU
Príchod Sv do Prešova (9.10.2016)

https://youtu.be/WR9b1recgNs
Odchod R 936 Kras do Zvolena

https://youtu.be/YTY1CYJawUg
Odchod Os 8959 Humenné-Medzilaborce (2.11.2016)

https://youtu.be/UHQuFuLn7YI
Prichod Os 8720 Košice-Plaveč do Prešova (23.10.2016)