WWW.VLAKY.NET

.. a to som na VN prišiel v čase podľa vás úpadku sám od seba

Akože ďakujeme za tento počin a gigantický prínos do úrovne týchto stránok. Do toho sa vráti Laci a ako bonus si prečítam toto:

http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230100&kat=1&najdi=847208&n#847208

Už len žehloš nech niečo múdre napíše a získate asi aj nejakú cenu...

Do dnešní půlnoci (jestli správně rozumím Tvým kouřovým signálům).

Len taká otázočka na telo: László Komárom dokedy má výluku?

... a to som na VN prišiel v čase podľa vás úpadku sám od seba, a to ani nie kvôli článkom, ale kvôli tematickemu obsahu a diskusiám- takú slovensku stránku nemáme. Ešte aj imhd.sk, s ktorým si trochu vzajomne lezieme do kapusty, nám má čo závidieť.

Ešte raz opakujem to, čo som pod sporným článkom napísal: aj keď Zbynka osobne nepoznám, cením si jeho prácu a snahu aspoň mi slušne odpovedať, aj keď nie vždy to dopadne tak, ako by som chcel.

Nie, neuspokojuje ma to. Uspokojuje ma, keď možem publikovať, tvoriť niečo, čo tu po mne ostane, niečo druhým priniesť. Zas tak málo som toho pre VN nenapísal. Našťastie VN nie sú jediné na svete a tak nestrádám...

A otvorene píšem, že moj bojkot je forma protestu. Iní odišli potichu, lebo im to nestojí za to sa tu s nikým naťahovať.

Nikdy som nežiadal aby toto tu bol iba vysokoodborné médium. Žiadam, aby sa tu z toho nestal plytký bulvár. A ten sa z toho stáva práve vďaka tomu, že strácaš drahocenný čas upravovaním podplytkých článkov na plytké...

Všimni si čo majú debaty o VN za posledných x rokov spoločné.
1) nikam nevedú, lebo akýkoľvek námet na zmenu zhodíš zo stola
2) každej ďalšej sa zúčastňuje menej diskutujúcich

Atď, atď...

Zrovna jsem se nudil, tak jsem (jako obvykle) to dílko 3 hodiny přetvářel do (podle mne) jakž takž publikovatelné podoby.

Ale vážně: Zajisté by bylo (pro mne určitě) mnohem jednodušší, abych s ním naložil podle Tvé rady, ale já už jsem takový, že nerad mrhám úsilím jiných, kteří se chtějí podělit o své (mnohdy jiný než běžný pohled přinášející) zážitky. A Helmut má navíc na naše poměry poněkud zvláštní vidění světa, nepřehlížející fakt, že ani na uctívaném "Západě" není vše růžové.

Na rozdíl od Tebe si nemyslím, že jsou VLAKY.NET předurčeny k tomu, aby byly vysoce odborným médiem, to bychom o většinu čtenářů přišli. Je to magazín, přinášející všehochuť z veřejné dopravy. Proto také neprotestuji (na rozdíl od mnohých jiných) třeba proti "autobusáckým" reportážím Dominikovým.

Že mne usilovně (jakkoliv neoprávněně) prezentuješ jako hrobaře VLAKY.NET, to mne sice (vzhledem k našim někdejším přátelským vztahům) jako člověka mrzí, nicméně z pozice šéfa magazínu (kterou opakovaně nabízím komukoliv jinému) s tím musím a dokonce jsem se už naučil žít.

Pomlouvat je snadné, cosi udělat už méně. Ale to ty ze svého života velice dobře víš. Je proto smutné, že děláš to, co děláš. Ale když Tě to uspokojuje, respektují to.

AD: http://www.vlaky.net/online/diskusia/temax.asp?id=6869&kat=2&najdi=847182&n#847182

Tak nám Zbyňku prosím prezraď, čo Ťa nútilo zverejniť tak podpríšerný článok ako "
Ako som strávil týždeň po Veľkej noci na Slovensku (1) "?

Čo Ti bránilo to autorovi vrátiť s tým, že je to nepublikovateľné? Čo je inak na tom ako sa to tu prezentuje?

Ja som rád, že sa Dominik ako člen redakcie k tejto veci vyjdruje. Shalomkov názor tiež poznáme. Verím tomu, že by sa Ti hodilo, aby mlčali rovnako ako ostatní. Ale to, že aspoň 2 členovia redakcie dávajú otvorene najavo, že s Tvojou "stratégiou" nesúhlasia mi (a dúfam nie len mne) dáva nádej, že to ešte nie je totálne v ...

Čože o to, zo svojho uhlu pohľadu má Zbyněk pravdu. Verím tomu, že návštevnosť je, pačiaky pribúdajú, aktuálne prihlásených členov 140, pozitívne komentáre na céčkové reportáže sú tiež, tak wo co gou?

Keď stačí úroveň "Blesku", tak prečo sa snažiť o úroveň "Hospodarskych novín", že? (ani jedno nečítam, tak ma neťahajte za slovo)

Shalomek:

Nechci Zbyňkovi zaplevelit gratulační diskusi, proto píši zde:
Zbyněk praví:"Což platí i pro to periodicky se opakující "šíření poplašných zpráv" o neustávajícím upadání našeho magazínu, odporujících realitě."

Možná by bylo občas dobré opustit svou bublinu a naslouchat i v reálném světě.

Zbyněk : To podpisuji i já. Zvlášť když zrovna nevím, co dělat dřív, protože (naštěstí) momentálně chodí tolik příspěvků, že máme zásobu skoro na 14 dní ...
Lepšie je mať v zásobniku plno príspevkov,ako nemať nič,tým že príspevky sa posúvaju nič sa nestane však sa nestratia, pamätám sa na obdobie ked príspevkov v zásobniku bolo ako šafránu,len nech sa prispevky na reporty píšu ,lebo sú nosnou časťou VN......

Zbyněk: 1 článok má dominik. HK odo mňa už asi mesiac namaili.
Ad netrúfam: ja skôr kvôli technickej neznalosti železníc a neprehladu okolo bodov 1., 4. a 5. Casovo by som to možno aj stihal.
Ad neustále posuvanie edicneho plánu: tak aspoň prehľad, čo by sa malo objaviť- nikto to nebude presne na deň kontrolovať.
Ad pozretie aktuálneho obsahu: prihláste sa všetci, ktorí za týždeň stihnete pozrieť vsetky nové príspevky vo všetkých témach. O zistení bodu 4. ani nehovorím...doteraz je posledný príspevok vo fóre k trati 120 môj spred 3 rokov- otázka o Bahonskej exlavke, ktorú mi tam nik nezodpovedal. Zase prihláste sa všetci, čo čítate aspoň raz za mesiac diskusiu k jednotlivým tratiam. Ani ja nie...
Takže ten prehľad uplynulého tyzdna by bolo presne také zhrnutie pre tých, čo sa nemajú čas v tom množstve príspevkov hrabať.
Ad článok: cestopis po Slovensku môžem skúsiť.

To podpisuji i já.

Zvlášť když zrovna nevím, co dělat dřív, protože (naštěstí) momentálně chodí tolik příspěvků, že máme zásobu skoro na 14 dní - jenže stále se s nimi musí posunovat, protože do už hotového "edičního plánu" každou chvíli zasáhne cosi aktuálního.

Tudíž předem vyjevit, na co se mohou čtenáři těšit příští týden, je mimo realitu. A to, co četli v týdnu minulém, jim asi připomínat nemusíme - to vidí stále na hlavní stránce.

Snad bys místo sepisování návodů na zbytečné práce navíc mohl spíš napsat něco od slovenských kolejí. Takových příspěvků je totiž stále málo.

Mal by som návrh: co tak urobiť raz za týždeň, navrhujem v sobotu večer-v nedeľu sa nepracuje...- prehľad tyzdna na VN+ hlavné udalosti zo sveta železníc?
Predstavujem si to takto:
1. Nové udalosti
2. 7 Tém s najviac príspevkami za posledný týždeň- vrátane článkov a našej témy, ale aj Diskusných fór. Plus komentár, čo sa v nich konkrétne riešilo a nejaké zaujímavé myšlienky z diskusie.
3. Osobitne zhrnúť diskusiu pod našou témou.
4. Nový obsah na VN za daný týždeň- myslím mimo clankov a fór.
5. Avízo na budúci týždeň, na čo sa môžeme tešiť.
6. Zakoncime a úsmevom- buď náhodne vybratý vtip zo sekcie alebo železnica nás baví alebo aktuálny príspevok z fóra železničné nezmysly.
Ale ja si na to netrúfam... tam treba mať lepší pre- a nadhľad.

Zbyňku, díky za připomenutí. Samozřejmě těm, co mají pracovní povinnosti, platí přání dvojnásob - doprava, energetika, hasiči, zdravotníci....

Já i když jsem dělal asi 25 let v nepřetržitém provozu v železárnách NH Ostrava, tak na velikonoční neděli jsem nikdy nebyl v práci. Za kluky jsem vždy vzal Silvestra a Nový rok (i několik směn v kuse, to se dalo, protože se neválcovalo) a oni mne to na velikonoce pak vraceli....

Já jménem redakce i své maličkosti děkuji a k výčtu "povinšovaných" přidávám také ty, kdož Velikonoce oslaví prací (k nimž nakonec budu patřit i já).

Přeji všem reportérům, členům redakce, přispěvatelům i běžným uživatelům serveru vlaky.net veselé, radostné a požehnané velikonoční svátky a těm co budou někam cestovat na návštěvy apod., tak přeji šťastnou, pohodovou a bezproblémovou jízdu vlakem i ostatnimi prostředky veřejné dopravy. Alex

Mariánovník toho roku zakvitne asi neskôr. No i tak všetko najlepšie dnešným oslávencom.

Prosím každého, kdo dnes fotografoval nebo filmoval německý vlak JIRKA v čele s lokomotivou 52 8079 na trase do nebo z Hradce Králové a chce se o své záběry podělit v galerii k připravované reportáži, aby mi je poslal na adresu zbynek.zlinsky@vlaky.net