861
Diskusná téma o motorovej jednotke ZSSK r. 861
- výrobca: ŽOS Vrútky
- predpokladaný počet súprav: 12
Len si uvedomte jednu vec, motory su 2 a zakladne otacky su 900. Postav 2 750/754 s otackami motora na 900 a potom mozete porovnavat hluk. Klima sa zapína manualne na stanovisti. Mozno Humencania by vedeli lepsie ako to je, ale sa mi zda ze nerobi to dobrotu ak su povypinane prechodove dvere.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671838/
wagoo
Ja som pisal prave o opaku, ze hoci to zvonku huci hrozne a to je este slabe slovo (z 3. nastupista bolo pocut dunenie motora na 1. a to bol motor na volnobehu a pri 2. nastupisti stali 2 vlaky takze ten hluk este tlmili a pri vychadzani z podchodu mi to hucalo tak ze som mal pocit ze tam pracuje podbijacka), tak zvnutra je to dost dobre odhlucnene, hovorim len o strednom dieli, v krajnych som nebol.
A klima tiez - fungovala dobre.
Ja som pisal prave o opaku, ze hoci to zvonku huci hrozne a to je este slabe slovo (z 3. nastupista bolo pocut dunenie motora na 1. a to bol motor na volnobehu a pri 2. nastupisti stali 2 vlaky takze ten hluk este tlmili a pri vychadzani z podchodu mi to hucalo tak ze som mal pocit ze tam pracuje podbijacka), tak zvnutra je to dost dobre odhlucnene, hovorim len o strednom dieli, v krajnych som nebol.
A klima tiez - fungovala dobre.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671825/
persing: stretol si sa niekedy s niecim, co vyrobilo Vrutky ze to bolo dobre resp. prakticky funkcne?? Inac povedane, uz sa pristihol pri ich niektorom "vyrobku - skladacke" , ze si si povedal: "tak toto tu este nebolo, resp. toto je parada". Ja nie
K tej hlucnosti. Bolo robene meranie, ktore je sucastou dodavky, a ak sa neprekrocili hodnoty merania, tak s tym nezrobis nic. Zmier sa s tym, ze bud mas citlive usi ako netopier, alebo niekto okefoval cele meranie. Vyber si tu spravnu moznost, a ja len dodam, ze dodatocne tlmenie vyjde pekne draho, nakolko rozoberat cely sersam a dohadzovat tam tlmiace materialy vyjde aspon 3x drahsie ako vytlmenie od vyroby, ked to bolo rozobrate.
Co sa tyka klimatiacie, problem s klimatizaciami sa opakuje pocnuc reko voznami co robia , konciac touto huciacou lahodkou.
K tej hlucnosti. Bolo robene meranie, ktore je sucastou dodavky, a ak sa neprekrocili hodnoty merania, tak s tym nezrobis nic. Zmier sa s tym, ze bud mas citlive usi ako netopier, alebo niekto okefoval cele meranie. Vyber si tu spravnu moznost, a ja len dodam, ze dodatocne tlmenie vyjde pekne draho, nakolko rozoberat cely sersam a dohadzovat tam tlmiace materialy vyjde aspon 3x drahsie ako vytlmenie od vyroby, ked to bolo rozobrate.
Co sa tyka klimatiacie, problem s klimatizaciami sa opakuje pocnuc reko voznami co robia , konciac touto huciacou lahodkou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671815/
Nemozem si pomoct ale ako ma tu raz niekto presvidecal ze nemam pravdu ked hovorim ze v strednom clanku 861ky nepocut nijaky vacsi hluk tak musim trvat na svojom. Okrem fucania klimatizacie a obcasneho zvuku (asi) ventilatorov chladenia tam nie je pocut ziadny iny hluk. Je to evidentne dobre odhlucnene (aspon ta stredna cast), lebo vonku to huci hrozne, ako nejaka stihacka...
A nemozem si pomoct ale po minulej kritike ze dva vesiaky na bicykle su malo musim spomenut aj to ze umiestnenie tych vesiakov je maximalne nestastne, po zaveseni bajku riadidla zasahuju hadam do 1/3 sirky vstupnych dveri do oddielu. Podla mna tie vesiaky mali byt nie na medzistene ale na bocnej stene...
A klima celkom fajn, neviem ci sa spusta automaticky alebo ju musi zapnut rusnovodic, nejaky cas nesla, bolo tam dost teplo, po zapnuti behom minuty bola prijemna teplota
A nemozem si pomoct ale po minulej kritike ze dva vesiaky na bicykle su malo musim spomenut aj to ze umiestnenie tych vesiakov je maximalne nestastne, po zaveseni bajku riadidla zasahuju hadam do 1/3 sirky vstupnych dveri do oddielu. Podla mna tie vesiaky mali byt nie na medzistene ale na bocnej stene...
A klima celkom fajn, neviem ci sa spusta automaticky alebo ju musi zapnut rusnovodic, nejaky cas nesla, bolo tam dost teplo, po zapnuti behom minuty bola prijemna teplota
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671800/
onaj495: No ak je to pri voľnobehu tak ten zvuk patrí retardéru pri brzdení.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671431/
onaj495: neviem prersne čo máš na mysli. Pod RV 1,2 sa nachádza komplet hnací agregát s prevodovkou- retardérom,motorgenerátorom a komplet pomocnými pohonmi...tie vybrácie sú cítiť aj na stanovišti hlavne pri brzdení.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671403/
balintak> áno, ten zvuk ide z tých kastlíkov vedľa schodov, sedí vec.
Nevedel by si ešte vysvetliť zvuk (vrešťanie lin. závislé od rýchlosti) v krajnom oddieli čo najbližšie pri stanovišti?, Počuť to pri jazde navoľno, dosť hlučné, nepríjemné, občas rezonujú papundekľe.
Nevedel by si ešte vysvetliť zvuk (vrešťanie lin. závislé od rýchlosti) v krajnom oddieli čo najbližšie pri stanovišti?, Počuť to pri jazde navoľno, dosť hlučné, nepríjemné, občas rezonujú papundekľe.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671365/
Riadiace vozne RV 1 a RV2 sú identické.Komresory sú poháňané elektromotormi a nachádzajú sa približne pod stanovišťom rušňovodiča.Dovolím si tvrdiť, že sú pomerne tiché.Ten zvuk o ktorom sa tu bavíte vydávajú hydromotory ventilátorov chladenia motora ktoré sú v šachte pri vstupe do RV. A kedže rozmedzie ich spúšťania je asi medzi 79 a 83 stupňov tak "hučia" pomerne často.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671321/
pandrava 011 dnes prvý krat nasadená.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671276/
ten zvuk asi vydava kompresor resp to co ho pohana - elektromotor kompresora?...vcera po rychlobrzde to nastalo tak zrejme to je to.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671216/
dado: myslis tento "lietadlovy" zvuk od 1:23 do 1:55 ??
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=kV6jV6ltlxo#t=83s
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=kV6jV6ltlxo#t=83s
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671213/
carchye: Aj u nás jazdia súkromníci, tiež to riadne dudní. Vrcholom bolo, keď sa ma starí obyvatelia pri prejazde 861 pýtali, či sa na širokorozchodnú vrátili sergeje. Tie jazdili v jej začiatkoch bez tlmičov. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671178/
onaj495: ale také kvílenie som počul aj na herculese na hlaváku, po istom času na Rexe do viedne
fantozzi: a čo by si čakal , keď to má 2 motory? mimochodom neviem čo by si robil keby si býval v DNV kde keď sa zotmie ťahajú súkromnící aj s 3x740 a ďalšou na postrku a keď nemáš tvrdý spánok nevieš či začala vojna alebo padá bytovka
fantozzi: a čo by si čakal , keď to má 2 motory? mimochodom neviem čo by si robil keby si býval v DNV kde keď sa zotmie ťahajú súkromnící aj s 3x740 a ďalšou na postrku a keď nemáš tvrdý spánok nevieš či začala vojna alebo padá bytovka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671138/
Moravčan, zvuk, čo dado spomínal (asi viem, o čo ide) tam nie je počuť, počuť to, až keď dlhšie stojí a hlučné to je asi ako motor v plnom výkone (ani ten tam nie je - na videu odhadujem tak 70%, potom hluk trocha klesne). Mne skôr vadí čosi ako hydraulika/prevody, také kvílenie, ale
určite by som menil nepodarok označený ako Bdteer za 861, v nej sa dá aspoň rovno, vzpriamene sedieť
určite by som menil nepodarok označený ako Bdteer za 861, v nej sa dá aspoň rovno, vzpriamene sedieť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671133/
No ja mám pocit, že hučia. Bývam neďaleko trate s 16 promilovým stúpaním a pri každom prejazde 861 skáčeme z postelí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671123/
No nahral som jedno video z 861 takže tu počuť zvuk motora,náročky som si sadol do motorovej časti.
http://www.youtube.com/watch?v=E6YOxiAdOX0
http://www.youtube.com/watch?v=E6YOxiAdOX0
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671120/
dado: netuším aký hluk myslíš a na ktorých si to počul. kompresor počuť ak stojíš pri stanovišti a nemyslím si, že hučí viac ako motor. jeho spusteniu a vypnutiu predchádza také charakteristické cvaknutie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671119/
rk_kn. > to neviem, preto sa pýtam. Teoreticky by to mohol byť aj kompresor, ale že by bol v každej pohonnej jednotke jeden?
Ale trochu sa mi nechce veriť, že by to bolo až tak hlučné, aby to prekričalo ten MAN vo voľnobežných otáčkach, ale dosť zaťažený.
Ale trochu sa mi nechce veriť, že by to bolo až tak hlučné, aby to prekričalo ten MAN vo voľnobežných otáčkach, ale dosť zaťažený.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671113/
nebude to náhodou kompresor ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671110/
861.005 na Os 8965, 13.4.2013
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671049/
