861
Diskusná téma o motorovej jednotke ZSSK r. 861
- výrobca: ŽOS Vrútky
- predpokladaný počet súprav: 12
btw. teraz ZSSK zvolila zaujímavý spôsob súťaže. Najprv sa budú podávať ponuky, z tých sa vyberú tie, ktoré splnia kritéria a následne uchádzači, ktorí ich splnili budú medzi sebou bojovať cez elektronickú aukciu. Ak som to správne pochopil 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/648640/
tie 4 schody su viac menej len vec prestize...pokial toto riesenie nejako prospieva tuhosti alebo niecomu inemu tak nech tam su...ako povedal mino ziadnu barieru pre ztp netvoria...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/648635/
dado: nevravím že 861 je dokonalá len som chcel povedať že máme aj vozidlá s debilnejším interiérom ako 861 a k tomu od renomovanejších výrobcov.. viď príklad (možno jediný ale v každom prípade 861 na tom nie je najhoršie)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/648632/
mino66621 > nemusi, ale prave 861 je toho IMHO dokonaly priklad 
nehovorim, ze ten talent je lepsi, lebo som ho ani nevidel, ani nepocul, toboz som sa v nom ani neviezol. Ale napr. taka PESA... to by bolo uz o inom
nehovorim, ze ten talent je lepsi, lebo som ho ani nevidel, ani nepocul, toboz som sa v nom ani neviezol. Ale napr. taka PESA... to by bolo uz o inom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/648628/
Myslím, že toto http://spravy.pravda.sk/zelezniciari-rozbehli-tender-na-dvadsat-vlakov-za-90-milionov-eur-ph3-/sk_ekonomika.asp?c=A121123_142504_sk_ekonomika_p01 sa tu už trošku okrajovo preberalo...
Mňa na tom zaujalo to plánované nasadenie. To okolie Košíc by som ešte chápal, ale vraj okolie Bratislavy. Však tam je skoro všetko elektrifikované... Mne by sa najlogickejšie zdalo nasadenie niekde v okolí Zvolena. Vie o tom niekto viac?
Mňa na tom zaujalo to plánované nasadenie. To okolie Košíc by som ešte chápal, ale vraj okolie Bratislavy. Však tam je skoro všetko elektrifikované... Mne by sa najlogickejšie zdalo nasadenie niekde v okolí Zvolena. Vie o tom niekto viac?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/648617/
odpoviem protiotázkou: musí byť slovenský výrobok zásadne shit a nemoderný?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/648575/
mino66621 : A musí byť zrovna Talent?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/648570/
to mi chceš povedať že to čo tu už raz bolo zverejnené a to: http://www.zelpage.cz/news_n/interier_talent_rj.jpg je lepšie ako usporiadanie interéru v 861? veď ten talentový interiér je hnus... jednak optickystiesnený priestor pred tebou a tie konštrukcie sedadiel nehovoriac...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/648565/
mino66621 : Tu nejde o to, že "ja" ale o to ako máme MY !!! takúto jednotku ukázať v zahraničí, že toto je výrobok z rokov 2011-2013? Veď si budú ťukať na čelo. Iba takým nenažrancom ako Víťazoslav Móric pod. bande je to jedno, hlavne že sa do kešene sype, to už čo vyrobíme a že to bude na smiech je jedno, veď za peniaze sa aj z hanby vykúpia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/648558/
Honor šak konečne pochop že keď nechceš po tých schodoch loziť, máš tam nízkopodlažnú časť kde máš aj miesta na sedenie aj hajzel tak nechápem kde sa furt trepeš do tých schodov!... áno tie police nad sedadlami sú fakt malé toto uznávam...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/648552/
despect : A tie boky vyzerajú akože normálne?! Dobre, čert ich bral... ale 4 schody?! Veď to keby sa mohli staré 810, 820, 830, 850 a 851 smiať, tak sa smejú tie čo ešte dakde stoja a tie čo už sú na druhom svete, tak sa smejú zo záhrobia, čo to tým somárom jazdí po železnici ako náhrada za nás. Na toto platí jedno dobré srbské : Чујете ли, смеју нам се мртви...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/648424/
HONOR RESP motpol UZ RADSEJ MLC
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/648144/
aj ked asi budu jazdit iba vo dvojiciach, tak davam tomu cloveku, ktory to chcel vyskusat aj v "trojke". lepsie to teraz vyskusat ci to neako neblbne , ako chaosit az to raz bude koli 300 ludom treba. 
tomu cloveku, ktory to chcel vyskusat aj v "trojke". lepsie to teraz vyskusat ci to neako neblbne , ako chaosit az to raz bude koli 300 ludom treba. Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/648134/
michalovcan : Kapacitne to vyzerá lepšie, vydá to na 2,5 B vozňa s 209 miestami na sedenie, no je dlhšia o 12m, no vyzerá to lepšie ako 861, ktorá vyzerá ako keby lajbáci z Vrútok použili boky z vyradených 850/851 a jediné, čo dorobili zodpovedne bolo čelo jednotky. Fakt keď už sa niečo robí u nás, tak nech to vyzerá na "how no" ale poriadne aby to nikto v zahraničí nekúpil radšej.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/648116/
Dnes 861.008 na TBZ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/648104/
nieco ako 861 len na chorvatsky sposob:
http://tzv-gredelj.biz.hr/component/attachments/download/386.html
3 vozne...1390kW....160km/h...powerpacky na STRECHE!!
http://tzv-gredelj.biz.hr/component/attachments/download/386.html
3 vozne...1390kW....160km/h...powerpacky na STRECHE!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/648054/
milloss : Viem 
No na prepravu ľudí budú využívať maximálne dvojice nie? Trojice ma napadajú iba v súvislosti s tým, ak bude treba dopraviť to tretie vozidlo do inej stanice, no bude zamknuté pre cestujúcich.
No na prepravu ľudí budú využívať maximálne dvojice nie? Trojice ma napadajú iba v súvislosti s tým, ak bude treba dopraviť to tretie vozidlo do inej stanice, no bude zamknuté pre cestujúcich.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/647977/
Včera po príchode s vlakom 1901.Na 2.koľaji pripravené DMJ 861 002,004 a 005 pred odchodom do Bánoviec n/Ondavou .( Skúšky mnohočlenného riadenia)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/647974/
skúšanie mnohočleneho riadenia
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/647963/
milloss : Takže skúšajú či môžu chodiť všade možne aby tak nejak potvrdili potrebnosť 861 pre ZSSK a doobjednalo sa aj tých 20ks, hoci Humenné by sa malo elektrifikovať ako prvé, teda aspoň logicky, keďže elektrifikácia po Bánovce n. Ondavou zatiaľ moc zmyslu pre osobnú dopravu nedáva. Ešte ako dvojičky by neboli zlé keby jazdili, ale nech potom ak potrebujú na nezávislú trakciu zadajú zakázku na 4 alebo 5 článkové DMJ, aj keď kde by tie jazdili. 861 by vlastne dokázali vo dvojiciach spoľahlivo pokryť vlastne všetky osobáky, ktoré robia 750 a 754. Inak mohli by sa dostať aj na trate 121,126 a 162, teda aspoň v špičke, ak ich teda bude ešte o 20ks viac.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/647961/
