14.1.2025 Práve prihlásených 42 užívateľov
V tejto reportáži nebude veľa fotiek, nakoľko som Rušňoparádou tradične preplával ako sprievodca mimoriadnych vlakov. K napísaniu reportáže ma prehovoril Jirka Mazal, nakoľko som ju písať neplánoval kvôli očakávanému množstvu práce (a iným, menej dôležitým dôvodom). Konieckoncov verím, že sa na tejto stránke ukáže aj reportáž o akcií okom návštevníka.
28.4.2018 8:00, Oliver Dučák
Na starších listech našeho Malého atlasu železničních vozidel jsme se už seznámili se žehličkami stejnosměrnými, a tak můžeme navázat informacemi o jejich variantě pro napájecí soustavu střídavou. Nakonec stejný časový a logický sled charakterizoval také vznik elektrických posunovacích lokomotiv původní řady S 458.0, od konce roku 1986 postupně přeznačované na řadu 210.
27.4.2018 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Působivé vánoční trhy a prohra v rakouské loterii nám určily, že na poznání záhřebské MHD zbude pouze dvě a půl hodiny, během nichž se podíváme především na tramvaje. O půl desáté vyzkoušíme i zdejší hustě jezdící příměstské vlaky a do vlaku do Budapešti nastoupíme až v Dugo Selu.
26.4.2018 8:00, Dominik Havel
Před relativně nedlouhou dobou jsme na tomto místě zveřejnili reportáž ze snášení mostu na celostátní trati v hlavním městě České republiky a dnes přinášíme článek o ději v zásadě právě opačném – o usazování mostu na lokálce v jejím pohraničí. Konkrétně na trati číslo 047 spojující Trutnov s Teplicemi nad Metují, kterou náš správce železniční infrastruktury coby investor od roku 2015 modernizuje.
25.4.2018 8:00, Václav Vyskočil a Tomáš Ságner
Gruzie a Gruzínské železnice (საქართველოს რკინიგზა, Sakartvelos Rkinigza v gruzínštině) jsou ze všech zakavkazských zemí a železnic u nás známy nejlépe. Je to především díky nečekanému ekonomického rozvoji, otevřené zahraniční politice a celkové otevřenosti země vůči kapitálu, investicím, rozvoji turismu i celkové stabilizaci poměrů v regionu.
24.4.2018 8:00, Ing. Filip Kuliš
V poslední době média přinesla několik zpráv týkajících se nadcházející změny dopravců na železničních linkách státních i krajských, některé očekávané a přinejmenším jednu překvapivou. Nicméně všechny mají jeden společný rys – sdělují, že objednatelé dopravy se chystají postupovat cestou přímého zadání, tedy bez vypsání veřejné soutěže. Ale nejen to stojí za zamyšlení a výměnu názorů.
23.4.2018 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Následující řádky nás zavedou do jedné z nejchudších evropských zemí (ne už však nejchudší), do divokými horami protkané Albánie. Podíváme se na tamější železniční provoz, který beze sporu představuje to nejzchátralejší, s čím se v Evropě můžete setkat, a dost času strávíme také v albánských městech, abychom vyzkoušeli poněkud chaotickou albánskou veřejnou dopravu.
22.4.2018 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Ve velkém výstavním sále litomyšlského muzea bude ve dnech 28. a 29. dubna k vidění více než desítka kolejišť s do detailu propracovanými lokomotivami, vagónky i nádražími. Nebudou chybět ani humorně ztvárněné scénky v okolí tratí. Jedno kolejiště bude k dispozici dětem na hraní.
21.4.2018 8:00, -zz-
Německý kamarád se mne ptal, co plánují na Velký pátek. Chtěl jsem se svézt parním vlakem z Mostu do Lovosic. Bohužel jsem kamaráda nedokázal přimět k tomu, aby vytáhl auto z garáže a jel se mnou přes hřeben Krušných hor do Mostu. A jet s Flixbusem ve 2:05 hod. z Drážďan do Prahy a potom prvním rychlíkem do Mostu, to se mi nechtělo. Takže jsme se nakonec dohodli jinak.
20.4.2018 8:00, Helmut Böhme
Třetí díl cestopisu strávíme převážně v Rakousku. Zaměříme se na MHD v Salzburgu v čele s jejími trolejbusy, které vykazují řadu odlišností od našich zvyklostí, a v poledne usedneme do Railjetu, směřujícího po Tauernbahn do Villachu. Následující EuroCity nás dopraví přes Slovinsko až do hlavního města Chorvatska.
19.4.2018 8:00, Dominik Havel
