11.1.2025 Práve prihlásených 35 užívateľov
TU24.9 - kapotové rušne s koncovou kabínou rušňovodiča. Hlavný rám je zváraný, vonkajší. Pojazd tvoria dve rázsochovo vedené dvojkolesia vypružené hornými listovými alebo valcovými pružinami, uložené vo valivých ložiskách. Pod prednou kapotou je pozdĺžne uložený vodou chladený štvorvalcový (príp. trojvalcový) štvordobý stojatý vznetový nepreplňovaný motor ŠKODA, s priamym vstrekovaním paliva pomocou vstrekovacieho čerpadla Motorpal, s označením 4 S 110 (príp. 3 S 110) a výkonom 60 koní, ktorý je prírubovo spojený s trakčným dynamom pomocou kotúčovej spojky a zotrvačníka.
10.4.2006 22:15, Martin Horňák
Skupina ľudí v Chebe si privyrába nezvyčajným spôsobom. Už druhý krát ukradla medené troleje, ktoré sú pod napätím 25 000 V. Zlodejom sa pri krádeži zatiaľ nestalo nič, pravdepodobne vedia aké nebezpečenstvom im pri krádeži trolejí hrozí a vedia ako troleje kradnúť. Pri krádeži odrežú trolej pílkou na železo, ktorú majú pripevnenú na dlhej nevodivej tyči.
10.4.2006 8:40, -mm-
V roku 2003, keď sa vo veľkom rušila osobná doprava na väčšine regionálnych tratí, (to som ešte netušil, že raz budem členom VLAKY.NET) som si povedal, že sa vyberiem ešte pred poslednými jazdami na výlet. Vybral som si región Zlatých Moraviec, kde som v živote nebol, nie to ešte vlakom.
8.4.2006 19:55, Tomáš Rotbauer
VLAKY.NET prijalo dňa 5.4.2006 láskavé pozvanie Rádia FM a Mariána Mitaša do živého vysielania. Téma dňa sa v ten deň týkala cestovania vlakom. Poslucháči Rádia FM boli už od rána konfrontovaní otázkami zo sveta vláčikov a železníc. Moderátor Marcel sa vypytoval napríklad na zvučky jednotlivých železničných staníc, čo sa nakoniec opýtal aj nás. Ako vysvitlo, najväčším odborníkom v tejto oblasti bol z nás troch práve on, berieme ho do partie :-)
7.4.2006 22:10, MAYO
Dňa 7.4.2006 pôjde na trati Bratislava hl.st. – Hronská Dúbrava/ Hronská Dúbrava – Vrútky mimoriadny vlak Sv 1.násled 801/ Sv 1.násled 7502 v týchto rámcových časoch:
6.4.2006 14:45, -Dr-
Velký zájem široké veřejnosti vzbudila soutěž o nejlepší návrh jména pro zmodernizované příměstské vlaky řady 471, jejichž výrobcem je ČKD Vagonka Ostrava. ''Soutěž na název příměstské jednotky řady 471 s inovovaným designem se setkala s velkým zájmem veřejnosti. Do stanoveného termínu přišlo více než 2000 návrhů od přibližně 1200 soutěžících,'' uvedl mluvčí Českých drah Aleš Ondrůj.
6.4.2006 8:35
Na jeseň roku 2005 sme si na našej stránke mohli nájsť spomienkovú reportáž o rušni T 478.3052, alebo 753 052-0. Vďaka viacerým komentárom a reakciám pribudli postupne k reportáži fotografie lokomotívy i niekoľko zaujímavých informácii z prevádzky. Napríklad skutočnosť, že lokomotíva niekoľko rokov jazdila v turnuse v RD Brezno.
5.4.2006 6:00, Peter Kálman
Ak sa o VLAKY.NET chcete dozvedieť ešte viac, odporúčame vám zajtra, dňa 5.4.2006, počúvať vysielanie Rádia FM, medzi ôsmou a deviatou hodinou rannou. Mali by tam vyspovedať niektorých adminov VLAKY.NET :-)
4.4.2006 21:30, -mm-
Běloruská železnice je rychlý, spolehlivý, pohodlný a poměrně levný dopravní prostředek. Netradiční rozchod 1520 mm tratě řadí Bělorusko spolu s Pobaltím, dalšími státy bývalého Sovětského svazu, Finska a Mongolska do vybraného klubu širokorozchodných železnic.
4.4.2006 18:56, Tatjana Vančurová
V pondelok 3. apríla 2006 bola ukončená v ŽOS Vrútky oprava EH na rušni 362.003. Eso sa stalo zároveň štvrtým rušňom s lakom PUR Lankwitzer antigraffiti v novej farebnej schéme ZSSK (po gorile 350.011, laminátke 240.081 a okuliarniku 754.033).
4.4.2006 6:40, Garin
