31.1.2025 Práve prihlásených 72 užívateľov
Návštevníci Čiernohronskej železnice si môžu v dňoch 1.5. - 30.6.2010 v Kultúrnom dome v Čiernom Balogu pozrieť výstavu o lesných železniciach na Slovensku pod názvom „Vlaky s vôňou dreva“.
29.4.2010 12:00, Ivan Žilinčík
História prebúdzania KATKY /najstaršieho parného rušňa na Slovensku, navyše jazdiaceho po úzkom rozchode/ si tento rok píše už 10 výročie. Za tých 10 rokov odkedy ju každoročne prebúdzajú v košickom depe jej mladšie kolegyne, /parnej, motorovej alebo elektrickej trakcie/ mohli návštevníci zhliadnuť množstvo zaujímavých vecí.
29.4.2010 8:00, Ing. Igor Molnár
Po zveřejnění mé reportáže z návštěvy lesní železnice CFF Vişeu de Sus mne klubový kolega Eugen Takács upozornil na nepříliš šťastnou volbu titulku. CFF Vişeu de Sus totiž není poslední fungující lesní železnicí, neboť na jihozápadě Maďarska funguje systém lesní dráhy Csömödér. O ní na stránkách VLAKY.NET už dříve referoval Bc. Jozef Gulik. Neskrývám, že ty informace vyvolaly mou zvědavost.
28.4.2010 8:00, Mgr. Jan Guzik, spolupráce Eugen Takács
Klub priateľov histórie železničnej dopravy Bratislava východ v spolupráci so Železnicami slovenskej republiky a Múzejno-dokumentačnýnm centrom ŽSR Vás pozývajú dňa 1. mája na jazdu historickým motorovým vlakom do Topoľčianok spojenú z návštevou Štátneho žrebčína v Topoľčiankach.
27.4.2010 15:00, Peter Guštara
KŽC doprava, s.r.o. (Klub železničních cestovatelů – doprava) uspořádal na Velikonoce setkání motorových vozů M 262.0 (řada 830) ve Zdicích u příležitosti zahájení sezóny ve Výtopně Zdice (bývalé LD-Zdice). Na bílou sobotu byla připravena jízda po trati číslo 200 ze Zdic do Březnice, spojená s návštěvou místního pivovaru Herold.
27.4.2010 8:00, Jan Kubeš
Jestliže v Předlitavsku kralovaly místním tratím, budovaným od poloviny osmdesátých let 19. století, lokomotivy řady 97 KkStB, v zalitavské části Rakousko-Uherska to byla mnohem početnější řada XII (později 377) MÁV. Na rozdíl od kafemlejnků pozdější řady 310.0 Československých státních drah se však strojů s označením 310.4 ČSD z historických důvodů příliš mnoho nezachovalo.
26.4.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Vážení priatelia, popradský Veterán klub železníc si po dlhšom čase pre Vás opäť niečo pripravil. Vráťte sa s nami na Kométe do čias nie až tak dávnych, zaspievajte si s nami internacionálu a zamávajte mávatkami. V sobotu 1. mája 2010 sa v Starom Smokovci uskutočnia recesistické oslavy 1. mája, nebude chýbať 'večne živý Lenin', sprievod, transparenty, pionieri a guláš.
25.4.2010 12:00, Michal REPKO
Zvolen sa zobudil do prekrásneho slnečného dňa. Priam stvoreného na prezentáciu IPV Štefánik. Vôbec som neregistroval, kedy odišiel Koko, ktorý celú noc prikladal do kotla Ušatej. Ponáhľal sa do práce a tak skoro ráno bežal na prvý vlak. Pred oknami BAC-ky už posunovala zoradená súprava IPV Štefánik + 3 zetky s pojazdnou expozíciou.
25.4.2010 8:00, Ivan Wlachovský
V sobotu 1.5.2010 sa uskutočnia v prihraničnom meste Szécsény 3. Slovensko–maďarské železničné dni, ktorých hlavnou myšlienkou je rozvoj spolupráce medzi občanmi Slovenskej republiky a Maďarskej republiky v tejto oblasti, rozprestierajúcej sa na oboch brehoch rieky Ipeľ.
24.4.2010 12:00, Ing. Peter Kálman
Pokľudné prípravy batožiny pred odchodom do Prievidze 14. apríla 2010 prerušilo telefónne zvonenie. „Kde si, ideš, kedy?“ Bol to Koko, ktorý sa chystal vlastne už včera. Aby som pravdu povedal, tak som bol rád, že vtom lejaku nepocestujem sám. Intenzívne pršalo už celý týždeň.
24.4.2010 8:00, Ivan Wlachovský
