19.1.2025 Práve prihlásených 66 užívateľov
Na jaře letošního roku mě můj zaměstnavatel vyslal do Polska jako podporu k jednomu z našich klientů. Dostal jsem se tak do třetího největšího města v Polsku – do Lodže. Moje poslání sice vůbec se železnicí nesouviselo, ale nebyl bych to já, kdybych si ve volném čase nenašel prostor k obhlédnutí místních železničních zajímavostí. Nakonec se ukázalo, že jedna malá zajímavost se nachází přímo před kancelářemi klienta.
24.12.2014 8:00, Marek Vojáček
Po mojich nedávno uverejnených tematických historicko-dokumentárnych reportážach o Zvolene a Košiciach, som sa rozhodol napísať niečo aj o mojom fotografovaní v Tatrách. Predošlé reportáže som začínal históriou. Tu ale históriu vynechám. Na stránkach VLAKY.NET som totiž našiel niekoľko článkov, v ktorých autori opisujú históriu dopravy v našich veľhorách dosť podrobne, takže sa nechcem opakovať.
23.12.2014 8:00, Ondrej Krajňák
Uprostřed minulého týdne jsem si zorganizoval soukromý kontrolní den na přestavbě týnišťské železniční stanice a až na místě samém jsem s údivem zjistil, že část objektů už byla (zjevně nedávno) dána do užívání cestujícím. Stalo se tak kupodivu v naprosté tichosti, alespoň já jsem žádnou zprávu na toto téma nenašel ani v internetových médiích, ani na městském webu.
22.12.2014 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Data 1. – 3. 12. 2014 se zapíší do historie naší země, jako kalamitní dny, kdy ledovka sevřela téměř celou republiku. Postihla statisíce domácností, měla vliv na energetiky, silničáře, ale hlavně na železnici. Rozsah ledovky byl opravdu velký a postihl tratě hlavní i vedlejší. Velmi negativně však ovlivnila tato kalamita hlavně koridorové tratě, kde na dlouhé hodiny zmrazila mezinárodní i dálkovou dopravu.
21.12.2014 8:00, Pavel Stejskal
Pred blížiacimi sa vianočnými sviatkami pripravila redakcia VLAKY.NET súťaž, v ktorej mohli štyria šťastlivci získať hodnotné darčeky. Stačilo zapojiť sa do súťaže, správne zodpovedať na 5 otázok a dúfať, že pri losovaní sa na vás usmeje šťastena a získate jednu zo štyroch cien. Dnes vám prinášame mená víťazov a pre kontrolu aj správne odpovede na otázky.
20.12.2014 8:00
Většina z nás ví, že již rok probíhá rekonstrukce třetího koridoru, optimalizace úseku Bystřice nad Olší - Český Těšín, včetně tamní stanice. V plánu je rekonstrukce stávajícího podchodu a všech nástupišť. Bezbariérový přístup zajistí nové výtahy a snadný nástup do vlakových souprav normovaná nástupiště s výškou 550 mm nad temenem kolejnice.
19.12.2014 8:00, Karel Furiš
V ďalšej časti seriálu o svetelných návestidlách sa budeme opäť venovať spomienkam Ing. Vladimíra Kellnera z Kolína. V liste mi napísal ďalšie podrobnosti, ako sa na ČSD svetelné návestidlá zavádzali – z čoho sa technicky vychádzalo, aký bol prechod medzi mechanickými a svetelnými návestidlami, zaujímavosti o zavádzaní automatického bloku, reléových staničných zabezpečovacích zariadení a pod.
18.12.2014 8:00, Ing. Marko Engler, PhD. a Ing. Vladimír Kellner
Monopol štátneho železničného dopravcu je na Slovensku minulosťou už niekoľko rokov. Ak pominieme pridelenie dotovaných spojov na trati z Bratislavy do Komárna bez riadnej súťaže RegioJetu, vlaky kategórie IC vedené na vlastné podnikateľské riziko tento dopravca prevádzkuje na Slovensku od jesene 2011. Tretí dopravca v osobnej doprave prišiel na naše koľaje vedno s uvedením grafikonu vlakovej dopravy 2014/2015.
17.12.2014 8:00, Kamil Korecz
Od vydania 'dvojky' železničných nehôd uplynuli bezmála štyri roky a o slovo na rovnakú tému sa presne od dnešného dňa hlási ďalší člen tejto pomyselnej rodiny - Železničné nehody na Slovensku 3. Jej vznik bol dlho neistý, ale napokon sa predsa 'narodila' a dovoľte teraz jej krátke predstavenie...
16.12.2014 8:00, Bc. Jozef Gulík
Nedávno jsem opět procházel svůj fotoarchiv a narazil na snímky z roku 2008, kdy jsme s kamarádem podnikli jeden z výletů k našim jižním sousedům, tedy do Rakouska. Letos je tomu tedy již 6 let. V následujících letech se alespoň pro mne z těchto výletů stala tradice a Rakousko navštěvuji s železnou pravidelností minimálně jednou ročně. Mnoho se zde však od těch dob změnilo. Ale vše pěkně od počátku.
15.12.2014 8:00, Josef Vendolský
