24.1.2025 Práve prihlásených 3 užívateľov
Slovenská vedeckotechnická spoločnosť dopravy, v gescii riaditeľa Odboru obchodu GR ŽSR Ing. Miroslava Matúška s podporou internetového klubu VLAKY.NET v roku 2012 usporiadajú sériu odborných prednášok na tému doprava. Dňa 14. 11. 2012 sa uskutoční ôsma: História a súčasnosť mechanizácie traťového hospodárstva.
6.11.2012 18:00, SVTS dopravy
Písal sa rok 1899 a Praha sa dočkala zemského zákona o výstavbe a prevádzke Spoločnej vodárne a spoločného vodovodu. Výdatný zdroj kvalitnej vody bol objavený v neďalekej obci Káraný, samotnej výstavbe vodárne však predchádzala výstavba vlečky. Táto spočiatku slúžila pre dovoz stavebného materiálu, neskôr zabezpečovala prísun materiálu a surovín potrebných pre chod vodárne, ale dočkala sa i nostalgických jázd.
6.11.2012 8:00, Peter Bado
Zdálo by se, že v dnešním dílu toho mnoho zajímavého ke čtení nebude. Týká se totiž „jenom“ vcelku obyčejné cesty z Karlsruhe do Prahy a to dokonce nejkratší cestou a regionálními vlaky. Nicméně opak je pravdou- už jen skutečnost, že zhruba pětina celé cesty proběhla v tramvaji je z našeho omezeného úhlu pohledu zajímavý.
5.11.2012 8:00, Jan Přikryl
Mikuláš, čert i anjeli z Klubu historických koľajových vozidiel už po štvrtýkrát potešia deti, ktoré v sobotu, 1. decembra 2012 zavítajú na netradičnú nostalgickú jazdu na trati Košice – Prešov – Košice. Rezervujte si miesta a balíčky najneskôr do 20.11.2012!
4.11.2012 8:00
Rendez, tradiční akce železniční nostalgie. A lákadlo, ne tak kvůli focení, protože parní stroje jsou tam prioritně pro potěchu diváků, především těch malých. Ale lákadlo, protože tam člověk potká své známé, pofotí přírůstky pro shalomkovskou peoplemánii a třeba přeci jen i nějaké to historické vozidlo. A přesto jsem tam letos chyběl.
3.11.2012 8:00, Milan Vojtek
Ta první „vysvětlivka“ stěžejního sloganu našeho černozlatého osobního železničního dopravce se rozumí jaksi sama sebou, druhá vyšla najevo právě včera. Stalo se tak na tiskové konferenci, která proběhla na pražském hlavním nádraží, stylově v jedné ze čtyř elektrických jednotek řady 480, jež má LEO Express šest dní před spuštěním zkušebního provozu s cestujícími k dispozici.
2.11.2012 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
V tomto příspěvku se podíváme na další polabskou řepařskou drážku, která po více jak padesáti letech znovu vstává z hlubin zapomnění. Seznámíme se s řepařskou železničkou, která svážela řepu z okolních obcí do cukrovaru v Dymokurech.
1.11.2012 8:00, Mixmouses
A to nejen velmi intenzivně, ale navíc za vyžádané pozornosti médií a před zraky pozvané veřejnosti, což nebývá zrovna zvykem a ukazuje to skutečnou výjimečnost celého projektu. Ten má být sice odstartován s příchodem nového jízdního řádu, ale společnost už oznámila, že se její vlaky s cestujícími vydají na trať mezi Prahou a Bohumínem dřív. V právě končícím měsíci tak učinily bez nich.
31.10.2012 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Po minulom dieli ladenom príliš realisticky, do pesimistického, prevažne jesenného počasia som sa rozhodol, že Vám sprostredkujem pár dielov aj zo zahraničných stanovíšť lokomotív, na ktorých som mal tú česť odviezť sa spolu s rušňovodičmi.
30.10.2012 8:00, Marek Rychnavský
V tomto díle našeho cestopisu se podíváme do zvlněné krajiny na německo-švýcarském pomezí v okolí Rýna. Tam se totiž nachází jedna z mnoha německých muzejních drah s pravidelným parním provozem - Wutachtalbahn. Tato dráha je ale v mnohém výjimečná: protože vznikla v nepříznivém terénu ze strategických důvodů, je trasovaná jako pravá horská dráha - včetně vrcholového „vratného“ tunelu.
29.10.2012 8:00, Jan Přikryl
