Z letních toulek po českých a moravských kolejích (3)
Moje poslední vyprávění skončilo 22. srpna, když jsem s RegioJetem přijel z Košic na pražské hlavní nádraží. Mým dalším cílem byl Sokolov, kam bych se sice dostal přímým vlakem směr Cheb, chtěl jsem ale z té drahé a všelijak nelichotivě přezdívané Prahy rychle pryč, a proto jsem už v 6:33 hod. pokračoval vlakem vyšší kvality nejprve do Ústí nad Labem.
Tam jsem se nasnídal a potom trochu na stanici fotil, například vlak AWT pod Větrusi:
Pak jsem se z Ústí nad Labem přesunul rychlíkem do Sokolova, odkud jsem jel autobusem do Horního Slavkova. Odtud měl jet přípojný autobus do Krásna, ten se ale z nepochopitelných důvodů neobjevil. Tak jsem se tam vydal pešky. Trochu zchudnutí neškodí, řekl jsem si. Cílem té mé procházky bylo tamní hornické muzeum.
Tam jsem si prohlédl expozici a svezl se vláčkem, který je na snímku trochu ukrytý za stromem. Autobusem jsem potom jel do Bečova nad Teplou a odtud vlakem GWTR do Karlových Varů.
Odstavené motorové vozy GWTR v Bečově nad Teplou
Z Karlových Varů jsem jel osobákem do Chebu a odtud přes Plzeň a Prahu na zastávku Čeperka mezi Pardubicemi a Hradcem Králové, kde jsem v lese přespal. 23. srpna jsem pokračoval vlakem ve 4:15 hod. do Pardubic a odtud do Prahy. Následovala jízda rychlíkem přes „hrbatou“ - trať č. 173 – do Příbrami. Cestou jsem něco málo zachytil.
Křižování s osobákem z Nučic zastávky v Hlubočepech
V Příbrami jsem nejprve vylezl na lávku přes kolejiště a z ní zachytil stroj řady 742 od manipulačního vlaku vedle rychlíku do Prahy.
Pak jsem lávku přešel a zamířil nahoru k dolu Anna v Březových horách. V 9:30 hod. jsem byl jediný zájemce o prohlídku, tak mne poprosili, abych si nejprve prohlédl muzeum, protože doufali, že se do 10:00 hod. shromáždí další návštěvníci, což se v podobě rodin s dětmi posléze také stalo.
Důlním vláčkem jsme vjeli do štoly, kde jsme poslouchali odborný výklad. Průvodce se nám snažil namluvit, že až tam žijí permoníci a když při návštěvě jakýsi profesor z Prahy řekl, že to je nesmysl, prý se permonik objevil a profesor s hrůzou ze štoly uprchl K vidění je tam ovšem důlní skřítek neživý.
Existuje také muzejní expozice na dole Vojtěch, kterou jsem však vynechal. Víc mně zajímaly venkovní exponáty a důlní vláček na Ševčinském dole. Vláčkem jsem se nesvezl, jen jsem si jej zvěčnil
Nad drážkou jsem obědval v restauraci Na Vršíčku, kterou můžu vřele doporučit pro příznivé ceny a nádherný výhled na okolí, který zaručuje její poloha. Po návratu na nádraží jsem si všiml, že lokomotiva manipuláku si dovezla vozy a posléze zmizela směrem na Zdice.
Já jsem pokračoval v cestování směrem opačným, do Březnic, kde jsem přestoupil na spoj do Blatné, kde ovšem byla výluka, takže jsem pokračoval vozem NAD do Sedlic a odtud opět vlakem do Strakonic.
Motorová jednotka CWTR ve Strakonicích
A ve Strakonicích se zase na týden rozloučíme, protože tam začal nový příběh, poslední fáze mého letního putování. V závěrečné části reportážního seriálu znovu překročíme rakouské hranice, zajedeme si na Moravu a nějaký čas strávíme ve východních Čechách.
Přepracoval PhDr. Zbyněk Zlinský
Súvisiace odkazy
- Z letních toulek po českých a moravských kolejích (4), 3.11.2018 8:00
- Z letních toulek po českých a moravských kolejích (2), 19.10.2018 8:00
- Z letních toulek po českých a moravských kolejích (1), 12.10.2018 8:00