26.11.2024 Práve prihlásených 10 užívateľov
Jsme zvyklí, že se na tratích slavnostně připomínají jejich kulatá výročí neboli „kulatiny“. Když členy Železniční společnosti Tanvald napadlo uctít narozeniny objektu jejich péče naopak výrazně nekulaté, onen obdobně vytvořený novotvar, který si autor reportáže z oslav dovolil použít v titulku, je zcela na místě. Slavilo se totiž 111 let Zubačky a i to číslo samo je svou podobou tak nějak zubaté.
10.7.2013 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Jak jsem již nedávno napsal v reportáži o začátku jara, který byl sněžný a mrazivý, tak naopak konec jara byl tropický. A mezi tím snad jen pršelo. I přes tu převládající nepřízeň počasí se občas venku udělalo na chvilku slušně a já jsem mohl vcelku úspěšně vyrazit na své obvyklé jarní putování po vlastech (spíš tedy kolejích) českých, moravských a slovenských.
9.7.2013 8:00, Karel Furiš
V tomto článku sa pozrieme na výrobu podvalov pre bezštrkové VRT v zahraničí. Výrobne podvalov som mal možnosť navštíviť a dokonca aj kontrolovať v Kórei aj v Číne. V Kórei sa vyrábali podvaly pre systém Rheda 2000 určené pre tamojšiu vysokorýchlostnú trať, v Číne sú to domáce podvaly typu SK-2, ktoré budú použité podobne, lenže v trati medzi mestami GuiYang a GuangZhou, označenej ako projekt GGR.
8.7.2013 8:00, Ing. František Smatana
Dne 7. června 2013 došlo mezi obcemi Dobkovičky, Velemín a Litochovice nad Labem v Českém středohoří k velkému sesuvu půdy, který těžce poškodil výstavbu nedokončené dálnice D8, těžce poškozena byla i souběžně vedená železniční trať. Provoz na trati byl přerušen v úseku Lovosice - Radejčín, kde přepravu osob zajišťovala náhradní autobusová doprava.
7.7.2013 8:00, Helmut Böhme
Lokálka z Břeclavi do Lednice je tématem, ke kterému se zde celkem často vracím. Dnešní příspěvek si klade za úkol seznámit a současně ještě i pozvat na svezení po této trati. Léto 2013 se totiž nese ve znamení zpestření programu historických jízd na této trati. Jezdí zde kromě hurvínka i parní vlak a i když nabídnu nějaké snímky z dosavadních dvou dnů, stále ještě jsou tři dny se skaličákem před námi.
6.7.2013 8:00, Milan Vojtek
Poslední červnový víkend byl ve znamení závěrečné jízdy posilového rychlíku 1484/1485, kterému kvůli úsporám Ministerstva dopravy ČR zazvonila hrana. Já si tu nepříliš radostnou událost chtěl zdokumentovat jak v pátek cestou do Třince, tak i v neděli cestou zpět do Prahy. A když už jsem zamířil ke kolejím, nezůstalo pochopitelně jen u těch zmíněných dvou objektů.
5.7.2013 8:00, Radek Hořínek
Horúce slnečné júnové dni a nadbytok voľného času po skúškach ma primäli k tomu, aby som sa vybral navštíviť známe krajské mesto, cez ktoré som už cestoval asi tisíc krát, avšak doteraz som sa v ňom ešte nikdy nezdržal dostatočne dlho na to, aby som si ho detailne prehliadol. Namieril som si to do Nitry, ktorú síce volajú autobusová diera, no ja som dal radšej prednosť železnici.
4.7.2013 8:00
Vždycky se všechno nepovede, obzvlášť, je-li na kalendáři třináctka. Tak tomu bylo i oné listopadové soboty roku 2004, kdy se smůla lepila nejen na paty partě šotoušů, kteří se vydali na jistou úzkorozchodnou premiéru, ale také na kola hlavní protagonistce celé té slávy. A to vše bylo rámováno povýtce nevlídným počasím - zkrátka den blbec, jak se říká. Nicméně i on má s časovým odstupem svou historickou hodnotu.
3.7.2013 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Národný podnik Turčianske strojárne Martin hral v oblasti výroby koľajových vozidiel síce menšiu, ale nie bezvýznamnú úlohu. Popri zbrojárskej výrobe dodal na koľaje ČSD niekoľko typov rušňov, pričom náročné boli najmä úplné začiatky a naberanie skúseností. Do tohto obdobia patrí aj výroba Karkuliek radu T 444.0, neskorších 725-tiek.
2.7.2013 8:00, Bc. Jozef Gulík
Hodnotiaca komisia grantového programu Šanca pre váš región Nadácie Orange sa rozhodla Projekt na obnovu koľajiska a expozície múzea Čiernohronskej železnice nielen podporiť, ale ho aj zaradiť do online hlasovania, do ktorého bolo vybraných 10 projektov z celkového počtu 55 podporených projektov.
1.7.2013 20:00, -mm-
