26.11.2024 Práve prihlásených 46 užívateľov
362.005. Na jednej strane peršing ako každý iný, na strane druhej už pár rokov niečim jedinečný. Od novembra 2004 sa totiž môže pýšiť titulom 'jediný peršing s opačne umiestnenými zberačmi v rámci celých bývalých ČSD'.
23.3.2009 12:30, text: peršing, spolupráca: djk
V závěru loňského roku byl finálně uzavřen kontrakt mezi španělským výrobcem kolejových vozidel Talgo a železničním operátorem (muslimsko-chorvatské) Federace Bosny a Hercegoviny = ŽFBH. V rámci kontraktu za 66,7 milionů € (cca 1,87 mld. Kč) bude dodáno celkem 9 devítivozových souprav Talgo vybavených systémem pasivního naklápění.
23.3.2009 8:00, R. Štangl, J. Přikryl, I.Pejić a E. Vejzović
Už je to pěkných pár dnů, co se překulilo datum přes poslední prosincový den a v kalendáři začal rok s devítkou na konci. A když jsem konečně uzavřel archiv fotek, nastal čas podívat se do něj a připravit nějaké to ohlédnutí za rokem s číslem 2008. Šesté zastavení nás vrátí do roku 2008 a některých mimořádností, zaznamenaných v každodenním provozu.
22.3.2009 12:00, Milan Vojtek
Klub priateľov histórie železničnej histórie Bratislava východ organizoval v rámci 160. výročia príchodu prvého parného vlaku na územie Slovenska niekoľko akcií. Azda najznámejšími sú Celoslovenský zraz historických vozidiel, letné Detské parovlaky či výlety historickým motorovým vozňom M 262.007. Cieľom klubu nie je len organizovanie jázd historickými vozidlami a ich údržba, ktorá si vyžaduje zvlášť veľkú pozornosť, ale aj rekonštrukcia a sprevádzkovanie nových.
22.3.2009 8:00, KPHŽD
V piatok 20. marca 2009 vlak EuroCity 171 „Hungaria“ idúci z Berlína do Budapešti musel prerušiť svoju jazdu o 16:36 h na železničnom priecestí v stanici Trnovec nad Váhom. Dôvodom bola jeho zrážka s prívesom nákladného automobilu, ktorý sa v tom čase nachádzal v priestore medzi závorami.
21.3.2009 11:30, Bc. Jozef Gulík
V předposledním díle našeho cestopisu Vás seznámíme se současnou železniční dopravou ve Varšavě a čeká nás dlouhá a únavná jízda nočním rychlíkem do Vroclavi. Tady nás čeká expresní prohlídka města, a zajímavá jízda osobním vlakem téměř až na naší hranici – do pohraniční stanice Międzylesie.
21.3.2009 8:00, Aleš Svoboda, Rastislav Štangl, Tomáš Kraus
Milý VLAKY.NEŤák. Už dlhšiu dobu sa v diskusiách na našich stránkach objavujú sťažnosti o pomalých reakciách stránky. Dlhé odozvy pri otváraní stránok, častokrát aj o výpadky portálu má nasvedomí deduško server, ktorý štafetu hosťovania stránok zobral na svoje plecia už pred tromi rokmi. AKTUALIZOVANÉ
20.3.2009 19:00, -ko-
Takmer pred rokom, v marci 2008, sa „upiekla“ definitívna podoba komplexnej rekonštrukcie prijímacej budovy železničnej stanice Poprad-Tatry. Podrobne som na tomto mieste opísal, čo čaká všetkých cestujúcich a zamestnancov využívajúcich jej priestory. Ubehlo zopár mesiacov a z dohodnutej definitívnej podoby ktovie čo – možno čas, hospodárska kríza, iné priority či len obyčajný nedostatok finančných zdrojov - poriadne odkrojil.
20.3.2009 8:00, Ing. Martin Čech
Neprešlo ani pár týždňov od môjho návratu na zelený ostrov a mňa opäť začali “žrať mrle“ v istej časti tela. „Chcem cestovať!“ Velil červík v hlave a mne neostávalo nič iné len ho poslúchnuť.
19.3.2009 8:00, Michal Kočuta
Úzkorozchodné trate sú v našich zemepisných šírkach skôr turistickou záležitosťou. Tomu sa prispôsobuje aj obdobie ich prevádzkovania, ktoré trvá spravidla od mája do októbra. Ale čo robiť, keď dostaneme chuť hociktorý deň na zvezenie malým vláčikom aj teraz v zime? Na Slovensku nám túto možnosť ponúkajú jedine TEŽ alebo TREŽ. Ak však chceme objaviť ďalšie, a podľa možnosti bez trolejového vedenia, musíme nazrieť do blízkeho zahraničia. Čo tak navštíviť Budapešť?
18.3.2009 12:00, Bc. Jozef Gulík
