2.9.2024 Práve prihlásených 77 užívateľov
Je utorok 20.09.2011 skoré ráno. Po vynikajúcich a sýtych „anglických“ raňajkách sa vyberáme uličkami na stanicu, odkiaľ vlakom IC 3027 cestujeme do stanice Utrecht Centraal. Odtiaľ prvým vláčikom (09:45) sa vyberáme do dopravného múzea, ktoré je situované na trati Utrecht Lunetten – Hilversum v zrušenej stanici Utrecht Maliebaan.
15.11.2011 8:00, Ľudmila Konkušová
Po zdĺhavom premýšľaní kam sa tento rok vybrať na dovolenku (mimo SK), padla voľba na severo-západ Európy – „Holandsko“. Keďže na cestu cez okolité štáty si treba vybaviť voľný lístok (FIP), podali sme si začiatkom augusta žiadosť. Vybavovacia lehota je 30 dní – pár dní pred odchodom sme ich ešte nemali v rukách, tak na poslednú chvíľu sme ich začali hľadať.
8.11.2011 8:00, Radoslav Macháček
Cestování se psem po Polsku jsme završili přesunem podél moře na západ, přičemž jsme navštívili jeden národní park, kde se turistika provozuje nejlépe bez bot. V létě se v přímořských oblastech dá veřejnou dopravou jezdit dobře, některé železniční i autobusové linky ožívají právě jen v tomto období.
7.11.2011 8:00, Tomáš Kraus
Ve druhé části naší reportáže z cestování po Polsku je popsána návštěva Helské kosy, kde nám byla opravdu pěkná kosa, a dále především zajímavých měst Gdynia, Sopot a Gdańsk. Souhrnně se označují jako Trojměstí, přičemž každé z měst má odlišnou atmosféru.
30.10.2011 8:00, Tomáš Kraus
Na okraji severomaďarského města Miskolce najdete jednu z mnoha maďarských úzkokolejných drah – Lillafüredskou státní lesní dráhu (Lillafüredi Állami Erdei Vasutak – LÁEV). Tato železnice vyniká nejen hustým provozem, pro úzkokolejky netypickým, ale také svým trasováním v nádherné lesnaté krajině pohoří Bükk. S její historií a současným provozem vás seznámí tento článek.
27.10.2011 8:00, Jiří Mazal
V tomto dílu fotografických vzpomínek na železniční zemi zaslíbenou se zaměříme na dvě mé návštěvy ve frankofonní části Švýcarska. Začínáme tentokrát v Ženevě. Toto krásné městečko u stejnojmenného jezera stojí opravdu za prohlídku. V centru je množství památek k nimž patří jedna z neznámějších tzv. zeď reformátorů.
24.10.2011 8:00, Václav Vyskočil
Polsko není zemí divukrásných železničních tratí, ale při dovolené bez auta zde o zajímavé cestovatelské zážitky nouze rozhodně není. Ve třech dílech článku popisujeme naše týdenní putování napříč celou zemí, které jsme zahájili v kraji ovčího sýra oštiepku, podávaného s brusinkami (oscypek z żurawiną), tedy ve Vysokých Tatrách a Podhalí.
23.10.2011 8:00, Tomáš Kraus
Spojení Schwechat a železnice není tolik vžité. Při zmínce o městečku v blízkosti Vídně se spíš každému vybaví důležité mezinárodní letiště nebo rafinerie ÖMV, jedna z největších ve střední Evropě. Já jsem si však toto město vybral jako cíl letního výletu kvůli železnici, navštívil jsem železniční muzeum, které sídlí v remíze bývalé Bratislavské dráhy (Pressburgerbahn).
21.10.2011 8:00, Marek Topič
Vlaky už oddávna neslúžia iba na jednoduchú prepravu z bodu A do bodu B. V reštauračných vozňoch sa môžeme najesť, v lôžkových vyspať, v spoločenskom zas zabaviť a tancovať, ale možností je oveľa viac. Dôkazom je aj 'šachový vlak', ktorý v dňoch 14. až 18. 10. 2011 spojí Česko, Rakúsko, Maďarsko, Slovensko a Poľsko, a počas jazdy v ňom budú šachisti zvádzať boje o víťazstvá v medzinárodnom turnaji.
12.10.2011 8:00, Bc. Jozef Gulík
8. a 9. den – sobota a neděle 9.-10.7.2011 (Slovinsko a cesta domů). V posledním díle cestopisu se zdržíme v západním Slovinsku. Kromě návštěvy Škocjanských jeskyní jsme se projeli po sklonově náročné trati k moři do Koperu, a nakonec nás čekal dlouhý návrat přes celé Slovinsko a Rakousko domů, kdy jsme použili i slovinské „pendolinní embryo“.
9.10.2011 8:00, Jan Přikryl, Tomáš Kraus, Jiří Mazal