8.1.2025 Práve prihlásených 4 užívateľov
7. den- sobota 30.4.(Basel- Praha). Poslední díl tohoto cestopisu se bude zabývat cestou od severní švýcarské hranice do Prahy. Na tom by na první pohled nebylo nic zajímavého, nicméně i taková cesta se dá pojmout netradičně- pokud se ovšem člověk smíří s tím, že vyjede před 5. ráno a do cíle dorazí o půlnoci.
28.8.2011 8:00, Jan Přikryl
Zvláštní vlak na trati do Znojma? A ještě vize na možnost prodloužení jeho cesty do Retzu? Dva dobré důvody proč zapsat do kalendáře na sobotu 20. srpna cestu do Znojma. A když po smutném vykolejení 310.922 při cestě do Jihlavy na celé akci v Telči – a tedy i v čele vlaku do Znojma jel brněnský skaličák 433.001, bylo zjevné, že souprava vlaku bude přeci jen fotogeničtější, než souprava s malou vojenskou lokomotivou.
27.8.2011 18:00, Milan Vojtek
Človek so železničiarskou dušou je so svojím koníčkom podvedome spojený každý deň. Keď sme sa preto minulý rok prvý krát rozhodli pre dovolenku v Rakúsku, tešil som sa nielen na samotnú dovolenku a pekné chvíle strávené s rodinou, ale aj na prípadné spoznanie neznámych železničných diaľok. Žiaľ, diaľnica A1 nemá teda železnicu vôbec rada.
26.8.2011 8:00, Ing. Michal Tvrdý
Už několik měsíců se vždy po čtrnácti dnech objeví na pultech novinových stánků útlý časopis pod názvem Lokomotivy světa, ke kterému je přiložena maketa nějaké lokomotivy. Maketa je v měřítku 1:160 a jedná se stroj, kterému je vždy věnována polovina časopisu. V pátek 12.8.2011 vyšlo již 11 číslo věnované lokomotivám řady ÖBB 1020, doplněný maketou této lokomotivy, kterým se přezdívalo „krokodýl“.
25.8.2011 8:00, Pavel Stejskal
Prítomnosť leta zapríčinila, že sme sa ocitli opäť mimo naše trvalé bydlisko, aby sme zhliadli, čo sme ešte nevideli. Ak už musím dajako inteligentne začať. Názov napovedá, že sme vyrazili na sever, v praxi juhozápad Nórska a znamená Flåmska železnica. Je to vskutku nádherná a pohodová krajina, ktorá si občana, čo ju naposledy preslávil, rozhodne nezaslúžila.
23.8.2011 8:00, Tomáš Votava
6. den- pátek 29. 4. 2011 (Basel). Celý tento den jsem se pohyboval v okolí Baselu. Zdejší region je zajímavý zejména tím, že ačkoliv se tu stýkají hranice Švýcarska, Německa a Francie, prakticky se jedná o jedinou oblast, kde jsou hranice velmi dobře veřejnou dopravou průchodné (na rozdíl od většiny Evropy).
21.8.2011 8:00, Jan Přikryl
5. den- čtvrtek 28.4.2011 (Alsasko). Celý den cestopisu, jehož další díl se vám dostává do rukou. se nesl ve znamení jednoho regionu- Alsaska. Ač je Francie vysoce kulturní a zajímavá země, cestování veřejnou dopravou tu má do optima daleko a pokud už někde vlaky jezdí, jsou zpravidla drahé. Přitom v regionální dopravě nebývá ani možnost si koupit jízdenku na konkrétní spoj týdny předem, jako je to v dopravě dálkové.
16.8.2011 8:00, Jan Přikryl
Naše volné uskupení pod názvem Klub českotřebovských fotografů železnice (KČtFŽ) každé prázdniny již po tři roky uskutečňuje společné výlety do zahraničí se zaměřením na fotografování železnice. Na letošní rok jsme naplánovali výlet za železnicemi do Švýcarska. Minulý rok nám Švýcarsko nevyšlo a tak jsme se všichni snažili pro letošní rok, aby to dopadlo.
15.8.2011 8:00, Pavel Stejskal
V minulosti se na území dnešního Slezského vojvodství nacházela řada úzkorozchodných tratí. Drtivá většina z nich, jak už je to nejen v Polsku obvyklé, se dnešního dne nedočkala, přesto však pozůstatky kdysi rozsáhlých sítí naleznete stále alespoň v turistickém provozu. Jedná se zejména o trať Bytom - Miasteczko Śląskie a také o stanici Rudy, o které bude tento článek.
13.8.2011 8:00, Jiří Mazal
Slovenská vedeckotechnická spoločnosť dopravy, v gescii riaditeľa Odboru dopravy GR ŽSR Mgr. Emila Šimka a s podporou internetového klubu VLAKY.NET v roku 2011 usporiadajú sériu odborných prednášok na tému doprava. Dňa 17. 8. 2011 sa uskutoční siedma: 'ŠVAJČIARSKO - železničný sen (panoráma cestopisných filmov)'
11.8.2011 8:00, Ivan Wlachovský
