11.1.2025 Práve prihlásených 101 užívateľov
Jedete obyčejným vlakem? Omyl, právě se vezete vláčkem, nesoucím název například „Albert Einstein“ a nebo „Karlštejn”. Divíte se? Váš údiv není na místě. Je tomu už hodně dávno, co některé vlaky nemají pouze čísla, ale i roztodivné názvy podle známých osobností, řek, pohoří, pověstí anebo významných událostí.
13.3.2013 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Všechno má svůj konec a nejinak je tomu i v případě výroby železničních vozidel. Náš národní železniční dopravce už před časem deklaroval, že v elektrizované příměstské a regionální dopravě už nebude preferovat dvoupodlažní vozidla a právě dnešního dne opustilo brány výrobního podniku poslední z nich. Výroba ve své době pokrokových ešusů tak ustala.
8.3.2013 18:00, Karel Furiš
Přelom starého a nového roku je vždy i bilancování, vzpomínání a úvah nad rokem minulým. Jednoznačně uplynulý rok mohu nazvat rokem výstavním. Kromě mého zaměření na železnici hlavně přes fotografování a historii, jsem se letos různou měrou podílel na několika výstavách věnovaných železnici. V minulosti jsem se spolupodílel, nebo organizoval výstav už několik.
8.3.2013 8:00, Pavel Stejskal
Název může svádět k domněnce, že se budu věnovat metru. Ale opak je pravdou. Koncem roku 2012 jsem si přečetl článek o pražském podzemí, konkrétně o kolektorech. A krom jiných zajímavostí se v pojednání objevila zmínka i o železnici. Tedy o důlní železničce. To probudilo můj zájem a rozhodl jsem se do podzemí podívat.
7.3.2013 8:00, Jiří Řechka
Po osmé a zároveň poprvé bez Zbyňka se konalo naše oblíbené setkání zvoucí se zimní focení. Loňský zasněžený Tanvald jsme vyměnili za jih Moravy, kupodivu zasněžený ještě víc. Naším cílem byly Střelice ležící na tratích SŽDC č. 240 a 244. Tam, kousek za Brnem, jsme se rozhodli dokumentovat provoz na „falešné“ dvoukolejce, u které se uvažuje o zadrátování.
6.3.2013 8:00, Radek Hořínek
Další rok za námi a tak se nabízí vybrat pár snímků na každoroční seriál. Letos jsem se rozhodl rozdělit ohlédnutí na dva díly. Do prvního dílu jsem vybral snímky železniční nostalgie zejména z Rakouska a taky záběry, které jsou již historií. Některé akce byly již zpracovány v samostatných reportech, a tudíž nemá cenu je opět důkladně popisovat.
4.3.2013 18:00, Lukáš Hučko
V dnešním příspěvku zavítáme do muzea dobře známého za účelem obhlídky exponátu téměř neznámého. Dovolte mi virtuálně vás uvítat v železničním muzeu v Rosicích nad Labem, kam nedávno přibyl velmi zajímavý exponát. Je to skříň nejstaršího dochovaného motorového vozu české výroby - M 120.206.
3.3.2013 8:00, Mixmouses
Bylo mi 10 let, když se v časopise Železničář 5/1989 objevila fotografie železničního viaduktu u Markersbachu na trati Schwarzenberg – Annaberg-Buchholz Süd na německé straně Krušných hor. Byla to jen malá černobílá fotografie nevalné kvality, ale tehdy jsem poprvé získal povědomí o této zajímavé stavbě. Je to ocelový viadukt 236,5 m dlouhý a 36,5 m vysoký se zajímavým designem, podobnou konstrukci viaduktu jsem do té doby ještě nikde neviděl.
2.3.2013 8:00, Ing. Marek Vojáček
Včera před polednem se na prvním nástupišti holešovického nádraží odehrálo malé shromáždění, při němž bylo proneseno něco případných slov a poté došlo na poklepání kolejnice, což je jev provázející u nás už tradičně slavnostní zahajování železničních staveb. A že to tentokrát byl významný projekt s názvem „Optimalizace trati Praha-Bubeneč – Praha-Holešovice“, nemohly u toho chybět ani VLAKY.NET.
1.3.2013 13:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Dokončením některých restů z léta se současně naplnil čas roku 2012 a přišel úvod dalšího roku, který je spojen s výrobou Shalomkových ročenek neboli leporel. Pevně věřím, že i letos uspokojím ty, kdo se na tento cyklus podívají rádi a přežijí to lidé, pro které jsou leporela zbytečností. Součástí toho je samozřejmě i projekt topový, kterým vás lákám k nahlédnutí.
28.2.2013 8:00, Milan Vojtek
