28.7.2024 Práve prihlásených 0 užívateľov
Při nedávných oslavách v SOKV Ústí nad Labem se po desítkách let poprvé představila veřejnosti pod širým nebem lokomotiva spojená s počátky osobní dopravy na už stopadesátileté Ústecko-teplické dráze. Před tím ji mohli vidět jen návštěvníci pražského Národního technického muzea v jeho dopravní hale na Letné, kterou musela právě před rokem opustit kvůli rekonstrukci budovy.
4.10.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Dne 28.9.2008 se po roce opět vydala olomoucká parní „Rosnička“ 464.202 se soupravou historických „Rybáků“ po jinak osobními vlaky nevyužívané lokálce z Kojetína do Tovačova. Důvodem této jízdy, která se koná pravidelně už od roku 2005, byly tradiční Svatováclavské hody v Tovačově.
2.10.2008 8:00, Rosťa Kolmačka
Když jsme si v reportáži z prvního dne oslav Dne železnice a 150 let Ústecko-teplické dráhy v SOKV Ústí nad Labem odbyli oficiality a představili jednotlivé exponáty výstavy vozidel, můžeme si dnes ukázat průběh pro změnu jejich posledního dne v aspektu rodinném. Nejen jako skvělou příležitost pro výlet rodičů s dětmi, ale také jako setkání velkého klanu příznivců železnic v rodinném prostředí, které se pořadatelům podařilo vytvořit.
29.9.2008 13:45, PhDr. Zbyněk Zlinský
Je usoplené sobotní dopoledne, z odpudivě se mračící oblohy začínají padat první kapky a já vysedám z auta na nedávno dokončené přeložce trati u vjezdu do Břeclavi. Důvod? Pětasedma, směřující v čele „sondrcuku“ do Lednice. Stojím a moknu a čekám. A stále nic nejede…
28.9.2008 12:00, Milan Vojtek
Jak ty barvy spolu ladí? Modro-modrá je barevná kombinace firemního nátěru vozidel a.s. ČD Cargo, ale zatím mnohé její elektrické lokomotivy mají ještě zelený lak z někdejší „federální“ ŽOSky ve Vrútkách. A z tohoto města přijela na včerejší zahájení oslav 150 let Ústecko-teplické dráhy v režii našeho státního nákladního železničního dopravce do depa pod Větruší dokonce parní mašina této barvy - 'Zelený Anton'.
27.9.2008 17:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Taky jsem mohl dát jako titulek slova modrý Mercedes letos opět vykouřil Brno, ale nakonec jsem si řekl, že by to nebylo férové vůči posádce Komarka, které ještě než se poprvé pohnula z místa, už čelila výtkám jakéhosi kravatového stánkaře, že jim kouří do expozice. Tak tedy, pár písmenek o tom, jak pára dobývala veletrh, právě čeká na své čtenáře.
27.9.2008 12:00, Milan Vojtek, Jakub Gregor
Druhý víkend měsíce září a vlastně poslední slunný den léta roku 2008 byl v režii brněnské parní vozby. Prototyp 475.101 měl ráno před sebou úkol zvládnout cestu se zvláštním vlakem z Brna do Moravských Bránic a na odbočku do Oslavan. Tím ale seznam povinností nekončil. Z Oslavan si ještě pára odskočila do Moravského Krumlova a zase zpět.
26.9.2008 12:00, Milan Vojtek
Již je to skoro rok, co jsem psal o provozu na hraničním přechodu Meziměstí – Mieroszow. V letošním roce slouží ještě stále tento přechod odklonové vozbě za uzavřený přechod Lichkov – Miedzylesie. V tomto článku bych Vám chtěl, hlavně pomocí fotografií, přiblížit několik zajímavých přeprav, které proběhly v uplynulém roce přes tento hraniční přechod.
25.9.2008 12:00, Václav Vyskočil
Při přípravách letošního Týdne evropské mobility přistupovala různá naše města k organizaci tradičního Dne bez aut různě. Některá vůbec, některá spíš jen formálně a jedno naprosto radikálně. V Brně byla dne 22.9.2008 tamní hromadná doprava pro všechny zdarma. Vlastně nejen v Brně, ale v rámci celého Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje (IDS JMK).
24.9.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Sobota 20.9.2008 byla určena pro všechny malé i velké příznivce železnice. Kdo by odolal povozit se zadarmo v „Hurvínkovi“ M 131.101 mezi hlavním nádražím v Olomouci a nádražím Olomouc–Řepčín po trati SŽDC 275. To vše v rámci vyhlídkové jízdy k Evropskému týdnu mobility a Dni bez aut v Olomouci.
23.9.2008 8:00, Radek Hořínek