24.12.2024 Práve prihlásených 48 užívateľov
Hoci odbočka Rokytka je predstaviteľkou modernejšej histórie pražského železničného uzlu, od roku 2008 bude patriť minulosti. Stavebné práce v tejto oblasti znamenajú zmenu konfigurácie koľajiska a jej rozdelenie medzi novovzniknutú odbočku Balabenka a žst Praha Holešovice.
14.9.2008 8:00, Peter Bado
Minulé neděle zažila lokálka Dobruška - Opočno pod Orlickými horami provozní ruch, jaký už řadu let nepamatuje. Není divu - oslavila totiž 100 let své existence. Ale nechybělo málo, aby se tohoto výročí vůbec nedočkala. Už při přípravě GVD 2003/2004 se počítalo se zastavením osobní dopravy na trati, kterou vzdor i pozdějším likvidačním snahám pořád ještě nalézáme v jízdním řádu pod číslem 028.
9.9.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Dne 6.9.2008 probíhaly v Meziměstí oslavy 600 let města a pří té příležitosti bylo v prostorách železniční stanice Meziměstí, v bývalém skladu CO, otevřena železniční expozice. Za vznikem muzea stojí občanské združení Společnost železniční Meziměstí, které vzniklo v roce 2002. Jedním z prvních impulzů jeho vzniku byla záchrana lokomotivy T 211.0569 z podniku VEBA Broumov Olivětín.
8.9.2008 8:00, Václav Vyskočil
Bozkovské dolomitové jaskyne sú známe vďaka viacerým ojedinelostiam. Sú to jediné jaskyne sprístupnené na severe Čiech a jediné dolomitové v Česku, nachádza sa v nich najväčšie podzemné jazero v Čechách a ako prvé v Česku použili na osvetlenie výzdoby ultrafialové osvetlenie. Návštevníkmi prekračovaná je však i ďalšia pozoruhodnosť – pozostatok úzkokoľajky, ktorá bola využívaná pri sprístupňovaní podzemia.
6.9.2008 8:00, Peter Bado
Repríza tragických událostí z železničního přejezdu na Olomoucku, v nejhorším scénáři možná s následky ne nepodobnými událostem ze Studénky. I to se mohlo stát poslední srpnovou středu ve Spešově na Blanensku. Že tomu tak nebylo, je dílem strojvedoucího Josefa Bachana z jihomoravských Valtic.
5.9.2008 15:19, Milan Vojtek
Dovolím si porušit chronologii tohoto seriálu a zařadit pro změnu pokračování povýtce aktuální. I když nikoliv bez historických souvislostí. Před téměř 70 lety se vydaly z Plzně na Litvu poslední parní lokomotivy s okřídleným šípem ve znaku a nyní je následují stejně označená železniční vozidla elektrická, určená stejnému dopravci. Původní 'litevky', jak se jim posléze říkalo, měly osud poněkud neradostný - věřme, že nyní bude všechno jinak.
4.9.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Konec prázdnin se školákům, kteří jeví zájem o techniku, určitě vydařil. Tedy aspoň těm, jejichž kroky zamířily uplynulé soboty na královéhradecké Smetanovo nábřeží či na některou z doprovodných železničních akcí letošního už šestého ročníku 'Nábřeží paromilů'. A spokojeni nebyli jistě jen človíčkové, na které už čekaly školní škamny, ale vůbec všichni, kdož minulé soboty nezaváhali a východočeského 'paření' se zúčastnili.
1.9.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
...ve známém cyklu animovaných pohádek pro mrňata dva medvídci, aby si hráli na všechno možné. Třeba na vláček kolejáček. My jsme nedaleko Kolína zase víceméně náhodou zastihli dva opravdové, i když snově působící vláčky, které si tam daly rande za účelem nikoliv pohádkovým a hravým, nýbrž skutečným a pracovním. A když obrázků zejména jednoho z nich jsou už plná média různého ražení, tak jsme jich pořídili pár také pro VLAKY.NET.
30.8.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
O rekonstruovaných vozidlech Českých drah 'Regionova' už na těchto stránkách popisný článek byl, i když jen z pohledu jedné jejich části, totiž řídicího vozu. Nicméně v rámci tohoto samostatného seriálu o motorových jednotkách ucelená informace o této řadě pochopitelně nesmí chybět také, a proto mi snad prominete, že zde některé už známé pasáže textu pro přehlednost zopakuji.
28.8.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Zdá se, že spojení železničních nákladních dopravců postupně vzniklých z kdysi společných Československých státních drah je už opravdu 'na pořadu dne'. Aspoň to vyplývá z jednoho ze závěrů, k nimž dospěli premiéři České republiky a Slovenské republiky při svém nedávném pražském setkání. I když tento závěr svým obsahem budí poněkud rozpaky - nestejně velké a nestejně významné společnosti mají fúzovat v poměru 1 : 1.
23.8.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
