24.12.2024 Práve prihlásených 93 užívateľov
Když jsem se dočetl na ŽelPage, že do Prahy přijede 21.6.2008 německá parní lokomotiva 18 201 se soupravou německého spolku Flügelradtouristik a při vědomí, že mám volnou sobotu, měl jsem postaráno o náplň dne. A protože jsem se nebyl delší dobu podívat jak pokračují práce na výstavbě Nového spojení, spojil jsem vše dohromady.
5.7.2008 8:00, Jiří Řechka
Nevím, jestli to byla neprozřetelnost nebo mne něco osvítilo, ale nabídnul jsem jednomu mladíkovi, že ho vezmu někam fotit. Tak slovo dalo slovo a ideálním dnem byla sobota 28.6.2008. Ráno před sedmou na Ostružnou a zpátky Pradědem do Olomouce. Bohužel se cestování neobešlo bez oblíbeného zpoždění při cestě tam i zpět. Teď přijměte pozvání do malebné krajiny Jeseníků.
4.7.2008 12:00, Radek Hořínek
V únoru letošního roku byla v CZ LOKO dokončena oprava už třetího 'čmeláku' polského dopravce STK (Specjalistyczny Transport Kolejowy) Wrocław, stroje S 200-302. Ten měl být následně přepraven do ZNTK (Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego) Rybnik pro vybavení některými komponenty pro jejich polský 'VZ'. Nejbližší hraniční železniční přechod k žst. Rybnik jsou Chałupki, a proto byla vybrána trasa přes Bohumín - Vrbice.
3.7.2008 8:00, Miloslav Bednář
Na jaře minulého roku jsem se ocitl na cizí popud v PJ Praha-Vršovice a zcela nedávno se situace víceméně opakovala, i když motiv mé návštěvy byl poněkud jiný. Nicméně obě ty cesty měly přece jen něco společného: že jsem se totiž na onom místě vyskytl vlivem neodolatelného působení kteréhosi (nikoliv téhož) člena klubu VLAKY.NET. A když už mne do Vršovic osud zavál, pochopitelně jsem nenechal zahálet ani svůj fotoaparát.
29.6.2008 12:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Protože každý ze zákazníků naší firmy má jiné přání, co se týká přepravy lokomotivy po opravě, někdo si ji doprovází sám, někdo jede samostatnou jízdou. Tak jsme po roce zase dostali za úkol dopravit do Glogówa T 448p-158, opět ve vlaku. Trasa přes Lichkov je momentálně vzhledem k elektrizaci a modernizaci dlouhodobě 'mimo provoz', musela se tedy hledat náhradní varianta.
27.6.2008 8:00, Miloslav Bednář
Shodou okolností a náhod se stalo to, že já ( čmoudík ) a Marian ( koko) se ocitáme 11.5.2008 v Praze hl. n. na druhém nástupišti a usedáme do R 450 Karel Čapek, který má odjezd v 05:16 hod a vydáváme se přes Německo, Holandsko,Belgii a Francii do Anglie.
25.6.2008 8:00, Mgr. Radek Panchartek
Když byla dnešní protestní stávka už před svým vypuknutím ostře sledována médii všeho druhu, pomyslel jsem si, že ani VLAKY.NET nesmějí chybět u její železniční podoby, a vydal jsem se s předstihem na královéhradecké hlavní nádraží přiložit oko a ucho k dílu. Popravdě řečeno mediální přítomnost se ve skutečnosti (aspoň podle mého pozorování) omezila na reportéra Hradeckého deníku, jednoho nezávislého novináře a mou maličkost.
24.6.2008 18:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
V dňoch 17. – 19. júna 2008 sa konal už 9. ročník medzinárodného veľtrhu drážnej techniky, výrobkov a služieb pre potreby železničnej a mestskej koľajovej dopravy. Táto výstava sa uskutočnila v komerčním obvodu nákladového nádraží železniční stanice ČD Ostrava hl. n.
24.6.2008 8:00, Marek Kováč
Cesty vedoucí k tomu, že se na našich stránkách objeví nějaký článek druhu teoretického, mohou být rozmanité. V tomto případě nebudu zastírat, že mne inspiroval jiný náš člen, který zveřejnil v nedávno vydané publikaci zamyšlení nad dvaceti léty s výhradně numerickým označováním hnacích železničních vozidel na území dnes už bývalého „společného státu Čechů a Slováků“.
22.6.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Uplynula nějaká doba, kdy jsem naposled ozval s reportáží ze svých toulek po kolejích v blízkém i vzdálenějším zahraničí. Tak trochu reaguji na nedávný příspěvek Karla Furiše,který mne jako vždy předběhl se svou reportáží z cesty do depa Krakow. Já ovšem ve svých vzpomínkách zamířím tak trochu směrem západním.
21.6.2008 8:00, Miloslav Bednář
