28.7.2024 Práve prihlásených 0 užívateľov
Přestože příspěvek věnovaný lidskému hledisku členů VLAKY.NET má být doménou rekapitulace na přelomu roku, tentokrát udělám výjimku a vyrukuji s tímto příspěvkem předčasně. Důvod? Jak jinak poděkovat těm, kdo česko-moravsko-adminské misi vytvořili nevyčerpatelnou studnici příjemných zážitku při pětidenních toulkách po krajích slovenských.
31.5.2008 8:00, Milan Vojtek
Když mne minulý týden zavál do Jihlavy, tak jsem se nevěnoval jen samotnému jednání a shromažďování materiálu na místě činu, ale snažil jsem se, jak už je mým zvykem, vnímat a pokud možno i obrazově zaznamenat nějakou tu zajímavost druhu železničního po cestě tam i zpět. Nejezdím po té trase příliš často, a tak tam pro mne těch věcí nevšedních bylo poměrně dost. Možná zaujmou i vás.
29.5.2008 19:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Kdyby náš imaginární cestující, jehož jsme minule vyprovodili po návštěvě v CZ LOKO na vlak v České Třebové, jel přes Jihlavu, o existenci podobného podniku tady by neměl asi ani zdání. Rozhodně by ho nevítala velká cedule s logem firmy. Ale kdyby byl pozorný, možná by zaregistroval proti (menšímu) nádraží na jedné (menší) budově aspoň její zmenšeninu – tak jako je jihlavská provozovna zmenšeninou oné třebovské.
28.5.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Všechno má svůj konec (jen hůl prý dva a jitrnice dokonce pět), v důsledku čehož se působením neúprosného času k němu nachýlilo i naše přebývání ve Východné a putování po jejím okolí. A tak se ono úterý stalo dnem balení, loučení a cestování. Ale ovšem také ještě posledních železničních zastavení, jichž jsme se pochopitelně nechtěli ani při návratu po trase v zásadě shodné s příjezdovou vzdát.
27.5.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
V roce 1902 byla po náročné, tři roky trvající, stavbě otevřena železniční dopravě osm kilometrů dlouhá trať spojující Tanvald s Kořenovem. Tím byla završena stavba tratě spojující Liberec a Jablonec nad Nisou s pruským Hirschbergem (dnes Jelenia Góra). Na tomto úseku panují náročné sklonové poměry, vždyť maximální sklonové poměry dosahují až 57,9 promile. Proto byla trať vystavěna jako částečně ozubnicová.
26.5.2008 8:00, Václav Vyskočil
Ve dnech 14. a 15.5.2008 byla přepravována z České Třebové do Třince další modernizovaná lokomotiva řady 724.8 Třineckých železáren, s níž jsme se už na našich stránkách setkali v reportáži z CZ LOKO, a.s. Česká Třebová, kde jsme ji zastihli na zkušebně ve stádiu dokončování. Dnes přinášíme fotoreportáž z jejího putování, kterou pořídil Miloslav Bednář, jenž ji doprovázel. Ale nejprve něco málo o stroji samotném.
24.5.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský & Miloslav Bednář
Další díl seriálu nás přenese ve sledování historie dnešního ostravského podniku v oblasti organizační k samotnému jeho vzniku a v oblasti produkce pak k vozidlům, s nimiž se už zcela běžně setkáváme v každodenním provozu Českých drah, ZSSK i dalších dopravců. Ba dokonce výroba jednoho z nich byla ze Studénky do Ostravy přenesena a pokračuje, i když v inovované podobě, až do doby současné.
20.5.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Královéhradeckou „stavbu století“ jsme v našem seriálu opustili na počátku tohoto roku a od té doby se mnohé změnilo. Vnímají to nejen obyvatelé východočeské metropole, ale také každý návštěvník, který do ní zavítá prostřednictvím hromadné dopravy železniční či silniční. Zejména onen první může být při prvních krocích ze staniční budovy doslova šokován. Zavedou jej totiž místo na zastávku MHD rovnou na staveniště.
15.5.2008 12:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Již nedávná reportáž s podobným názvem nastínila, že se do provozu vrátila jedna parní krasavice. První zatopení bylo ještě v kruhu nejbližších lidí od lokomotivy, první (zkušební) jízdu jsme přiblížili alespoň reportáží a ve čtvrtek 8. 5. se lokomotiva konečně představila na trati v plné parádě a taky s plnou zátěží. VLAKY.NET byly u toho.
14.5.2008 8:00, Milan Vojtek, Jakub Gregor, Radek Hořínek
Konečně je tu pro mne velký den D. Jedu s rodiči na výlet vlakem z Olomouce do Postoupek. Táta dostal důležitý úkol nastudovat ideální spojení a našel dobré. Takže hurá do vlaku. Celé vyprávění nechám na rodičích, tak se pěkně usaďte a čtěte.
3.5.2008 8:00, Radka Hořínková, Veronika Kluková a Radek Hořínek