10.1.2025 Práve prihlásených 3 užívateľov
19. dubna začala nová sezona ČD muzea v Lužné u Rakovníka a já jsem se rozhodoval, zda tam jet nebo zůstat doma. Přemýšlel jsem o prvním parním víkendu, pak jsem si ale uvědomil, že toho víkendu jsou oslavy 10 let existence našich stránek VLAKY.NET, takže bylo rozhodnuto. Další důvod toho rozhodnutí byl zvláštní parní vlak z Prahy-Braníka přes Křivoklát do Lužné u Rakovníka.
24.4.2014 8:00, Jiří Řechka
Keď som začínal písať seriál o svetelných návestidlách, vôbec som netušil, že bude mať 10 častí. Zbežne som len poznal dva typy (SSSR a AŽD 70) a predpokladal nejakú pokusnú prevádzku iných typov v začiatkoch zavádzania svetelných návestidiel na ČSD. Na zorientovanie sa pre výrobu modelov mi to stačilo.
23.4.2014 8:00, Ing. Marko Engler, PhD. a Ing. Vladimír Kellner
Blížilo se léto a mne poháněla touha spáchat trošku neobvyklou, ba až šílenou dovolenou, a jak jinak, než na úzkém rozchodu. Dopadlo to tak, že jsem na sedm dní volna naplánoval návštěvu hned osmi železniček s rozchody 600 a 760 mm, vesměs se nacházejících na východ od Karpatského hřebene. S tímto počinem se také zrodila má přispěvatelská účast na VLAKY.NET.
21.4.2014 8:00, Mixmouses
Přívětivé jarní počasí opět vybízelo k prozkoumání zrušených tratí. Proto jsem se vydal ve čtvrtek 27. března do Ostravy na obhlídku pozůstatků dvou zrušených tratí, Ostrava-Svinov – Kyjovice-Budišovice a Hlučín – Petřkovice. První z nich v podstatě do dneška funguje na 2/3 své délky jako tramvajová trať (linka číslo 5 MHD Ostrava).
19.4.2014 8:00, Ing. Marek Vojáček
16. dubna byla oficiálně zahájena modernizace traťového úseku Praha-Běchovice – Úvaly a VLAKY.NET se mojí osobou také zúčastnily. Pro mne byla tato akce zajímavá také tím, že jsem, pokud se dobře pamatuji, nikdy nevystoupil ve stanici Úvaly a na zastávce Praha-Klánovice. V předvečer akce jsem se rozhodl, že bude potřebné si udělat nějaké doprovodné snímky k této akci, která je již realizována od konce loňského roku.
18.4.2014 8:00, Jiří Řechka
Nedávno – 4. dubna – nás Mixmouses reportáží Zrušená trať do Vápenného Podolu přivedl na vrchol hřebene zvaného Železné hory, vkliňujícího se od Českomoravské vysočiny do polabských rovin. On nás přivedl od severovýchodu, od Heřmanova Městce. Já to vezmu z opačné strany, od Čáslavi, jak jsem již před časem slíbil. Vždyť trať číslo 236 Čáslav – Třemošnice má několik pozoruhodností.
15.4.2014 8:00, Luďěk Šimek
Psal se rok 2008 a jaro překypovalo nabídkami různých železničních akcí. Po delším přemýšlení jsme se se Lwicí a Michalem rozhodli, že ve dnech 26. a 27. dubna spácháme velkou víkendovou akci, při níž se pokusíme navštívit vše, co nám připadalo přitažlivě a dalo se bez větších obtíží zvládnout takříkajíc na jedné štrece.
12.4.2014 8:00, Mixmouses
Mimo svou pracovní dobu se stal svědkem automobilové nehody, kdy dvaašedesátiletého řidiče osobního vozu zradilo srdce v ulicích Českých Budějovic a ten následně havaroval. Václav Jindra společně s dvojicí policistů, kteří projížděli kolem, vyprostil muže z havarovaného vozu a až do příjezdu záchranné služby mu poskytli nejen prvotní ošetření, ale i nutnou masáž srdce a umělé dýchání.
9.4.2014 8:00, Jiří Řechka
V lete roku 2010 vzniklo medzi mnou a dvomi kamarátmi „sprisahanie“, podstatou ktorého bola invázia na Slovensko. Objektom nášho útoku boli síce železničné koľaje (a všetko súvisiace), ale my sme sa vydali na východ tak trochu nepatrične autom. Navyše so železničiarom, ktorému to cestné vozidlo patrilo, za volantom. Tretí člen nášho komanda bol vtedy študent, dnes už má inžiniersky diplom.
8.4.2014 8:00, Helmut Böhme
Když jsem se doma v posledních dnech prohrabával svých archivem, tak jsem v něm našel fotky z let devadesátých. Při jejich prohlížení jsem si zavzpomínal na svoje první snímky dokumentující dění na železnici. Tehdy ještě ne u trati, ale spíš ve stanicích nebo na výstavách železničních vozidel, spojených s oslavami různých železničních výročí.
7.4.2014 8:00, Radek Hořínek
