10.1.2025 Práve prihlásených 39 užívateľov
Když jsem si prohlížel fotografie, které mám ve svém počítačovém albu, narazil jsem na lokomotivní řadu 797.8. Tyto stroje vznikly přestavbou prasátek řad 700 až 702 pro potřebu pražského metra. Rekonstrukci provedla v letech 1996 až 2002 Jihlavská lokomotivní společnost (později CZ LOKO). Bylo dodáno celkem 18 lokomotiv, poslední 797.818-2 v roce 2005.
9.2.2014 8:00, Jiří Řechka
Je tomu více jak 16 let, kdy obyvatelé Olomouce zažili další rozšíření tramvajové dopravy. Naposledy tomu bylo 25. 4. 1997, kdy se otevřel úsek spojující Tržnici a Hlavní nádraží. Úvahy o přivedení tramvajové dopravy na sídliště Nové Sady sahají daleko do minulosti. V listopadu roku 2013 se vše stalo skutečností.
8.2.2014 8:00, Petr Citovský
Pred časom tu bola uverejnená reportáž Bc. Jozefa Gulíka o rušni 721.046-1. V komentároch k nej padol návrh, že o populárnych hektoroch by bolo dobré zverejniť nejaký súhrnný článok, nakoľko týmto strojom už hrozí zakrátko vyhynutie. Dožili sa abrahámovin, tak je len samozrejmé, že budú postupne vyraďované. Dostal som teda inšpiráciu niečo o nich napísať.
7.2.2014 8:00, Ondrej Krajňák
Na služební cesty normálně jezdívají lidé ve služebním či zaměstnaneckém poměru. Ale cosi podobného může konec konců potrefit i důchodce, dobrovolně sloužícího tomuto internetovému magazínu, což se mi (a nejen mně) také čas od času přihází. Tentokrát mne povinnost k němu zavedla na koleje hned tří států, České republiky, Polska a Německa, do oblasti příznačně zvané Trojzemí.
6.2.2014 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Vážení novináři, zveme Vás na jedinečnou ukázkovou jízdu měřicím vozem ETCS (European Train Control System - evropský vlakový zabezpečovací systém) společnosti AŽD Praha v sobotu 1. února 2014. Pojede se z pražského Hlavního nádraží přes Semmering do Hostivic a zpátky. Účastníci jízdy si mohou si prohlédnout veškeré vybavení vozu s podrobným výkladem odborníků AŽD Praha.
3.2.2014 8:00, Karel Furiš
Na internetu proběhla zpráva o několikadenní výluce. V pátek mne oslovil kamarád, jestli bych druhého dne nejel do Břeclavi. Jenže já jsem měl v sobotu plány s rodinou a vlaky šly bokem. V neděli zase informovali v médiích, že pondělí 13.1.2014 bude posledním teplým zimním dnem. A tak jsem se nakonec rozhodl přece jen vyrazit na jih Moravy.
29.1.2014 8:00, Karel Furiš
Dne 24. ledna tohoto roku byla slavnostně uvedena do provozu železniční zastávka Varnsdorf-pivovar Kocour, která je jedinečná nejen tím, že jde o první soukromý tarifní bod na veřejné železniční síti České republiky, ale také svým architektonickým pojetím, geografickou polohou a především širším posláním, už v titulku reportáže z akce naznačeným.
27.1.2014 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Motorové vozy řady 850, přezdívané krokodýl, byly donedávna nedílnou součástí provozu na neelektrifikovaných tratích kolem Brna. Pojďme si několika snímky z mého archivu připomenout období začátku jejich konce.
25.1.2014 8:00, Jakub Gregor
Dne 23.1.2014 byl slavnostně předán pražské jednotce Hasičské záchranné služby Správy železniční dopravní cesty (HZS SŽDC) vyprošťovací tank VT 72B. A protože i našim stránkám přišla pozvánka, tak vám můžeme tuto událost zprostředkovat. Došlo k ní v areálu HZS SŽDC na pražském odstavném nádraží jih (ONJ).
24.1.2014 20:00, Jiří Řechka
Když nastal poslední den minulého roku, tak jsem si sliboval, že hned prvního ledna si půjdu nafotit první vlaky v novém roce. Nakonec jsem tuto akci odložil na druhého ledna. Přemýšlel jsem, kde by to bylo nejvýhodnější, chtěl jsem mít vlaky alespoň ze dvou směrů. Nakonec jsem odjel do Libně, konkrétně na Balabenku.
23.1.2014 8:00, Jiří Řechka
