10.1.2025 Práve prihlásených 71 užívateľov
Jednou ze železničních tratí, které jsem chtěl projet, byla ta s číslem 135, spojující Most a Moldavu v Krušných horách. Na této trati začal přeshraniční provoz do Saska 18. května 1885. Její sklon místy dosahuje až 37 ‰. Povedlo se mně to až letošního roku, konkrétně v srpnu. Nejdříve jsem si vybral spojení do Mostu a následně na Moldavu a zpět do Mostu. Cestu z Mostu do Prahy jsem pak měl absolvovat už s rodinou autem.
5.10.2013 8:00, Jiří Řechka
Copak se asi skrývá pod tímto podivným názvem? V tomto příspěvku Vás „zavedu“ po pěti letech na Lesnú železničku Katarínka (kterážto je povětšině vedena loukou), na Záhradnú železnicu Suchá s neobvyklým rozchodem 300 mm a na závěr nahlédneme na Rajnochovickou lesní železnici.
3.10.2013 8:00, Mixmouses
A to jak v doslovném, tak také v přeneseném slova smyslu. Řeč je o motorových vozech řady 841 RegioSpider, jichž po kolejích Kraje Vysočina jezdí celkem třináct kusů, přičemž od minulého pátku už devět z nich v krajském polepu. Obrazně si to pak kraj „polepil“ u cestujících, protože těchto vozidel není provozováno ani tolik, ani takovým způsobem, jak původně sliboval.
30.9.2013 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Fotografie vznikly jako reakce na několik podnětů, které jsem zaznamenal v uplynulém období. V rámci kolotoče výměny brejlovců to byl příchod čtyřkových brněnských strojů do Prahy a jejich nasazení do provozu, zejména 754.044-6. Předposledního té řady, který nebyl v mé fotogalerii. Pak také třeba návštěva vrútecké šlechtičny a její jízda do Lužné u Rakovníka.
28.9.2013 8:00, Jiří Řechka
K těm novinkám patří nejen další vozidla právě přistižená v různých stádiích svého zrodu či přerodu, ale také investiční záměry ve skutečnost proměněné od doby, kdy jsme se spolu prošli českotřebovskou lokomotivkou naposled. Článek, navazující na nedávnou reportáž o prezidentské návštěvě v ní, nepostrádá ani zmínku o zahraničních aktivitách a jiných úspěších holdingu CZ LOKO.
25.9.2013 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Tak jako tomu bylo v loňském roce, tak i letos nesměla chybět v kalendáři jízd zvláštních vlaků srpnová jízda na Tovačovce. Od roku 2007, kdy se zrodila tato tradice, vyráží s železnou pravidelností zvláštní vlaky k akcím Tovačovský portál a Kojetínské hody. To vše již tradičně pod taktovkou Kroměřížské dráhy, především zásluhou hlavního pořadatele Rosti Kolmačky.
20.9.2013 8:00, Stanislav Plachý
Brněnské hlavní nádraží včera dopoledne ožilo projektem ČD railjet, ačkoliv v něm žádná vratná souprava toho názvu přítomna nebyla. Zato se tam představilo první její hnací vozidlo rakouského národního železničního dopravce Österreichische Bundesbahnen v korporátních barvách jeho českého partnera. Lokomotiva A-ÖBB 9181 1216 235-2 byla zároveň pokřtěna jménem Spirit of Brno.
19.9.2013 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Začátkem prázdnin se mi ozval všem dobře známý průvodčí a revizor Terčík, občanským jménem Ján Zádorožný. Ve zprávě, kterou mi poslal, bylo přání, abych se jako reportér VLAKY.NET zúčastnil poslední prázdninové jízdy parního vlaku na slezské úzkorozchodce a něco málo z ní vytvořil. Takže jsem se v poslední srpnový den vydal z Ostravy do Třemešné ve Slezsku.
17.9.2013 8:00, Karel Furiš
Událost je to nepochybně hodná zaznamenání, protože taková věc se asi ještě neudála. VLAKY.NET u ní nechyběly a mohou tak do svého archivu k těm mnoha manažerům, funkcionářům i celebritám, které při podobné činnosti už zastihly, přiřadit také Miloše Zemana. Ten „praštil s flaškou“ (o nárazník) při své včerejší návštěvě České Třebové a jejího významného podniku.
13.9.2013 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Vždycky se všecko nepovede. Toto útěšlivé rčení by mohlo být mottem našeho cestování na letošní oslavy Dne železnice v depu pod Černou horou, které hlavně pro jednoho z nás špatně začalo a nevalně skončilo, i když nic mezi tím nám vrásky na čele nepůsobilo. Jak by také mohlo, vždyť už tradiční akce v Trutnově byla opět dobře připravena a návštěvníkům nabídla přitažlivý program.
11.9.2013 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
