2.9.2024 Práve prihlásených 49 užívateľov
Tretie pokračovanie seriálu z histórie železníc na Slovensku venujeme parnému rušňu, ako azda najreprezentatívnejšiemu symbolu železnice od jej vzniku až do poslednej štvrtiny 20. storočia.
17.3.2008 8:00, Ing. Jiří Kubáček, CSc.
Začiatok marca je pre modelárov jasným signálom, že sa začína sezóna modelárskych podujatí. Preto tomu nebolo inak ani v sobotu, 8. marca keď sa v mestskej hale v Prešove konal 4. ročník modelárskej súťaže MODEL SHOW PREŠOV 2008. Organizátori ani tentoraz nezabudli pozvať okrem iných i železničných modelárov, aj keď je táto akcia v prvom rade venovaná plastikovým a papierovým modelárom.
16.3.2008 14:30, Igor Molnár
Táto trať nie je medzi ľuďmi veľmi známa, lebo na internete sa o nej veľa nepíše. Pravdepodobne bola vybudovaná v čase, keď bola vybudovaná aj rafinéria Slovnaft (1956 – 1957). V súčastnosti sa táto trať nepoužíva, lebo bolo niekedy v 80. rokoch vybudované kratšie a modernejšie pripojenie na stanicu ÚNS.
16.3.2008 8:00, Peter Doktor
Svetelné návestidlá, najmä usporiadanie ich svetiel, úzko súviselo s vývojom návestnej sústavy. Prvé svetelné návestidlá tvorili priamu náhradu mechanických návestidiel, preto usporiadanie ich svetiel muselo umožňovať dávať také isté návesti, ako dávali mechanické návestidlá v noci (resp. za zníženej viditeľnosti).
15.3.2008 8:00, Ing. Marko Engler
Nedávno som bol na motoprechádzke po stopách zrušenej vetvy Čiernohronskej lesnej železničky v Kamenistej doline. Dolina je to prekrásna, počasie celkom dobré, tak som čosi pofotil. Cez dolinu vedie pekná cyklotrasa smer Čierny Balog, popri železničke na odbočku Svätý Ján cez dolinu na Sihlu a cez Tlstý Javor späť na Čierny Balog. Trasa je to trochu náročná, pretože väčšia časť doliny je mierny stupák, ale zjazd z Tlstého Javora na Balog stojí za to. Musím ale upozorniť, že v celej doline je zákaz vstupu všetkým motorovým vozidlám, z výnimkou vozidiel lesného závodu.
14.3.2008 8:00, Šnek Juraj
Další díl seriálu o přípojných vozech bude věnován jejich vůbec nejpočetnější řadě, která je až notoricky známa v obou našich zemích. A nejen známa, ale také mnohými kritizována či zesměšňována – stejně jako motorové vozy, jejichž vnější podobu nesou a k nimž byly vyrobeny. Ačkoliv jich bylo dodáno velké množství ve shodné podobě, během času se jejich poněkud nudná masa přece jen do jisté míry zpestřila několika přestavbami.
8.3.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Kdo se v úterý zatoulal na jinak opuštěné nádraží v Lednici na Břeclavsku, nestačil se divit. Rázem se ocitl na stanici Bánovce nad Bebravou v obklopení Hlinkovy gardy a postav se žlutou Davidovou hvězdou na kabátech. Skok v čase? Nikoliv. Kamery, osvětlovací lampy a desítky metrů kabelů prozrazovaly, že nádraží opět ovládli filmaři, aby tam natáčeli scény koprodukčního filmu Nedodržený slib.
5.3.2008 8:00, Milan Vojtek
Keďže som sa už konečne dočkal vytúžených prázdnin a snehu veľa nebolo /načo sa aspoň môžem vyhovárať /rozhodli sme sa cez týždeň prázdnin trochu cestovať a niektorý z nás aj niečo pofotiť... Počasie bolo v týždni celkom pekné, až na malé zhoršenia, ktoré na potvoru boli vtedy keď som chcel fotiť. Môj týždeň začal nedeľou, keď som čakal na Júliu a pri tej príležitosti som zdokumentoval aj zánik depa, ktoré až na torzo Hurvínka je prázdne...
2.3.2008 8:00, Jozef Michalko
Do tejto skupiny som zaradil všetky návestidlá, ktoré nepochádzajú priamo od výrobcu, ale vznikli úpravami starších návestidiel doplnením o diely z nových návestidiel priamo v prevádzke.
1.3.2008 8:00, Ing. Marko Engler
Ten česko-slovenský titulek není náhodný a ani jeho první část není bez významu. Je to parafráze na název filmu, v němž osm režisérů zachycuje svýma očima (či spíše svou kamerou) stejnou událost. V našem případě nejde sice o olympiádu a osm tvůrců, nýbrž jen o setkání dvou přátel mašinek, nicméně mne nenapadl jiný případnější kadlub, jímž bych zformoval jejich svébytné příspěvky ve dvou bratrských jazycích, leč o tomtéž dění. (-zz-)
26.2.2008 8:00, Ľudovít Vanek & Karel Furiš