21.12.2024 Práve prihlásených 59 užívateľov
Trať Diviaky – Banská Bystrica azda nie je potrebné nikomu (a zvlášť na VLAKY.NET ...) predstavovať. Popri nezabudnuteľnej trati vedenej po úbočiach Veľkej Fatry s 22 tunelmi nájdeme množstvo ďalších, a to nielen prírodných zaujímavostí. Jednou z nich je nákladná lanovka z Horného Harmanca k Harmaneckej jaskyni, ktorá slúži pre potreby správy jaskyne.
24.8.2005 8:16, Ing. Old. Šlížek
V predchádzajúcich dieloch fotodokumentačného pobytu v okolí Dobšinskej Ľadovej Jaskyne bolo podrobne popísané naše „šantenie sa“ pri trati vsadenej do lona nádhernej prírody. I keď počasie si povedalo, že naše plány pokazí, podarilo sa mu to len čiastočne.
21.8.2005 19:30, Ing. Igor Molnár
Myšlienka prejsť nedostavané gemerské spojky mi vŕtala v hlave už zopár rokov, ale až tento rok sa aj uskutočnila. Na jar sa niekoľko členov Klubu VLAKY.NET dohodlo, že by sa takáto akcia mohla cez leto uskutočniť. Konečný termín bol 25.-26. júla a nakoniec traja účastníci: Kamilk, Jano63 a Pivec.
12.8.2005 16:15, Pivec, Kamilk, Jano63
„Ďakujem za spoluprácu, končíme, vrtuľník môže pristáť.“ Na tieto slová režiséra s napätím čakala partia železničiarov a filmárov medzi Telgártom a Dobšinskou Ľadovou Jaskyňou 10. 8. 2005 od samého rána. K tejto vete sme sa dopracovali po tvrdej celodennej šichte.
12.8.2005 14:15, pio
Po našom klubovom výjazde do Dobšinskej Ľadovej Jaskyne zostalo otvorených zopár detailov, ktoré sa nám nebolo umožnené zrealizovať. Počasie bolo proti. V rámci rodinnej dovolenky v Slovenskom raji sme venovali nejaký ten dníček „Télgartskej slučke“.
9.8.2005 12:25, Pio
Žarnovica/Nová Baňa - V dňoch 8.8. – 18.8.2005 dojde k nepreržitej výluke traťovej koľaje medzi stanicami Nová Baňa a Žarnovica. Začiatok výluky je 8.8.2005 o 7.50 po vlaku 5732, koniec je plánovaný na 18.8.2005 o 19.30. Denne bude výluka prebiehať od 6.00 do 21.00, pričom medzi koncom a začiatkom výluky bude vo Výh. Voznica dopravný pokoj.
8.8.2005 8:28, Rastislav Farkaš
Začiatkom júla sa na webovej stránke Výhrevne Vrútky a o týždeň neskôr aj na serveri VLAKY.NET objavila informácia o pripravovanej jedinečnej akcii – Letnej škole Výhrevne Vrútky. Obsahom tejto Letnej školy mal byť historický rušeň 486.007. Informáciu sme zverejňovali s istými obavami, aká bude reakcia verejnosti a spočiatku sme boli sklamaní, pretože v priebehu prvého týždňa po uverejnení na našej internetovej stránke sa objavila len jediná reakcia.
29.7.2005 15:52, Ing. Peter Nagy
Z Poľska v dňoch 18.7 až 20.7.2005 prechádzali úsekom Katowice - Žilina – Vrútky – Martin - Horná Štubňa - Žiar nad Hronom do ŽOS Zvolen motorové rušne (od výrobcu ČKD PRAHA) s typovým označením T 448 – P – 037 a T 448 – P – 077 radené na čele nákladného vlaku. Spoločne vyšli s poľskej železničnej stanice Myslowice pri Katowiciach.
26.7.2005 10:12, Ing. Martin Filo
Pred druhou svetovou vojnou boli mosty cez Váh pri Žiline na trati do Vrútok tvorené priehradovými konštrukciami s rozpätiami 35 + 43,7 + 35 m. Pred koncom vojny ustupujúca nemecká armáda oba tieto mosty zničila. Vzhľadom k strategickému významu trate bolo pristúpené k ich obnove ihneď po jej skončení.
21.7.2005 10:20, Peter Bado
Minulý piatok 8. júla 2005 ráno vyrazil na svoju púť naprieč Slovenskom už druhý Coca Cola Music Train s reklamnou lokomotívou 362.015. Mal som možnosť zúčastniť sa na pozvanie firmy Coca Cola - Slovensko jazdy v celom úseku z Bratislavy do Humenného. Začiatok jazdy vyznel síce trochu rozpačito, čo spôsobilo nevľúdne počasie na juhozápade našej krajiny a tiež privčasná denná doba.
13.7.2005 14:40, -gan-
