21.12.2024 Práve prihlásených 61 užívateľov
Cesta domov: Dobšinská Ľ. Jaskyňa – Červená Skala – Brezno – Banská Bystrica – Zvolen – Horná Štubňa – Prievidza - Bratislava. Ako už v prvej časti napísala šlachtičná, počasie nám ani v nedeľu ráno neprialo, stále pršalo a mračná sa na nás valili z každej strany. Tak sme sa rozhodli pre predčasný odchod domov. Každý sme sa vybrali svojim smerom. Igi smerom na východ, my ostatní sme odcestovali smerom na západ.
13.7.2005 11:29, M@jo
Po mojom ročnom pobyte v zahraničí a skoro rovnako dlhom chatovaní na vlakoch som mala možnosť hneď vhupnúť do lona môjho milovaného rodného Slovenska a stráviť príjemný víkend s pár členmi VLAKY.NET v Slovenskom raji za účelom 'fotovania' časti trate Červená Skala - Margecany. Aby som nebola len konzumným členom tejto stránky, rozhodla som sa pre zmenu napísať zopár riadkov o našej akcii dievčenskými očami.
13.7.2005 9:50, Šlachtičná
Práve v týchto letných dňoch, na prelome júna a júla, plynie v tichosti 40. výročie prírodnej katastrofy na Podunajskej nížine, ktorá nemá na Slovensku obdobu. Dunaj vtedy vtrhol do rovinatého kraja, vyhnal desaťtisíce ľudí z ich domovov a zničil všetko, čo mu stálo v ceste, vrátane asi 70 km železničných tratí...
8.7.2005 8:00, Dodi
Už je to viac ako dvadsať rokov, čo boli dokončené nástupišťa TEŽ v žst.Poprad-Tatry. Táto „vstupná brána“ do Vysokých Tatier, ako sa zvykne nazývať, však dodnes čaká na dokončenie. Posledná časť stanice, ktorá nebola vybudovaná je peronizácia. Stanici dodnes chýbajú podchody a ostrovné nástupišťa. V októbri tohto roku sa má začať rekonštrukcia žst.Poprad-Tatry, ktorá by mala túto situáciu napraviť.
7.7.2005 9:27, Štb
Na úzkorochodnú železničku v Čermeľskom údolí pri Košiciach som sa prišiel pozrieť po dlhých rokoch. Poznal som ju ešte z detstva, z obdobia kedy v staniciach stáli staničné budovy, kedy sa predávali lepenkové cestovné lístky, ktoré označovali usilovní pionieri. Vtedy som sníval o tom, že keď budem väčší tak budem jedným z nich. Od tých čias ubehlo možno 15 rokov a do Čermeľského údolia som sa vrátil opäť.
1.7.2005 9:20, Mayo
V tomto roku uplynulo desať rokov od založenia Klubu priateľov železníc pri Žilinskej univerzite. Pri tejto príležitosti sa 17. a 18. júna 2005 uskutočnilo stretnutie bývalých i súčasných členov, ktorí si zaspomínali na množstvo klubových akcií i na časy štúdia v Žiline.
23.6.2005 21:48, Jozef
Okolo sto ľudí sa v nedelu 19. 6. 2005 krátko po 11:00 vydalo z bratislavského Múzea dopravy na výlet historickým parným vlakom po hlavnom meste. Akciu zorganizovalo Bratislavské kultúrne a informačné stredisko v spolupráci so Železnicami SR a Klubom priateľov histórie železničnej dopravy v rámci Kultúrneho leta v Bratislave. Doplnené fotografie.
20.6.2005 19:02, Pio, foto: M@jo
18. 6. 2005 sa uskutočnila jazda vlaku Erlebnis Bahn ÖBB z Bratislavy do Šoprone s Vrútockou Šľachtičnou 475.196. V závese vlaku bol rušeň 2052.02 ÖBB. Doprovodný požiarny vlak ťahal Pomaranč T 679.019. Doplnené fotografie.
18.6.2005 18:32, Pio
O niektorých železničných stavbách, s ktorých výstavbou sa začalo (najmä počas druhej svetovej vojny), no nikdy neboli dokončené, bolo publikované väčšie či menšie množstvo informácii. Na okraji záujmu by však rozhodne nemala ostať stavba, ktorá je najmä pre mladú generáciu neznáma. Pozorní cestujúci si pri ceste vlakom zo Žiliny do Varína určite všimnú mosty, po ktorých vlaky nikdy nejazdili a po pravej strane taktiež torzá budov a stožiarov trakčného vedenia. Je to nedokončená zriaďovacia stanica Žilina – Teplička.
16.6.2005 14:41, Peter Bado
Prešiel mesiac od poslednej koridorovej reportáže. Práce postúpili dopredu a pomaly nadchádza čas spustenia prevádzky na zmodernizovaných úsekoch. Rekonštrukčné práce v stanici Pezinok sa presunuli na svätojurské zhlavie stanice. Modernizujú sa posledné nedokončené metre prvej traťovej koľaje medzi Svätým Jurom a Pezinkom.
15.6.2005 6:05, Ing. Marián Šimo
