22.12.2024 Práve prihlásených 41 užívateľov
Pri príležitosti blížiaceho sa 170. výročia príchodu prvého parného vlaku na Slovensko, z Viedne do Bratislavy, som si túto, mne aj voči bydlisku najbližšiu trať po etapách prešiel, nafotil, niečo si prelistoval a popozeral som viaceré relevantné zdroje. Výsledok tohto úsilia, vzhľadom na diametrálne odlišný vývoj najmä po prvej svetovej vojne, som rozdelil na slovenskú a rakúsku časť.
13.5.2018 8:00, Juraj Földes
Jazda mimoriadneho vlaku ťahaného parným rušňom 498.104 „albatros“ sa bude konať v piatok 13. apríla. V súprave vlaku bude zaradený prezidentský vozeň Salon, historický reštauračný vozeň WR a lehátkové vozne Bac. Trasa mimoriadneho vlaku povedie jednou z najkrajších železničných ciest na Slovensku.
11.5.2018 8:00, Patrik Šimún
Na predposledný deň nášho poveľkonočného pobytu na východnom Slovensku, teda na štvrtok 5. apríla, som si naplánoval možno trochu nezvyčajný, ale v mojom prípade nie príliš výnimočný výlet. Požičal som si horský bicykel a vyrazil som na ňom z košickej Terasy cez Ťahanovce do Kostolian nad Hornádom. Cieľom tej cykloturistiky bola pochopiteľne dokumentácia železničnej prevádzky.
10.5.2018 8:00, Helmut Böhme
Magazín VLAKY.NET nie je na internete žiadnym nováčikom. Založený bol začiatkom mája 2004 a výročie tohto skutku sa vždy slávilo pri jazde nostalgického vlaku. Doposiaľ sa uskutočnilo trinásť takýchto akcií, ale tohtoročná štrnásta už chýba. Poďme si teda aspoň prostredníctvom niekoľkých slov a fotografií zaspomínať, ako tie uskutočnené narodeninové jazdy vyzerali.
5.5.2018 8:00, Kamil Korecz
Cesta vlakom sa začínala večer 2. apríla v Prahe, kam sme z Drážďan prišli autobusom a pokračovali vypredaným spojom RegioJetu do Košíc. Na príslušnom nástupišti železničnej stanice Praha hl.n. sa zhromaždilo toľko ľudí, až bolo neuveriteľné, že sa do pätnásťvozovej súpravy všetci zmestili. Ale už pred tým sme s manželkou zistili, že to so žltým dopravcom ide akosi z kopca.
2.5.2018 8:00, Helmut Böhme
V tejto reportáži nebude veľa fotiek, nakoľko som Rušňoparádou tradične preplával ako sprievodca mimoriadnych vlakov. K napísaniu reportáže ma prehovoril Jirka Mazal, nakoľko som ju písať neplánoval kvôli očakávanému množstvu práce (a iným, menej dôležitým dôvodom). Konieckoncov verím, že sa na tejto stránke ukáže aj reportáž o akcií okom návštevníka.
28.4.2018 8:00, Oliver Dučák
Na starších listech našeho Malého atlasu železničních vozidel jsme se už seznámili se žehličkami stejnosměrnými, a tak můžeme navázat informacemi o jejich variantě pro napájecí soustavu střídavou. Nakonec stejný časový a logický sled charakterizoval také vznik elektrických posunovacích lokomotiv původní řady S 458.0, od konce roku 1986 postupně přeznačované na řadu 210.
27.4.2018 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Koncom januára 2018 sme mali možnosť na železniciach osláviť jedno okrúhle výročie, ktorého význam nie je až tak veľký, ako význam zmeny, ktorá pred tridsiatimi rokmi nastala.
10.3.2018 8:00, Ing. Marko Engler, PhD.
Obdobně jako v Česku i na Slovensku zdomácněla vozidla, která přitom nedostala označení podle našeho národního schématu, ale ponechala si řadu své „domovské“ země. K takovým patří i motorové jednotky řady 643, provozované společností RegioJet.
4.3.2018 8:00, Jiří Mazal
Bratislavský železničný uzol patrí medzi tie najviac vyťažené miesta na Slovensku. Neplatí to však o všetkých tratiach do tohto uzla zapletených. Sú tu trate a rôzne spojky medzi nimi, ktoré nie sú osobnou dopravou pravidelne prechádzané, využívajú sa len pri výlukách ako variantné trasy, pripadne nie sú osobnou dopravou využívané vôbec.
3.3.2018 8:00, Kamil Korecz
