23.12.2024 Práve prihlásených 7 užívateľov
Lokálka spájajúca Zbehy a Radošinu patrí medzi tie, ktoré po roku 2003 postupne zaspali spánkom Šípkovej Ruženky a snívajú o lepšej budúcnosti. Viackrát bola na pretrase téma možného obnovenia osobnej dopravy, ale zatiaľ zostalo len pri občasných nostalgických jazdách. V decembri tohto roka sa však mohla tešiť aspoň z krátkeho oživenia nákladnej dopravy v réžii Prvej Slovenskej Železničnej (PSŽ).
27.12.2016 8:00, Bc. Jozef Gulík
Opět se nacházíme na konci roku a hodnotíme, jaký vlastně byl. Pro mne byl v mnohém velmi specifický, ale nakonec na fotografování u kolejí velmi vydatný, takže pro sestavování této výroční zprávy bylo k dispozici spousta materiálu a výběr samotný poměrně těžký.
16.12.2016 8:00, Libor Hrubý
Predsavzatia sa premenili na realitu a naše trate sú od zmeny GVD znova poctené prítomnosťou štátnych vlakov kategórie IC. Po januárovom stlačení klávesy 'Del' teda prichádza 'reset' systému, ktorý si kladie za cieľ zostať funkčný a do budúcnosti dokonca ziskový. V pondelok sme priniesli oficiálnu správu spoločnosti ZSSK, na ktorú dnes nadviažeme aj s krátkym pohľadom späť v čase.
14.12.2016 8:00, Bc. Jozef Gulík
„Náš vlak má zelenou,' zpíváme si v písničkách. „Mládí má zelenou“, „Tento projekt dostal zelenou“... – samá okřídlená úsloví, v nichž zelená barva je symbolem naděje a volné cesty bez překážek. Každý ví, že význam těchto slovních spojení je přenesený ze semaforů na křižovatkách i z drážních návěstidel, kde znamená „volno“. Tento význam však zelená barva nemá odedávna, ba ani od začátků drážní dopravy.
21.11.2016 8:00, Luděk Šimek
Mnohé akcie, ktoré sa konajú nielen v súvislosti so železnicou, sú tak „utajené“, že človek sa o nich dozvie až z televíznych správ alebo iných spravodajských zdrojov po tom, ako prebehnú. Našťastie udalosť, ktoré sa konala 15. novembra 2016 v Mestskom múzeu v Seredi do tejto kategórie nepatrí. Aj keď veľa nechýbalo, pretože som sa o nej dozvedel iba dva dni pred jej konaním z jedného regionálneho webu.
18.11.2016 8:00, Marek L. Guspan
Na začiatku všetkého bola výzva od Zbynka o tom, kto by mal záujem zúčastniť sa tlačovej konferencie ZSSK k obnoveným IC vlakom a novinkám v GVD 2016/2017. A keďže som mal v tom čase cestu do Bratislavy a voľný program na piatkové dopoludnie, tak som neváhal a prijal túto ponuku.
16.11.2016 8:00, Ing. Igor Molnár
Zaujala ma výzva na zdokumentovanie nostalgického Ostravana s kyklopom na čele. Prototypy sú vždy hlavným cieľom môjho vlakofilného usilovania. Kyklopa som už síce videl, bolo to 12.9.1998 na jednej akcii v Karvinej, ale vtedy nebol naštartovaný. Vidieť ho na čele vlaku je niečo iné. Zúčastniť sa jazdy týmto vlakom som z časových dôvodov nemohol. Ostávala mi len možnosť celodenného výletu niekam na jeho trasu.
6.11.2016 8:00, Ondrej Krajňák
V dnešnej, slovom krátkej, ale obrazovo pomerne bohatej aktualite sa pozrieme na stav prebiehajúcich stavebných prác na koridorovej trati č. 120 ŽSR. Zdokumentovaný je traťový úsek medzi Žilinou a Zlatovcami, ktoré po novom nesú názov Trenčín–Zlatovce. Všetky fotky vznikli dňa 16.10.2016 cez presklenie zadných dverí rýchlika R 602 Čingov a osobného vlaku Os 3382.
31.10.2016 8:00, Kamil Korecz
Ta fajne buľi, ľem kebi cali dzeň ňeľapalo. Rok ubehol a opäť sa v Margecanoch konala pekná akcia. V tomto roku sa niesli Margecianske fajnoty aj v duchu okrúhleho výročia trate Margecany - Červená Skala. Pred 80 rokmi začali premávať vlaky údolím Hnilca. O histórii tejto krásnej trate sa dočítate na mnohých internetových stránkach aj v iných zdrojoch.
25.10.2016 8:00, Ondrej Krajňák
Trať číslo 191 je bohatá na svoju históriu. Táto, pôvodne uhorsko-halíčska železnica, bola ťažko skúšaná svetovými vojnami. Prešla niekoľkými zmenami. Istý čas bola trať dvojkoľajná, ale po rozpade Rakúsko-Uhorska a vzniku nástupníckych štátov klesol význam spojenia i dopravy na trati a následne počas hospodárskej krízy v roku 1932 druhá koľaj zanikla.
18.10.2016 8:00, Ondrej Krajňák
