6.1.2025 Práve prihlásených 45 užívateľov
Přiblížil se konec roku, čas kdy všichni bilancují a hodnotí, jaký ten právě odcházející rok byl. Činí tak i železniční fanoušci a probírají se událostmi, které se na železnici během roku udály a které se jim podařilo zachytit svými fotoaparáty.
25.12.2010 8:00, Libor Hrubý
Pokud v tomto okamžiku říkáte, že je to nesmysl matematický, a že i co se týká obratů lokomotiv a souprav je to taky blábol, tak zadržte a nechejte mi čas na vysvětlení. Nejedná se o matematiku ani obraty souprav ale o zpoždění, jaké si zmíněný vlak dopřál v rámci nástupu zimy 4. prosince. I když tato reportáž vznikla v podstatě jen na základě dvaceti minut na břeclavském nádraží, začnu trochu víc ze široka.
24.12.2010 8:00, Milan Vojtek
Ak by sme mali určiť baštu slovenského železničného modelárstva, pravdepodobne by uspeli Košice. Možno mnohí s týmto výberom nebudú súhlasiť, no faktom je, že nadšenci malej železnice z metropoly východu sú iniciatívni v organizovaní verejno-prístupných akcií. Po októbrovej Košickej koľaji na ZŠ Maurerová jazdili vláčiky aj v mikulášskom období na dopravnej priemyslovke.
22.12.2010 8:00, Ing. Martin Balkovský
V predošlej reportáži Jozefa Gulíka sme sa dozvedeli o tom, ako sa po našich tratiach počas 2. svetovej vojny a v povojnovom období preháňali štyri exempláre motorových vozňov, familiárne zvaných „Arpád“. Jeden z nich (a nám sa podarilo zistiť, ktorý presne), mal to šťastie, že sa dochoval až dodnes. Žiaľ, nie v podobe ktorá by oku železničného fanúšika veľmi lahodila.
20.12.2010 8:00, Radovan Plevko
Tento krátky článok môžete posudzovať z viacerých pohladov. Pre mňa je to najviac asi spomienka. Trochu železničiarska. Veľmi osobná.
19.12.2010 8:00, Ing. František Smatana
Jestliže v diskusi k článku o lokomotivách řady 354.0 ČSD (ex 229 KkStB) zazněla jistá nevůle k jejich označování přízviskem všudybylka, obraťme svou pozornost k těm strojům, u nichž je tato přezdívka přijímána všeobecně. Obě řady našich všudybylek, „nulková“ i „jedničková“, ostatně nejsou bez vzájemných souvislostí, počínaje jejich konstrukcí a konče provozním nasazením.
17.12.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Zima je pre mnohých z nás tým najmenej príjemným ročným obdobím. Príroda dáva krutosť zimy najavo rôznymi spôsobmi a silou. Hory, chladné horské doliny a životy ľudí v nich sú prírodou skúšané každým rokom. Jedným z takýchto miest je aj údolie Čierneho Hrona, ktoré pre svojich návštevníkov počas prvého decembrového víkendu okrem chladu pripravilo aj nádherné zimné divadlo s prírodou zahalenou do bielej periny.
16.12.2010 8:00, Rajio a Mayo
Končí sa rok 2010, a to znamená príchod nového GVD na rok nasledujúci. Tak ako každý rok, aj teraz sa udialo Viacero zmien. Niektoré možno hodnotiť pozitívne, iné negatívne. Stanicu Trenčianska Teplá asi isto poznáte, a zmeny sa dotkli aj jej. Tie asi najzaujímavejšie a najväčšie by som vám chcel v tejto reportáži priblížiť.
15.12.2010 8:00, Ľuboš Chmatil
Dnešný deň, 10. december 2010, je tým posledným, ktorý sa dá využiť na zvezenie osobným vlakom po trati č. 133 v úseku Sereď – Leopoldov. Osobné spoje po ňom totiž premávajú iba počas pracovných dní a už od nedele vstupuje do platnosti nový grafikon vlakovej dopravy. Ten nám už ďalšiu možnosť neponúkne...
10.12.2010 8:00, Bc. Jozef Gulík
Pozvánky na Mikulášske jazdy po tieto dni plnili titulné stránky železničných portálov. Nastal čas na ich postupné zviditeľnenie i pre tých, ktorí sa ich nemohli zúčastniť. Prvou avizovanou jazdou bola tá na východe Slovenska. Tak ako minulý rok spojila dve centrá tohto regiónu: Košice a Prešov.
9.12.2010 8:00, Ing. Igor Molnár
