23.12.2024 Práve prihlásených 75 užívateľov
V pondelok 13. marca 2006 predpoludním usporiadala ŽOS Vrútky vo svojich priestoroch výstavku rušňov a osobných vozňov v novej farebnej schéme pre železničných fotografov. Vystavené boli rušne 350.011 a 240.081 a osobné vozne Beer 61 56 20-70 057-0 pre vlaky kategórie IC a WLAB 51 56 70-40 063-6, čiže spací vozeň. S veľkým záujmom sa očakával najmä roll-out prvej laminátky v novej farebnej schéme ZSSK.
15.3.2006 8:30, PhDr. Marián Dujnič
Asi vám tieto názvy staníc moc nehovoria. V súčasnom Cestovnom poriadku ŽSR ich rozhodne nenájdete. Už je to 21 rokov čo bola ukončená osobná doprava na trati Bratislava predmestie (Dynamitka)– Bratislava filiálka (Fiok) a 27 rokov na trati Devínske Jazero – Stupava.
14.3.2006 18:30, Juraj Košecký
Výhodná ponuka pre terajších a budúcich majiteľov kariet Junior RailPlus, Klasik RailPlus a Senior RailPlus! V dňoch 25. a 26. marca 2006 môžu držitelia kariet RailPlus cestovať celých 36 hodín vo vlakoch Železničnej spoločnosti Slovesnko, a. s. na Slovensku za 5 Sk za každých začatých 50 kilometrov. Ponuka platí od 0 hodiny v sobotu 25. marca do 12. hodiny v nedeľu 26. marca 2006. Stačí nezaváhať a kúpiť si svoju Kartu v ktorejkoľvek pokladnici Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s.
14.3.2006 8:30, -mm-
Železničná spoločnosť Slovensko, a. s., Vás pozýva na ''Deň otvorených dverí'' pre verejnosť. Cieľom ''Dňa otvorených dverí'' je diskusia s občanmi o návrhoch a pripomienkach k cestovného poriadku na rok 2007 a k súčasne platnému cestovnému poriadku. Informácia o dni otvorených dverí sa rozširuje aj pre stredné Slovensko!
11.3.2006 21:40, -mm-
V piatok 10. marca 2006 krátko pred 15. hodinou opustil brány ŽOS Vrútky, prvý rušeň s novou farebnou schémou ZSSK. Nie náhodou, sa prvou lokomotívou v nových farbách stala vlajková loď ZSSK, rušeň radu 350, konkrétne „gorila“ 350.011. Tieto rušne vozia už dlhé roky prestížne vlaky kategórie EuroCity medzi Budapešťou, Bratislavou a Prahou a zachádzajú s „Polonkou“ Wien – Warszawa aj z Břeclavi do Petrovíc u Karviné a späť.
10.3.2006 22:45, PhDr. Marián Dujnič
Cestu po stopách baníctva parným vlakom sme si nenechali ujsť ani my – správni vlakofilneťáci. Po vynikajúcej reportáži našich priateľov z Klubu historickej techniky Zvolen som veľmi uvažovala, či sa aj ja podelím o dojmy z tohto dňa. Aby som sa neopakovala, dovolím si pridať so súhlasom nášho ''tunelára'' Mira Kožucha zopár technických údajov o trati Dúbrava - Banská Štiavnica a Banskoštiavnickom tuneli, ktorý ako bolo avizované, v pondelok 27.2.2006 na nejaký čas skončil svoju službu pre zhoršený technický stav.
8.3.2006 20:30, M.Polláková, M.Kožuch
Generálny riaditeľ ŽSR Ing. Roman Veselka schválil oficiálny zoznam „Nostalgických vlakov slovenských železničných klubov počas roku 2006“. Sú to jazdy nekomerčného charakteru, ktoré bude ŽSR podporovať cestou MDC. Organizátormi sú kluby historickej techniky a rôzne záujmové združenia. S potešením konštatujem, že medzi akcie sa dostala aj narodeninová jazda www.VLAKY.NET. Pevne verím, že všetky akcie sa uskutočnia tak, ako boli naplánované.
8.3.2006 11:59, Pio
Pozemok na rohu Dostojevského radu a Pribinovej ulice mesto predá spoločnosti Ballymore. Predaj schválilo mestské zastupiteľstvo za cenu 25 000 korún za meter štvorcový.
6.3.2006 9:52, -po-
1. marca 2006 posilnila stav novozámockých okuliarnikov ďalšia 750-ka. Po rušňoch 750.058, ktorý prišiel koncom minulého roku z Prešova, a 750.198, z depa Zvolen, sem bol presunutý aj rušeň 750.151.
2.3.2006 16:57, peršing
Dlho som rozmýšľal nad tým, ako využiť tie, až jednodňové polročné prázdniny. Uvažoval som nad viacerými možnosťami výletov, no takmer na poslednú chvíľu som sa rozhodol pre výlet do RD Zvolen.
1.3.2006 19:35, Martin Paučo
