23.12.2024 Práve prihlásených 65 užívateľov
Od stredy 1. marca 2006 sa kvôli výstavbe železničného rýchlostného koridoru začínajú rekonštrukčné práce v Železničnej stanici Leopoldov. Preto sa menia aj odchody a príchody vlakov Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s.
1.3.2006 7:00
Od skorého nedeľného rána 26. februára 2006 bolo na železničnej stanici Bratislava-Petržalka rušno. Vo vestibule stanice pobiehali filmári so svojimi rekvizitami, káblami, refektormi a obrovskými debňami a na lavičkách posedávali cestujúci, ktorí nikam necestovali. Vyzeralo to, ako by si americký filmový veľkopriemysel zmyslel nakrúcať ďalší diel sporného filmu Hostel. No bolo to inak, išla sa nakrúcať reklama.
28.2.2006 22:00, -gan-
Väčšina ľudí pozná na trati 110 v úseku Bratislava hlavná stanica – Devínske Jazero Červený most a most cez rieku Moravu, resp. Marcheggský viadukt. Známa je aj sústava mostov v Devínskej Novej Vsi. V skutočnosti tu však nájdeme až 22 mostových objektov. V tejto fotoreportáži si ich postupne predstavíme.
28.2.2006 20:16, Tomáš Gerčák
Ako už Koko naznačil v prvej časti sme dorazili do Košíc, kde sme sa zvítali s Igim a Pepiakom. Nasadáme do Pepiakovho auta smer Haniska, kde túžime vidieť hlavne širokorozchodné dvojičky. Také u nás nehrozí stretnúť a preto sa na ne moc tešíme. Po dosť dlhej ceste vystupujeme pri výkladisku vozňov na širokorozchodnej trati a Igi nám vysvetľuje ako im to tam celé funguje. Nezdržujeme sa dlho, lebo chceme ísť hlavne do Hanisky a nechceme Pepiaka zdržovať.
28.2.2006 16:20, Mgr. Marián Rajnoha
Na prelome rokov 2005/6 obohatila Železničná spoločnosť Slovensko, a. s., svoju ponuku pre cestujúcu verejnosť o ďalšie atraktívne produkty. Súčasťou terajšej obchodnej ofenzívy ZSSK je aj tzv. redesign vizuálu koľajových vozidiel. Skúsenosti zo zahraničia ukázali, že nielen kvalitná, bezpečná a rýchla preprava osôb vplýva na to, aby si cestujúca verejnosť vybrala ako spôsob prepravy cestu vlakom. Veľkú rolu zohráva tiež príťažlivý vizuál, ktorý vytvára firemné logo, logotyp a farebná schéma koľajových vozidiel.
27.2.2006 14:55, -gan-
Od 27. februára 2006 bude do polovice mája 2006 na úseku Hronská Dúbrava – Banská Štiavnica úplne zastavená železničná doprava. Dôvodom je rekonštrukcia Banskoštiavnického tunela, ktorý sa nachádza na tomto úseku. Doprava bude pre cestujúcich zabezpečená náhradnou autobusovou dopravou.
26.2.2006 21:15, Nela Blašková
Po dlhotrvajúcich zasnežených dňoch konečne prišli aj také, kedy sa z pomedzi mrakov na oblohe začalo usmievať aj slnko, a ortuť teplomera ukazoval teploty bližšie k bodu mrazu. Bolo ráno, posledná januárová nedeľa, slnečné lúče priam lákali podniknúť cestu na výlet.
24.2.2006 15:25, Ing. Martin Filo
Vážení kolegovia, kolegyne, priatelia a priaznivci železníc! Obrátili sme v kalendári ďalší list a začali sme svojimi činmi písať dejiny nového roku 2006. Mnohí z nás sa však neraz pozrú dozadu a hodnotia rok minulý. Spomínajú sa podujatia a skutky ktoré sa podarili viac i menej ako i na tie ktoré sme si odložili do nového roka. Rok 2005 bol pre Klub historickej techniky vcelku úspešný.
22.2.2006 7:45
Filmová kariéra parného rušňa 422.0108 sa začala v roku 2000 nakrúcaním filmu Vzkriesenie v okolí Hornej Štubne. Jeho účinkovanie na filmovom plátne pokračovalo v zime 2002, kedy sa okolie Kežmarku a Starej Ľubovne na niekoľko dní premenilo na snehom zafúkaný Sibír pri nakrúcaní filmu „Doktor Živago“.
21.2.2006 17:30, Ing. Peter Kálman
Taurusy na stanici Bratislava-Petržalka patria už niekoľko rokov k bežnému koloritu a železniční fanúšikovia zbystria pozornosť len vtedy, keď sem príde Taurus s odlišnou farebnou schémou. Dňa 20. februára 2006 zavítal do Bratislavy-Petržalky rušeň 1116.246 ÖBB s reklamným lakom k 50. výročiu Rakúskej spolkovej armády.
21.2.2006 8:20, -gan-
