Den železnice ve znamení návratu

Po devíti letech opět pod parou

Hlavním lákadlem se stala, zejména pro železničních fanoušky, opravená úzkorozchodná parní lokomotiva U 47.001 malletka. Lokomotiva se dostala na úzké koleje do Jindřichova Hradce jako náhrada za stroje, které se nevrátily z války, ve 20.letech 20.století. Zde jezdila mezi lety 1921 - 1965 až do ukončení parního provozu, kdy byla předána do majetku Národního technického muzea v Praze.

U 47.001 po službě v Jindřichově Hradec © Jan Oliva

To ji nikdy nevyužilo v expozici, a tak lokomotiva výjimečná svým pojezdem Malletovy konstrukce, chátrala za halou muzea. Až v roce 1987 byla převezena do Jindřichova Hradce. Odtud putovala do železničních dílen v Českých Velenicích, kde byla znovu uvedena do provozuschopného stavu a 5.5.1992 se rozjela na zkoušku po rakouských kolejích v Gmündu.

Až do konce léta 2004 pak vozila vlaky po jindřichohradeckých úzkokolejkách. Poté byla pro špatný stav kotle odstavena. Teprve v roce 2012 začala její oprava, která se pro svou náročnost časově protáhla. A tak až na Den železnice 21.9.2013 byla prezentována veřejnosti při jízdách do odstavné haly v Lovětíně.

„Faur“ T 48.001 v odstavné hale v Lovětíně © Jan Oliva

Nesplněné sliby i příjemná zpestření

Hlavní část programu, jak již bývá zvykem, se odehrávala v Jindřichově Hradci. Zájemce o historii úzkokolejek lákalo bývalé skladiště, kde již v minulém roce vytvořily Jindřichohradecké místní dráhy a.s. expozici mapující historii úzkých lokálek vedoucích do Nové Bystřice a do Obrataně pomocí pražců, které značí jednotlivé stanice.

Jako každý rok byla k dispozici možnost svézt se na drezínách obou rozchodů, prohlédnout si všechna pracoviště stanice či vyrazit na projížďku po odvodu nádraží až na dnes již odpojené stavědlo č. 4 v Dolním Skrýchově.

Odbočka Dolní Skrýchov, stavědlo č. 4 © Jan Oliva

K této minijízdě měla být přítomna jednotka RegioPanter, která však nedorazila, a tak návštěvníky vozila jako každý rok jednotka Regionova. Zajímavým oživením programu bylo vystoupení dětských tanečních skupin a živá hudba v podání skupiny Lovci mamutů. Pro děti byla připravena hraná pohádka. Přítomna byla i hasičská technika.

I když se od minulého Dne železnice v Jindřichově Hradci změnilo mnohé k lepšímu, nemohu si odpustit negativní komentář k nekomentovaným prohlídkám odstavné haly v Lovětíně. Díky malletce v čele vlaků do Lovětína měly prohlídky oproti letům minulým daleko větší účast. Třeba by díky výkladu nesbírali lidé houby v lese, ale dozvídali se nové informace k odstaveným vozidlům úzkokolejky...

Úvodní snímek: U 47.001 před Lovětínem © Jan Oliva